8月7日，“半城智享 半城山野”全新坦克500（參數(shù)丨圖片）動(dòng)態(tài)品鑒會(huì)在深圳完美落幕。以“中式新豪華”為設(shè)計(jì)理念的全新坦克500，憑借中正大氣的造型風(fēng)格、磅礴有力的視覺(jué)體量和高貴稀缺的“敦煌綠”車(chē)色，自亮相起便引發(fā)了全網(wǎng)熱烈反響。本次動(dòng)態(tài)品鑒會(huì)上，“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”全新坦克500集中展示了其“車(chē)位到車(chē)位”智能輔助駕駛、“全融合泊車(chē)”及智能座艙的硬核科技實(shí)力，為中大型SUV市場(chǎng)注入新動(dòng)能，為智能豪華越野樹(shù)立新標(biāo)桿。

“車(chē)位到車(chē)位”全場(chǎng)景體驗(yàn)無(wú)斷點(diǎn) 真無(wú)圖NOA駕感更擬人

全新坦克500搭載的長(zhǎng)城汽車(chē)第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，真正實(shí)現(xiàn)了“車(chē)位到車(chē)位”的全鏈路智能輔助駕駛，讓出行從起點(diǎn)到終點(diǎn)全程無(wú)憂(yōu)。從家庭車(chē)位出發(fā)，途經(jīng)城市快速路、城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，進(jìn)入園區(qū)內(nèi)部路、通過(guò)地庫(kù)閘機(jī)，直至最終泊入公司車(chē)位，全程無(wú)需人工干預(yù)，徹底打破了傳統(tǒng)智能輔助駕駛“城區(qū)不敢用，高速不好用，停車(chē)還得自己來(lái)”的場(chǎng)景割裂痛點(diǎn)。

全新坦克500采用了多感知融合方案，全車(chē)搭載了27個(gè)感知元件。配合真無(wú)圖全場(chǎng)景NOA，即便在新修道路、鄉(xiāng)村小路等無(wú)高精地圖覆蓋的區(qū)域，也能精準(zhǔn)識(shí)別路況，讓每一段路途都從容高效。

更令人稱(chēng)道的是其“駕感擬人”的特性，系統(tǒng)決策邏輯完全貼近人類(lèi)駕駛習(xí)慣，如同一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)為你護(hù)航。在復(fù)雜路口，它能精準(zhǔn)識(shí)別150米外施工路段的臨時(shí)信號(hào)燈。面對(duì)左轉(zhuǎn)待行區(qū)，路口掉頭的復(fù)雜情況，也能準(zhǔn)確識(shí)別左轉(zhuǎn)燈，行人、自行車(chē)和對(duì)向車(chē)輛。面對(duì)無(wú)車(chē)道線(xiàn)或車(chē)道線(xiàn)模糊的場(chǎng)景，系統(tǒng)能像人類(lèi)司機(jī)一樣“腦補(bǔ)”路線(xiàn)，避免車(chē)輛“畫(huà)龍”，確保行駛穩(wěn)定。這種擬人化的智能輔助駕駛體驗(yàn)，既保證了安全性，又兼顧了駕駛的流暢感與舒適性。

全新坦克500全融合泊車(chē) 解決車(chē)位到車(chē)位“最后一把輪”

一直以來(lái)，市場(chǎng)上各類(lèi)智能輔助駕駛方案始終難以解決從園區(qū)、公司內(nèi)部路到停車(chē)位的末端難題，全新坦克500憑借3公里記憶泊車(chē)，100米倒車(chē)循跡，遙控泊車(chē)的全融合自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，讓智能輔助駕駛體驗(yàn)從主路延伸至車(chē)位，實(shí)現(xiàn)真正的“車(chē)位到車(chē)位”全鏈路貫通。無(wú)論是新手司機(jī)面對(duì)狹窄車(chē)位的手足無(wú)措，還是老司機(jī)遭遇復(fù)雜場(chǎng)景的判斷難題，這套系統(tǒng)都能以智能化解決方案實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，讓泊車(chē)從“技術(shù)活”變成“輕松事”。

全新坦克500的全融合泊車(chē)系統(tǒng)，以“可見(jiàn)即可泊”的強(qiáng)大能力，輕松化解各類(lèi)停車(chē)難題。系統(tǒng)支持超過(guò)200種停車(chē)位類(lèi)型，從常見(jiàn)的垂直、斜方車(chē)位，到特殊的斷頭路車(chē)位、甚至是中國(guó)路況特有的地磚車(chē)位、草磚車(chē)位、劃線(xiàn)磨損車(chē)位，都能精準(zhǔn)識(shí)別，車(chē)位識(shí)別成功率超96%，泊車(chē)成功率達(dá)95%。面對(duì)單邊最小間隙僅0.3米的超窄車(chē)位，它也能靈活進(jìn)出；若存在多個(gè)空閑車(chē)位，系統(tǒng)會(huì)自主選擇最佳位置，并支持車(chē)頭入庫(kù)、車(chē)尾泊入等多種泊車(chē)姿勢(shì)。接送客戶(hù)，帶老人出行時(shí)，還能根據(jù)需求在車(chē)位中選擇“偏左、居中、偏右”，方便乘客下車(chē)，細(xì)節(jié)之處盡顯尊貴。

“全位放心泊”則進(jìn)一步消除了用戶(hù)的泊車(chē)焦慮。在狹窄車(chē)位無(wú)法正常上下車(chē)時(shí)，通過(guò)APP即可遙控車(chē)輛直線(xiàn)泊入或泊出，隨后自動(dòng)完成熄火、鎖車(chē)；遇上窄路死胡同，100米內(nèi)的循跡倒車(chē)功能會(huì)記憶行駛軌跡，自動(dòng)原路返回，無(wú)需手動(dòng)操控方向盤(pán)。更值得一提的是，其3公里記憶泊車(chē)支持封閉地面停車(chē)場(chǎng)、跨樓層車(chē)位，路線(xiàn)學(xué)習(xí)速度達(dá)30km/h，可存儲(chǔ)100條路線(xiàn)，即便是固定車(chē)位被占，也能就近泊入，讓停車(chē)這件事徹底告別“手忙腳亂”。

冰箱彩電大沙發(fā) 闔家共享的舒適交互空間

全新坦克500的智能座艙以智能豪華的舒享體驗(yàn)，重新定義了越野車(chē)型的舒適標(biāo)準(zhǔn)。中央扶手內(nèi)藏5.4L車(chē)載冰箱，采用獨(dú)立壓縮機(jī)制冷，溫度調(diào)節(jié)范圍-6°C到 50°C，可滿(mǎn)足夏日冰飲、冬日暖茶的需求，無(wú)論城市通勤還是長(zhǎng)途越野，都能隨時(shí)享受適宜溫度。后排搭載17.3英寸3K吸頂娛樂(lè)屏，8.2mm超窄邊框極具科技感，并通過(guò)萊茵低藍(lán)光認(rèn)證，久看不易累眼。大屏幕支持觸摸、手勢(shì)、語(yǔ)音、遙控、小程序、后排扶手屏6種控制方式，連接游戲機(jī)或手機(jī)投屏后，秒變“移動(dòng)家庭影院”。全席位采用8層材質(zhì)的親膚NAPPA真皮座椅，配備通風(fēng)、加熱與8種按摩模式，讓SUV也能擁有MPV級(jí)的頭等艙體驗(yàn)。

全家出行時(shí)，智能交互系統(tǒng)讓每個(gè)人都能輕松掌控車(chē)輛。全新坦克500基于Coffee GPT大模型的四音區(qū)語(yǔ)音交互能力，語(yǔ)音指令毫秒級(jí)喚醒，實(shí)現(xiàn)全家人的娛樂(lè)共享。“一語(yǔ)多意圖”功能可同時(shí)執(zhí)行多個(gè)指令，如“打開(kāi)天窗+播放兒歌+導(dǎo)航去營(yíng)地”，一句話(huà)搞定全家需求。Coffee Air Touch功能還支持后排用戶(hù)“隔空觸摸”，無(wú)論是看著說(shuō)，還是一邊比劃一邊說(shuō)，系統(tǒng)都能準(zhǔn)確了解后排乘客的意圖。全車(chē)6屏交互無(wú)縫銜接，支持三指滑屏與應(yīng)用共享，前排屏幕內(nèi)容也能分享給其他乘客；多塊屏幕也能分別獨(dú)立顯示，孩子在后排看動(dòng)畫(huà)，家長(zhǎng)在中控設(shè)導(dǎo)航，各自操作不沖突。此外，主駕專(zhuān)屬的頭枕?yè)P(yáng)聲器還能實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)航模式”，導(dǎo)航語(yǔ)音僅從頭枕發(fā)出，不打擾后排娛樂(lè)，讓全家交互既便捷又貼心。

全新坦克500以“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”的定位，實(shí)現(xiàn)了“一車(chē)抵多車(chē)”的全能表現(xiàn)——它是懂你心意的智能車(chē)，真無(wú)圖全場(chǎng)景NOA與全融合泊車(chē)，讓駕駛?cè)虩o(wú)憂(yōu)；它是彰顯品味的豪華車(chē)，中式新豪華設(shè)計(jì)與頭等艙配置兼顧格調(diào)與舒適；更是性能強(qiáng)悍的越野車(chē)，Hi4-T、Hi4-Z和3.0T V6，一車(chē)三架構(gòu)架構(gòu)，配合越野專(zhuān)屬配置，輕松應(yīng)對(duì)山野挑戰(zhàn)。從城市通勤到戶(hù)外探險(xiǎn)，從商務(wù)出行到全家露營(yíng)，以全場(chǎng)景覆蓋的實(shí)力，重新定義豪華越野的價(jià)值邊界。“全場(chǎng)景智能豪華越野SUV”全新坦克500將為用戶(hù)帶來(lái)更多驚喜，開(kāi)啟屬于中國(guó)品牌的智能豪華越野新時(shí)代。