最近幾天來(lái)，理想i8與樂(lè)道L90的“糾纏”火遍了網(wǎng)絡(luò)。

一邊，網(wǎng)絡(luò)上大量截屏顯示，理想銷(xiāo)售拿理想i8與樂(lè)道L90對(duì)比，并用話術(shù)截流樂(lè)道L90的用戶(hù)。

“類(lèi)似截屏實(shí)在太多，已影響正常競(jìng)爭(zhēng)秩序。”以至于，樂(lè)道總裁沈斐直接在微博上放出理想銷(xiāo)售勸客戶(hù)退訂樂(lè)道L90轉(zhuǎn)訂理想i8的聊天記錄。

從蔚來(lái)方的表態(tài)來(lái)看，其認(rèn)為理想汽車(chē)存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，通過(guò)銷(xiāo)售誘導(dǎo)客戶(hù)退訂競(jìng)品車(chē)型，破壞了行業(yè)正常競(jìng)爭(zhēng)秩序。

而另一邊，理想也表示，自己也是被抹黑的一方。

理想產(chǎn)品負(fù)責(zé)人湯靖在微博上曬出一張網(wǎng)絡(luò)水軍組織抹黑理想的兼職群聊天截圖，指出有人在蓄意收集理想車(chē)主的各種不規(guī)范行為，并在理想車(chē)主筆記或者理想視頻下方惡意評(píng)論。

隨著“喜歡亂停車(chē)”、“不守規(guī)矩、素質(zhì)低下”等聲音在短時(shí)間內(nèi)大量出現(xiàn)，有車(chē)主表示，車(chē)輛莫名被扔垃圾，打開(kāi)手機(jī)盡是辱罵，如今連出門(mén)都提心吊膽。

隨后，理想法務(wù)部發(fā)布聲明，警告幕后黑手，追究責(zé)任。

值得一提的是，網(wǎng)絡(luò)上有不少聲音把矛頭指向蔚來(lái)。隨后，蔚來(lái)高管馬麟發(fā)文澄清，表示非常反感不分青紅皂白，往某一個(gè)汽車(chē)品牌車(chē)主群體身上潑臟水的行為。同時(shí)指出，近期理想受到攻擊，有人把禍水往蔚來(lái)身上引，如果理想用戶(hù)朋友們信以為真，那就正中攻擊者下懷了，請(qǐng)理想用戶(hù)朋友們擦亮眼睛，避免被利用。他表示觀察到近期的一些輿情，有直接攻擊，有禍水東引，有借刀殺人，有轉(zhuǎn)移視線。建議理想盡快報(bào)警。

蔚來(lái)高管馬麟發(fā)布辟謠微博后，蔚來(lái)和理想公關(guān)部高管在內(nèi)部的微信群聊中還在繼續(xù)“對(duì)線”。

從雙方曬出的種種截圖信息來(lái)看，樂(lè)道L90受到了理想的“照顧”。同時(shí)，也有輿論將樂(lè)道與蔚來(lái)拴在了一起。

其實(shí)，理想與蔚來(lái)此次“對(duì)線”雖有些意外，但也在情理中。

理想i8與樂(lè)道L90上市節(jié)點(diǎn)高度重疊，且兩款車(chē)的定位近乎重合。蔚來(lái)和理想兩大新勢(shì)力不約而同推出的兩款新車(chē)，比一比也理所當(dāng)然。

還要指出的是，無(wú)論理想i8還是樂(lè)道L90，都重任在身。

理想這邊，今年以來(lái)單月交付量接連被零跑、小鵬輪番超越。過(guò)去的兩個(gè)月，理想單月銷(xiāo)量連續(xù)兩個(gè)月下滑，7月的下滑幅度達(dá)到了40%。

增程市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)漸失，理想的純電車(chē)型MEGA市場(chǎng)表現(xiàn)卻不如預(yù)期。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，理想MEGA的累計(jì)銷(xiāo)量不到6000輛。因此，理想i8的表現(xiàn)一定程度上決定了理想的后續(xù)市場(chǎng)業(yè)績(jī)。

蔚來(lái)這邊，1-7月，蔚來(lái)共交付了135167輛，目標(biāo)完成率僅有三成。其中，樂(lè)道L60的市場(chǎng)表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期給蔚來(lái)也讓蔚來(lái)承壓。樂(lè)道L90同樣成了蔚來(lái)“破局”的關(guān)鍵棋子。

但問(wèn)題是，樂(lè)道L90作為一輛定位為純電大型SUV，租電版本的起售價(jià)不到18萬(wàn)。極具性?xún)r(jià)比的樂(lè)道L90給理想i8帶來(lái)了不小的壓力。

李想透露，理想i8小訂用戶(hù)已經(jīng)突破3萬(wàn)，熱度確實(shí)很高。

李斌則表示，樂(lè)道L90上市72小時(shí)交付1976輛，闖入大型SUV整周銷(xiāo)量Top3。樂(lè)道副總裁夏慶華更是激動(dòng)發(fā)文，樂(lè)道L90的銷(xiāo)售系統(tǒng)被擠爆了。

因此，理想銷(xiāo)售們做法也不就不難理解。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔指出，理想與蔚來(lái)的互撕其實(shí)產(chǎn)生了明顯的效果。通過(guò)互撕將消費(fèi)者的關(guān)注度集中到這兩款車(chē)上，這不僅有助于兩家車(chē)企提升銷(xiāo)量，更能通過(guò)吸引流量直接推動(dòng)車(chē)輛銷(xiāo)售。

這場(chǎng)圍繞理想i8與樂(lè)道L90的“糾纏”，既是兩款車(chē)型市場(chǎng)爭(zhēng)奪的縮影，也折射出新能源車(chē)企在銷(xiāo)量壓力下的競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)。

說(shuō)不定，樂(lè)道L90與理想i8這樣的“糾纏”戲碼還會(huì)出現(xiàn)。