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2017年，栗二有發(fā)現(xiàn)兒子栗延林的QQ，不僅顯示處于登錄狀態(tài)，還突然給他發(fā)信息。

栗延林因馬航MH370失蹤已經(jīng)3年了，一直處于杳無(wú)音訊狀態(tài)，收到這個(gè)消息后，栗二有喜極而泣。

不過(guò)，遺憾的是，他曾期待著出現(xiàn)的奇跡，至今沒(méi)有出現(xiàn)。

今年是馬航MH370失蹤十年，馬來(lái)西亞在3月3日舉辦紀(jì)念活動(dòng)，向外界展出MH370的少數(shù)殘骸。

該國(guó)交通部部長(zhǎng)陸兆福，表示本國(guó)政府將繼續(xù)支持對(duì)MH370的搜尋工作。

曾兩次參與MH370搜尋工作的海底勘公司，在前兩次均無(wú)果的情況下，在3月5日對(duì)外表示，他們現(xiàn)在有信心搜尋MH370。

鑒于馬來(lái)西亞政府和海底勘探公司，在過(guò)去幾年里，種種不作為行為，馬航失聯(lián)家屬根本不相信他們說(shuō)的話(huà)。

栗二有則更愿意相信兒子栗延林活在平行世界。

他為什么會(huì)有這種想法？

一、意外降臨，毀滅了家庭幸福

2014年3月8日，家住在河北的栗二有夫婦早早起床，打掃屋子，準(zhǔn)備好一桌菜，迎接結(jié)束馬來(lái)西亞工作，已經(jīng)回國(guó)的兒子栗延林。

隨著時(shí)間一分一秒過(guò)去，距離飛機(jī)抵達(dá)的時(shí)間越來(lái)越近，他們沒(méi)有收到兒子回國(guó)的消息，卻在電視里看到兒子乘坐的MH370飛機(jī)失聯(lián)了。

夫妻二人驚魂未定，很快和其他失聯(lián)乘客家屬，都被安置在北京的一個(gè)臨時(shí)接待點(diǎn)，等候官方給出說(shuō)法。

MH370飛機(jī)上共有154 名中國(guó)人，所有家屬都處于等待消息中，沒(méi)人知道究竟發(fā)生了什么。等待的時(shí)間太久了，很多人懷著僥幸心理，期待著奇跡發(fā)生。

栗二有回憶，當(dāng)時(shí)他和妻子非常焦慮，于是決定居住在機(jī)場(chǎng)附近的酒店里，每天都會(huì)去機(jī)場(chǎng)看看，試圖打聽(tīng)到消息。

那里也聚集了許多同樣焦慮不安的家屬，大家彼此安慰，分享著最新得到的信息。

2021年3月8日，栗二有（左二）和其他失聯(lián)者家屬，在馬來(lái)西亞駐華大使館門(mén)前

而官方每一次發(fā)布的信息，都像是朝著他們潑一盆冷水，澆滅他們內(nèi)心的迫切找到失聯(lián)家人的熱烈。

栗二有除了更加頻繁地在網(wǎng)上搜索相關(guān)信息，還加入了多個(gè)家屬群聊，與大家一起積極交流、互相支持。

在家屬群里，栗二有遇到了一位同樣來(lái)自河北的老鄉(xiāng)，對(duì)方的兒子也是MH370上的乘客。

兩人經(jīng)常一起討論如何更好地推動(dòng)調(diào)查進(jìn)展，并且互相鼓勵(lì)不要放棄希望。

盡管失聯(lián)家屬依舊在努力，而現(xiàn)實(shí)卻很殘酷。隨著時(shí)間推移，外界的關(guān)注度逐漸降低，媒體的報(bào)道也越來(lái)越少。

到了2015年初，也就是馬航MH370失聯(lián)事件一年后，已經(jīng)開(kāi)始淡出了公眾視野，這讓栗二有感到格外失落。

此時(shí)，栗二有的妻子，因?yàn)殚L(zhǎng)期精神壓力，健康狀況急劇惡化。

她患上了嚴(yán)重的抑郁癥，每天都需要服用大量藥物來(lái)控制情緒波動(dòng)。

栗二有意識(shí)到，一直這樣等待下去，也不是辦法。

他不愿意就這樣被打倒，也不愿意家就這樣散掉他告訴自己一定要堅(jiān)強(qiáng)起來(lái)，為妻子也為逝去的兒子撐起一片天。

栗延林失蹤前最后的全家福

為了給妻子治病，栗二有白天上班，晚上回到家照顧生病的妻子，抽空打聽(tīng)MH370的消息。

盡管生活異常艱辛，但他和妻子一直不忘，在心里默默祈禱著兒子能夠平安歸來(lái)。

正是這份信念，支撐著他們度過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)難熬的日日夜夜。

每年3月8日這一天，他們會(huì)來(lái)到當(dāng)初等待消息的地方，靜靜地站一會(huì)兒，回憶過(guò)去，心懷期盼。

二、絕望中的曙光，QQ消息出現(xiàn)“平行時(shí)空”對(duì)話(huà)

一直沒(méi)有等到任何消息，直到2017年的某天，栗二有收到兒子QQ發(fā)來(lái)的一個(gè)“在”字。

就這一個(gè)字，帶給栗二有難以抑制的激動(dòng)與興奮，他看到了希望。

栗二有立即回復(fù)，試圖了解更多情況?？墒菍?duì)方只是簡(jiǎn)單回應(yīng)了幾句便不再言語(yǔ)。

這短暫的交流，讓栗二有既感到欣慰又充滿(mǎn)疑惑：

馬航官方不是對(duì)外公布，飛機(jī)上所有人員都已經(jīng)遇難了嗎？為什么兒子還發(fā)信息給我？他在哪里……越想越激動(dòng)的栗二有猜測(cè)，莫非兒子處于“平行時(shí)空”？

面對(duì)這一突如其來(lái)的轉(zhuǎn)機(jī)，他沒(méi)有立刻告訴其他人，一方面擔(dān)心會(huì)引起軒然大波，另一方面擔(dān)心可能面臨著外界的質(zhì)疑和挑戰(zhàn)。

待冷靜下來(lái)后，他更加堅(jiān)定地相信，兒子并沒(méi)有離開(kāi)這個(gè)世界，而是在某個(gè)未知的地方等待著重逢的機(jī)會(huì)。

接下來(lái)的日子里，栗二有開(kāi)始頻繁登錄兒子的QQ號(hào)，希望能再次收到類(lèi)似的提示。

同時(shí)，他也積極聯(lián)系相關(guān)專(zhuān)家和技術(shù)人員，探討有關(guān)平行時(shí)空的可能性。

雖然科學(xué)界對(duì)此類(lèi)說(shuō)法持保留態(tài)度，但在栗二有看來(lái)，只要存在任何可能性，就值得去嘗試驗(yàn)證。

可是，當(dāng)那個(gè)“在”字信息發(fā)出后，已經(jīng)過(guò)去好幾個(gè)月了，他發(fā)給對(duì)方的消息，卻始終沒(méi)有再次收到回復(fù)。

不過(guò)，栗二有沒(méi)有放棄，依舊等待著下一次的奇跡發(fā)生。

他為了搞清楚那個(gè)“在”字究竟是從何處發(fā)出來(lái)的，決定向?qū)I(yè)人員求助。

在幾位網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家和技術(shù)人員的深入調(diào)查后，真相浮出水面。

原來(lái)，栗二有兒子的QQ賬號(hào)，早在幾年前，就已經(jīng)被網(wǎng)絡(luò)犯罪分子盜用了。

他們利用這些盜來(lái)的賬號(hào)，發(fā)送虛假信息，進(jìn)行詐騙活動(dòng)。

即便事實(shí)如此，栗二有并沒(méi)有就此放棄希望。

他認(rèn)為，即便這次的信息是假的，也不能就此否定兒子還活著的可能性。

三、積極參與各種活動(dòng)，試圖尋找新的線(xiàn)索

事發(fā)當(dāng)年，起初，許多國(guó)家拿出最先進(jìn)的設(shè)備，派出技術(shù)高超的人員，通過(guò)展開(kāi)聯(lián)合大規(guī)模海上搜尋，試圖盡快揭開(kāi)這起航空史上的神秘失蹤案。

雖投入了大量人力、物力，然而飛機(jī)的確切位置以及任何幸存者的跡象卻始終未能被找到。

2014年3月12日，印尼棉蘭，印尼空軍官員在軍事基地繪圖，繼續(xù)搜尋失蹤的馬來(lái)西亞航空公司MH370航班

隨著時(shí)間推移，官方搜索逐漸減少，但像栗二有這樣的一些家屬并沒(méi)有放棄努力。

他們自發(fā)成立了民間搜救小組，前往疑似墜機(jī)區(qū)域進(jìn)行探索。

2015年夏天，栗二有第一次參與了由幾位遇難者家屬組織的小規(guī)模搜尋活動(dòng)。

那次經(jīng)歷讓他深刻體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

大家來(lái)自不同背景，有著各自的故事，但此刻目標(biāo)一致：找回親人。

栗二有與姜輝（中）在馬達(dá)加斯加

在炎熱潮濕的環(huán)境中，他們沿著海岸線(xiàn)仔細(xì)排查每一個(gè)角落，不放過(guò)任何可能的線(xiàn)索。

雖然那次行動(dòng)沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但它為栗二有注入了新的動(dòng)力，讓他明白了不是自己一個(gè)人在奮戰(zhàn)。

接下來(lái)幾年里，栗二有不僅繼續(xù)參加各種搜救活動(dòng)，還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與其他家屬保持密切聯(lián)系。他們分享信息、交流心得，共同探討下一步行動(dòng)計(jì)劃。

在這個(gè)過(guò)程中，栗二有發(fā)現(xiàn)很多人都和他一樣，即使外界再怎么勸說(shuō)，也無(wú)法動(dòng)搖他們心中那份執(zhí)著的信念。

這種互相支持的力量，成為支撐每個(gè)家庭繼續(xù)前行的重要支柱。

2018年，馬航調(diào)查組解散，這讓包括栗二有在內(nèi)的很多家屬難以接受。

可是，他們無(wú)法阻止組織解散。

馬來(lái)西亞航空公司的這種行為，遭到國(guó)際社會(huì)的譴責(zé)。

隨后國(guó)際社會(huì)上又出現(xiàn)了一個(gè)非政府組織，發(fā)起了新一輪針對(duì)MH370的調(diào)查項(xiàng)目。

得知消息后，栗二有毫不猶豫地報(bào)名參加了志愿者團(tuán)隊(duì)。

這次調(diào)查，匯聚了來(lái)自全球各地的航空工程師、海洋學(xué)家以及數(shù)據(jù)分析專(zhuān)家等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的人士。

他們利用最新的科技手段對(duì)已有的數(shù)據(jù)進(jìn)行了重新分析，并提出了一些新穎的假設(shè)。

期間，栗二有向一位曾在航空事故調(diào)查領(lǐng)域工作多年的專(zhuān)家，詢(xún)問(wèn)“平行時(shí)空”是否存在。

這位專(zhuān)家告訴他，雖然平行時(shí)空的說(shuō)法缺乏科學(xué)依據(jù)，但在某些極端情況下，確實(shí)可能發(fā)生一些難以解釋的現(xiàn)象。

比如，飛機(jī)在特殊條件下可能會(huì)進(jìn)入一種類(lèi)似于“黑洞”的區(qū)域，導(dǎo)致信號(hào)中斷甚至消失無(wú)蹤。

這種情況雖然極為罕見(jiàn)，但也給了栗二有新的思考方向。

他開(kāi)始更加深入地研究有關(guān)航空安全的各種理論，希望通過(guò)自己的努力找到更多有價(jià)值的線(xiàn)索。

從2014年到2024年，馬航MH370失聯(lián)已經(jīng)過(guò)去十年了，許多家屬逐漸接受了親人已經(jīng)不在了。

可是，對(duì)于栗二有來(lái)說(shuō)，他依舊在尋找，而這份堅(jiān)持早已超越了簡(jiǎn)單的尋找行為，成為了他生活中不可或缺的一部分。

栗二有深知，這樣的堅(jiān)持并非所有人都能理解，甚至有人覺(jué)得這是在浪費(fèi)時(shí)間和精力。

但他相信，只要有一絲可能性存在，就不能輕易放棄。

總結(jié)：

如今，栗二有和一些家屬依然堅(jiān)持尋找MH370失聯(lián)真相。

結(jié)果雖然始終處于停滯狀態(tài)，但是他們每一次行動(dòng)，都是對(duì)生命的尊重，也是防止馬來(lái)西亞官方對(duì)這件事不了了之。

參考資料：

1.MH370確認(rèn)的殘骸 難解的真相——環(huán)球網(wǎng)

2.英國(guó)專(zhuān)家稱(chēng)用新技術(shù)追蹤到疑似MH370客機(jī)失事地點(diǎn)——央視網(wǎng)