秋天的第一杯奶茶你喝了沒有？

如果沒有的話，那么立秋后第一批工信部新車公告目錄已經(jīng)悄然而至， 為大家解解渴，并且 正式吹響摩圈2025年秋冬季新車發(fā)布號角。

由于本期公告新車的數(shù)量比較多，本期達(dá)摩院先挑選幾個(gè)關(guān)注度比較高的品牌。

▎豪爵新125復(fù)古踏板馬上要來

本期最新一期工信部新車目錄中，豪爵馬上了報(bào)了兩款車，其中一款是去年發(fā)布的ADX125的新款車型，另外一款則是6月份在工信部上報(bào)過的全新125復(fù)古踏板。

從本期新車圖片來看，豪爵ADX125應(yīng)該是在部分硬件上進(jìn)行了優(yōu)化升級，外觀等方面幾乎沒有變化，新款ADX125同樣有護(hù)杠和帶后靠背的大尺寸尾箱可選。

達(dá)摩院猜測新車應(yīng)該是與新款UHR150一樣，對后減震進(jìn)行了升級，加上氣囊雙槍減震。

值得注意的是，新款ADX125的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面有了提升，對比以往最大功率6.6千瓦，新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為7千瓦。

難道豪爵ESS發(fā)動(dòng)機(jī)從原來的2氣門升級了4氣門嗎??？

而豪爵另外一款全新125復(fù)古踏板再次在本期工信部上公告公示，仔細(xì)的大達(dá)摩院一眼就可以看到新車對比6月份公告的版本有了明顯的升級。

▲最新一期工信部新車公告圖片

▲6月工信部新車公告圖片

外觀方面，豪爵最新一期新車圖片可以看到這款全新125復(fù)古踏板的復(fù)古味道更濃厚。

除了經(jīng)典的圓潤設(shè)計(jì)和紳士領(lǐng)帶式裝飾件之外，最新一期新車還優(yōu)化了座墊顏色和腳踏乃至座桶兩側(cè)的覆蓋件，增加了金屬復(fù)古感更強(qiáng)的元素。

毫無疑問，最新一期公告車型會(huì)是這款125復(fù)古車的高配版本，因?yàn)樾萝囋谂渲煤托阅芊矫娓鼉?yōu)秀。

可以看到，高配版搭載了TCS，而且相信是日立品牌的TCS牽引力系統(tǒng)，加上博世的ABS剎車系統(tǒng)。

達(dá)摩院相信新車還會(huì)搭載日精TFT智能儀表和本田無鑰匙啟動(dòng)等配置。而在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新車同樣搭載新款A(yù)DX125的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為7千瓦。

▎五羊-本田新踏板電摩正式見面

前兩天，達(dá)摩院才剛剛做了五本新電摩踏板的內(nèi)容，并且做了定位和價(jià)格等方面的小預(yù)測。

新車那么快就登陸最新一期工信部目錄中，從工信部新車圖片來看，五本這款全新電摩踏板確實(shí)與我們預(yù)測一樣，是塊頭不少的電動(dòng)大踏板，整體尺寸與150平踏接近。

不過從實(shí)車圖片來看，新車的前臉前端不是閉合，而是采用矩陣式透鏡大燈設(shè)計(jì)。從新車圖片可以看到，這是一款定位通勤的實(shí)用的電摩踏板。

對比剛剛發(fā)布的燃油新車NWT150，這款全新電摩踏板更是搭載了氣囊雙槍減震，而且預(yù)計(jì)這款新車會(huì)搭載NWT150上的全部配置。

而在動(dòng)力和傳動(dòng)方面，新車采用了燃油踏板車常見、電動(dòng)踏板車罕見的皮帶式傳動(dòng)，可以肯定不是輪轂電機(jī)。從圖片上看，應(yīng)該是中置電機(jī)。

新車最大功率為8千瓦，賬面動(dòng)力在125cc150cc踏板之間，不過電動(dòng)車的扭矩瞬間加速感會(huì)比油車更強(qiáng)。

此外，新車還會(huì)有五本老合作伙伴航特提供的ABS和TCS電控系統(tǒng)。

從目前披露的信息來看，五本這款新車在定位方面不會(huì)低，我們盲猜新車起售價(jià)大概會(huì)在1.8萬元左右。最高配價(jià)格應(yīng)該不會(huì)上到3字頭！

▎春風(fēng)AMT版本450clc來襲

本期工信部新車公告中，春風(fēng)上馬了新款450CLC，鑒于早前他們才推出了2025款450CLC，而且還是二度降價(jià)后。所以，他們本期帶來的新款450CLC應(yīng)該就是AMT自動(dòng)檔版本車型。

從公告圖片來看，離合器手動(dòng)版本傳統(tǒng)的換擋桿已不見，而左側(cè)手把下方多了換擋撥片，所以新車應(yīng)該就是AMT變速箱版本的450CLC。

畢竟目前奔達(dá)，QJMOTOR等廠商今年初就開始大舉進(jìn)軍AMT變速箱領(lǐng)域，而在中量級巡航領(lǐng)域春風(fēng)450CLC一直是人氣車型。

此次升級優(yōu)化達(dá)摩院覺得更像是戰(zhàn)略上升級抵御對手。值得一提的是，本次公示的自動(dòng)檔版本450CLC在外觀和賬面動(dòng)力表現(xiàn)基本與現(xiàn)款一致。

▎奔達(dá)全新250V缸巡航要來?。?/strong>

本期新車公告中，奔達(dá)只有一款新車，而且還是一款250cc的V缸巡航。

目前奔達(dá)已經(jīng)有3款250 V缸巡航，分別是今年北京摩展發(fā)布的金吉拉250，以及近兩年推出的灰石250和拿破侖250。

從設(shè)計(jì)和外觀來看，這款全新250V缸巡航有著自己一定的設(shè)計(jì)和造型，不過大燈與灰石250一樣都是采用了家族式貓牙大燈設(shè)計(jì)。

值得注意的是，新車還采用了雙邊單出的設(shè)計(jì)，所以我們猜測該車應(yīng)該是灰石250的全新設(shè)計(jì)車型。

▎宗申潮派系列新增CVT巡航猛將

宗申新員加入到潮派大家族當(dāng)中。

從新車公示圖片來看，新車與在售的YOMI優(yōu)米比較像。毫無疑問，新車都是采用了CVT傳動(dòng)方式。

實(shí)際上，除了顏色更加“騷”以及新儀表臺(tái)設(shè)計(jì)之外，宗申即將推出的這款新車在動(dòng)力等方面有了較大的提升。

對比在售的新款優(yōu)米，這款新車在尺寸和軸距方面會(huì)稍長一些，進(jìn)一步增加巡航的穩(wěn)定性和舒適性；前減震還加入了長護(hù)板，增加前叉的視覺和實(shí)用性。

新車的動(dòng)力最大輸出功率達(dá)到了8.2千瓦，對比目前同樣是124cc排量的優(yōu)米5.8千瓦來說，動(dòng)力表現(xiàn)有了非常大的遞增。

此外，還有賽福的ABS剎車等電控配置。達(dá)摩院認(rèn)為這款車的定位會(huì)比YOMI優(yōu)米更高。

以上是第一期工信部新車簡單介紹，你對上述品牌的新車有哪些看法，歡迎與我們互動(dòng)留言！