上周末連著兩天吃席,兩場(chǎng)吃席的飯店門口停車位都比較緊張,光是找車位就夠讓人頭大的,更別提我那蹩腳的倒車入庫(kù)技術(shù)了,每次都得在黃線外徘徊半天,活像個(gè)找不到家門的醉漢。
那天吃完席,正準(zhǔn)備開車回家,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到兒子和侄子在我車前笑著說些啥,等我走到跟前,兒子哈哈大笑著說:老爸,你這停車停的把一邊的黃線都?jí)簺]了,典型的“LX車主”啊。
比起我這實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)差,兒子和侄子那句 “典型的LX車主” 才更讓我摸不著頭腦 —— 我開的明明不是LX?。『髞?lái)經(jīng)這倆大學(xué)生的一番“科普”,才算弄明白這梗里藏著的嘲諷,簡(jiǎn)直比我停歪的車還扎心。
據(jù)說LX車主停車,就像大象闖進(jìn)瓷器店,總帶著股 “我占地方我有理” 的氣勢(shì)。你以為他們是技術(shù)差?錯(cuò)了,人家是覺得車大就該多占點(diǎn)空間,仿佛買了輛六座 SUV 就順帶買了兩三個(gè)車位的使用權(quán)。
小區(qū)停車場(chǎng)里常見這種名場(chǎng)面:別人規(guī)規(guī)矩矩停在格子中央,LX車偏要斜著杵在倆車位中間,左前輪壓著黃線,右后輪翹在外面,活像塊沒擺平的多米諾骨牌。
要是有人好心提醒,車主多半搖下車窗,慢悠悠吐出一句 “我這車身長(zhǎng),不好停”,那語(yǔ)氣里的理直氣壯,仿佛黃線是為他家車量身定做的虛線。
要說這梗的精髓,還得看倒車時(shí)的 “表演”。普通司機(jī)倒不進(jìn)去會(huì)下車看,LX車主偏不,非得把方向盤掄得像風(fēng)火輪,車屁股在車位里左搖右擺,后視鏡里的影像比迪斯科燈還晃眼。
旁邊人看得著急,想上前指揮,車窗里立馬傳出電子女聲:“請(qǐng)注意,輔助泊車已啟動(dòng)?!?結(jié)果呢?系統(tǒng)墨跡三分鐘,最后還是停成個(gè) “跨欄姿勢(shì)”,左后輪穩(wěn)穩(wěn)架在坎上,活像準(zhǔn)備參加障礙賽。
最嘲諷的是LX車主的 “社交牛逼癥”。小區(qū)群里總有人發(fā)照片吐槽:“哪位的LX又占倆車位了?” 底下準(zhǔn)有LX車主跳出來(lái)回:“車大沒辦法,要不你讓物業(yè)把車位線畫寬點(diǎn)?”
這話聽著像開玩笑,細(xì)品全是優(yōu)越感 —— 仿佛買了輛帶冰箱的 SUV,連公共空間都得給自家車讓路。
有次在加油站,前面的LX車主加完油不走,非要在原地打開車載 KTV 唱《我的未來(lái)不是夢(mèng)》,后面堵著一串車按喇叭,人家充耳不聞,還對(duì)著后視鏡比耶,那架勢(shì),不知道的還以為在開個(gè)人演唱會(huì)。
現(xiàn)在總算明白兒子為啥那么說了 —— 我停車雖然歪,但至少有自知之明,知道找個(gè)寬敞地方慢慢挪。可LX車主的 “歪”,帶著股 “我亂停但我有理” 的霸氣,仿佛車價(jià)夠高,就能無(wú)視所有規(guī)則。
難怪網(wǎng)友調(diào)侃:“判斷一輛車是不是LX,不用看 logo,看它停得夠不夠囂張就行?!?/p>
不過話說回來(lái),這梗與其說是嘲諷車,不如說是嘲諷某些車主的心態(tài)。畢竟車再大,也大不過公共秩序;功能再多,也不能替代基本素養(yǎng)。
下次再遇到有人說 “你這停得像LX車主”,我可得趕緊挪挪 —— 丟不起那人??!
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