大家好，我是大李，7月開始，中國車市正式進(jìn)入2025年下半場的較量。即便處于傳統(tǒng)銷售淡季，比亞迪依舊保持穩(wěn)健表現(xiàn)：在企業(yè)（集團(tuán)）新能源汽車和單品牌兩大核心維度上，無論是單月表現(xiàn)還是1-7月累計銷量，都持續(xù)位居榜首，用實力詮釋了“淡季不淡”的領(lǐng)跑之姿。

穩(wěn)居雙冠王，累計同比增長超27%

官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2025年1-7月累計銷量達(dá)到249萬輛，同比增長超過27%，繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車的高速擴(kuò)張。在下半場開局階段，比亞迪表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長韌性與市場號召力。

在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪的優(yōu)勢尤為突出：在1-7月重點汽車集團(tuán)新能源汽車銷量前十中，比亞迪獨占鰲頭，其銷量規(guī)模甚至超過第二、第三、第四名銷量的總和，再次印證了其在新能源賽道的絕對實力。

其中，比亞迪汽車（王朝、海洋）1-7月累計銷量為228.7萬輛，同樣以絕對優(yōu)勢拿下中國汽車市場各主要品牌1-7月銷量榜首，主力車型持續(xù)穩(wěn)居市場前列，領(lǐng)先地位穩(wěn)固不可撼動。

技術(shù)為基，推動銷量再突破

2025年，比亞迪以“技術(shù)開年”，相繼推出多項行業(yè)領(lǐng)先的重磅技術(shù)與產(chǎn)品，為銷量增長注入核心動力。“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)自2月發(fā)布以來，搭載車型已超過120萬輛，平均每天產(chǎn)生的輔助駕駛數(shù)據(jù)超過7200萬公里。在7月銷量中，比亞迪輔助駕駛車型國內(nèi)占比已達(dá)到87%，用實力詮釋智能化下半場的“比亞迪速度”。不僅如此，比亞迪還率先對智能泊車場景的安全與損失提供全面兜底承諾，這既反映出企業(yè)對消費者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度，也凸顯比亞迪對天神之眼技術(shù)的強(qiáng)大自信。

此外，靈鳶車載無人機(jī)系統(tǒng)與首創(chuàng)兆瓦閃充的超級e平臺等創(chuàng)新成果不斷落地，進(jìn)一步拓寬了比亞迪的技術(shù)護(hù)城河。超級e平臺受到市場持續(xù)追捧，首搭車型漢L、唐L持續(xù)熱賣，技術(shù)實力的不斷突破，讓比亞迪在激烈的市場競爭中始終占據(jù)主動。

全矩陣發(fā)力，高端與海外市場齊飄紅

在保持主力車型熱銷的同時，比亞迪高端品牌陣營也在快速崛起。2025年1-7月，方程豹、騰勢（參數(shù)丨圖片）、仰望三大高端品牌累計銷量達(dá)到16.7萬輛，較去年同期增長超75%，在高端市場的話語權(quán)持續(xù)提升。

海外市場同樣迎來快速增長：1-7月乘用車及皮卡海外銷量超過55萬輛，同比增長超130%，成為同期乘用車出口增量最多的企業(yè)。其中，宋PLUS、海獅07EV、元PLUS、海鷗等明星車型在全球市場持續(xù)熱銷。

在海外銷量持續(xù)大幅增長的同時，比亞迪的全球化布局繼續(xù)提速。7月巴西工廠首車下線、泰國第9萬輛新能源汽車交付，出海里程碑不斷被刷新。

實力加冕，穩(wěn)居全球行業(yè)第一梯隊

7月底發(fā)布的2025年《財富》世界500強(qiáng)榜單顯示，比亞迪不僅連續(xù)4年上榜，并較2024年上升52位，位列第91位，首次邁入全球前百，進(jìn)一步驗證了企業(yè)綜合實力的持續(xù)躍升。

從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品矩陣完善、從國內(nèi)領(lǐng)跑到全球擴(kuò)張，比亞迪已構(gòu)建起“技術(shù)+產(chǎn)品+全球化”的多維增長引擎。多維度實力成就比亞迪銷量領(lǐng)跑。進(jìn)入下半場，比亞迪將在新能源汽車賽道上持續(xù)領(lǐng)跑，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的綠色出行選擇，書寫汽車產(chǎn)業(yè)變革的新篇章。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動態(tài)。