廣東是我國(guó)臺(tái)風(fēng)登陸次數(shù)最多、影響最重的省份之一，每年 7-9 月是臺(tái)風(fēng)登陸廣東最頻繁的時(shí)期。進(jìn)入今年的臺(tái)風(fēng)多發(fā)季，“丹娜絲”的殘余還在華南沿海徘徊，“韋帕”又進(jìn)入南海，帶著強(qiáng)風(fēng)雨襲擊華南。

在這個(gè)臺(tái)風(fēng)季，我們對(duì)話了廣東省氣象臺(tái)天氣預(yù)報(bào)員蘭宇。蘭宇是江西人，工作的十年間親歷了多場(chǎng)臺(tái)風(fēng)防御戰(zhàn)，堅(jiān)守在氣象工作一線，他的工作節(jié)奏和臺(tái)風(fēng)緊密相連。

以下是蘭宇的口述：

風(fēng)暴來臨前

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01

對(duì)于我們氣象臺(tái)來說，臺(tái)風(fēng)季的考驗(yàn)遠(yuǎn)早于臺(tái)風(fēng)登陸。

每年 1 月，我們會(huì)總結(jié)過去一年的天氣形勢(shì)和特點(diǎn)，然后對(duì)未來一年的天氣情況做出初步研判。這個(gè)時(shí)候我們就會(huì)開始預(yù)判，今年廣東可能會(huì)有多少個(gè)臺(tái)風(fēng)，大概有幾個(gè)臺(tái)風(fēng)可能登陸廣東，或者造成比較大的影響。

真正的戰(zhàn)備狀態(tài)開始于 4 月。當(dāng)廣東進(jìn)入汛期，我們的神經(jīng)就要持續(xù)緊繃起來。在臺(tái)風(fēng)來臨前，暴雨是最大的考驗(yàn)。華南地區(qū)把端午節(jié)前后的持續(xù)性強(qiáng)降水天氣叫做“龍舟水”，此時(shí)冷暖氣流在華南交匯，正值龍舟競(jìng)渡。當(dāng)龍舟水結(jié)束之后，我們的工作重心就開始轉(zhuǎn)移到臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)和防御上。

2025 年第 11 號(hào)臺(tái)風(fēng)“楊柳”，將逐漸影響東南海域和華南江南等地。

今年，我們也是和往年一樣從 4 月就開始提高值班強(qiáng)度。一般來說，6 月份開始臺(tái)風(fēng)會(huì)多起來，但歷史上也有 4 月份突襲的臺(tái)風(fēng)，還有 4 月份就下得非常強(qiáng)的暴雨。每年的天氣都會(huì)出現(xiàn)和歷史平均狀態(tài)不一樣的情況，我們找不到兩次完全一樣的天氣波動(dòng)，它總會(huì)有一些不同之處。 所以我們無法完全依賴歷史經(jīng)驗(yàn)，必須提前進(jìn)入隨時(shí)防范的狀態(tài)。

從超級(jí)計(jì)算機(jī)顯示未來可能有臺(tái)風(fēng)生成時(shí)，氣象部門就開始行動(dòng)，組織首席專家分析研判；當(dāng)計(jì)算機(jī)顯示臺(tái)風(fēng)未來將影響華南甚至廣東時(shí)，我們就開始面向公眾、政府滾動(dòng)更新最新預(yù)報(bào)消息。隨著臺(tái)風(fēng)不斷臨近直至登陸，我們持續(xù)不間斷地發(fā)布最新預(yù)報(bào)，最密集的時(shí)候每個(gè)小時(shí)都要提供最新消息。

2025 年至今的 11 場(chǎng)臺(tái)風(fēng)路徑；臺(tái)風(fēng)“楊柳”將對(duì)我國(guó)的氣象影響。

2025 年第 4 號(hào)臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”這樣的路徑是歷史上比較少見的，一般來說，西太平洋上影響我國(guó)的臺(tái)風(fēng)或者南海生成的臺(tái)風(fēng)會(huì)往西走，因此如果登陸海南島或雷州半島，主要在二者的東邊，而“丹娜絲”卻登陸了它們的西邊。從 1951 年以來，這種情況只有 3 次，歷史罕見，這都會(huì)給我們的研判增加一定的難度。好在有歷史資料參考，加上國(guó)產(chǎn)數(shù)值模式不斷進(jìn)步，能給予支撐。但臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)，始終是個(gè)大難點(diǎn)。

進(jìn)入臺(tái)風(fēng)高發(fā)期，特別是當(dāng)臺(tái)風(fēng)逼近時(shí)，預(yù)報(bào)員都會(huì)住在單位宿舍里，方便隨時(shí)應(yīng)對(duì)緊急狀況。這期間出行很危險(xiǎn)，我們也盡量減少通勤的阻礙。

2025 年 8 月 5 日凌晨，深圳市氣象局預(yù)警服務(wù)大廳內(nèi)，監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、減災(zāi)、服務(wù)各崗位高效聯(lián)動(dòng)，緊張有序；臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)的海岸。

我印象很深刻的一次經(jīng)歷是在氣象臺(tái)工作的第三年遇上臺(tái)風(fēng)“山竹”登陸，那天我剛剛結(jié)束值班回宿舍，就接到緊急通知，臺(tái)里實(shí)在忙不過來，喊我再回去值班。我就一個(gè)人打著手電筒往外走，路上沒人，整條路都斷電了，還有幾根斷掉的電線掛在樹上。當(dāng)時(shí)我心里還挺慌的，只能硬著頭皮往單位趕。

7 月時(shí)臺(tái)風(fēng)“韋帕”在廣東登陸，給廣東省各個(gè)市縣都帶來了大風(fēng)、暴雨等極大影響。在這期間，我主要負(fù)責(zé)撰寫面向政府的決策氣象服務(wù)材料，同時(shí)配合氣象部門、國(guó)家和省級(jí)媒體宣傳科普的需求，聯(lián)系協(xié)調(diào)首席專家接受采訪等?？傮w來說，氣象部門對(duì)這次臺(tái)風(fēng)的服務(wù)效果還不錯(cuò)，我也圓滿地完成了各項(xiàng)材料的發(fā)布，雖然連軸轉(zhuǎn)比較累，但能為防災(zāi)減災(zāi)減少人員和經(jīng)濟(jì)損失做貢獻(xiàn)，還是很欣慰的。

風(fēng)的密碼

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02

臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)，無論是路徑還是強(qiáng)度，在全球范圍內(nèi)都是公認(rèn)的難點(diǎn)。這些年我們的預(yù)報(bào)能力在提升，比如臺(tái)風(fēng)路徑的預(yù)報(bào)偏差，從七八年前的可能 100 公里，縮小到現(xiàn)在的 60 公里左右，中國(guó)的能力在全球也是領(lǐng)先的。但挑戰(zhàn)依然巨大。

臺(tái)風(fēng)季是我們氣象臺(tái)工作強(qiáng)度最大的時(shí)期之一。尤其是到了臺(tái)風(fēng)臨近，我們基本上每小時(shí)就要發(fā)布一次臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)——臺(tái)風(fēng)的位置在哪？現(xiàn)在強(qiáng)度怎么樣？未來的預(yù)報(bào)會(huì)是什么？一份這樣的預(yù)報(bào)，需要花上20～30分鐘，做完這份，下一份的倒計(jì)時(shí)又開始了。

2025 年 8 月 10 日至 13 日，臺(tái)風(fēng)“楊柳”的移動(dòng)路徑。

全天 24 小時(shí)，全臺(tái)六七十號(hào)人，基本都在圍著臺(tái)風(fēng)轉(zhuǎn)，整個(gè)值班室滿滿當(dāng)當(dāng)都是忙碌的人，跟菜市場(chǎng)一樣。除了面向公眾滾動(dòng)發(fā)布最新消息，我們還有一項(xiàng)重要任務(wù)：為政府決策提供決策氣象服務(wù)材料，幫助有關(guān)部門判斷天氣是否會(huì)致災(zāi)，以便提前部署防御措施。

臺(tái)風(fēng)登陸之前，氣象局可能會(huì)有 1~2 名專家專門“追風(fēng)”。一方面是實(shí)時(shí)追蹤臺(tái)風(fēng)登陸前后的狀態(tài)，另一方面，負(fù)責(zé)“追風(fēng)”的專家與當(dāng)?shù)卣?lián)動(dòng)，提供現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)報(bào)信息支撐，幫助地方精準(zhǔn)防御。

廣東雷州市西湖消防站救援人員在 2025 年一號(hào)臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”登陸后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，利用機(jī)動(dòng)鏈鋸分別將道路上的樹木和掛在電線上的樹枝切斷清除，挪至安全區(qū)域，確保道路恢復(fù)暢通；2024 年 9 月 14 日，受臺(tái)風(fēng)“摩羯”影響，南寧市亭子碼頭景區(qū)被洪水淹沒。

廣東作為全國(guó)臺(tái)風(fēng)登陸和影響最多、最重的區(qū)域之一，預(yù)報(bào)員的挑戰(zhàn)更大。臺(tái)風(fēng)的路徑或移動(dòng)受到很多因素的綜合作用，多個(gè)臺(tái)風(fēng)還可能存在相互作用，互相影響移動(dòng)。在臺(tái)風(fēng)季，臺(tái)風(fēng)扎堆的情況時(shí)有發(fā)生，常常出現(xiàn)海上多個(gè)臺(tái)風(fēng)群魔亂舞的情況。這還會(huì)導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)的未來變化更加難以預(yù)測(cè)，極大增加了預(yù)報(bào)難度。

廣東的專家通常把影響廣東的臺(tái)風(fēng)根據(jù)生成地分為兩類：一類是西太臺(tái)風(fēng)，通常移速快、強(qiáng)度偏強(qiáng)、生命史也偏長(zhǎng)；另一類是南海臺(tái)風(fēng)，強(qiáng)度一般不強(qiáng)、結(jié)構(gòu)不對(duì)稱，還具有移動(dòng)速度慢的特點(diǎn)。但這些只是統(tǒng)計(jì)特征或平均態(tài)，具體到某一個(gè)臺(tái)風(fēng)，特點(diǎn)可能沒那么絕對(duì)，南海的臺(tái)風(fēng)也可能出現(xiàn)強(qiáng)度很強(qiáng)、移速快的特點(diǎn)。

近期預(yù)告在華東沿海登陸的 “竹節(jié)草”，本來減弱為低壓環(huán)流，又重新 “復(fù)活” 發(fā)展為臺(tái)風(fēng)。這種減弱停編后又復(fù)活的情況比較少見，但歷史上也出現(xiàn)過，比如 2000 年第 22 號(hào)臺(tái)風(fēng) “溫比亞”、2009 年第 17 號(hào)臺(tái)風(fēng) “芭瑪”，都有殘余環(huán)流 “復(fù)活” 為熱帶風(fēng)暴的情況。

并非只是臺(tái)風(fēng)登陸的地區(qū)需要關(guān)注臺(tái)風(fēng)的動(dòng)向，強(qiáng)對(duì)流天氣會(huì)波及全國(guó)各地多個(gè)省市。像“竹節(jié)草”雖然離廣東相對(duì)比較遠(yuǎn)，但它就像一臺(tái)空調(diào)外機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地在為廣東的高溫天氣“助力”。同時(shí)，它與近期北方地區(qū)的強(qiáng)降雨也存在間接聯(lián)系。

預(yù)報(bào)、防災(zāi)

與公眾的橋梁

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03

對(duì)于氣象臺(tái)來說，最大的挑戰(zhàn)不僅僅是多變的臺(tái)風(fēng)本身，而是怎么樣把預(yù)報(bào)做得更準(zhǔn)確，從而讓它更好地服務(wù)于防災(zāi)減災(zāi)。

廣東氣象部門說得最多的一串?dāng)?shù)字是“31631”。這串?dāng)?shù)字就精煉地概括了我們整個(gè)針對(duì)重大天氣，尤其是臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)服務(wù)節(jié)奏和提前量。

“3”代表著氣象部門會(huì)提前 3 天對(duì)未來的天氣作出相對(duì)確定的預(yù)報(bào)，“1”是指提前一天會(huì)給出更加精細(xì)的預(yù)報(bào)?！?”是提前 6 小時(shí)，根據(jù)極端天氣強(qiáng)度，我們就會(huì)準(zhǔn)備發(fā)預(yù)警信號(hào)了，比如大家收到的臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警。后面的“3”和“1”，就是 3 小時(shí)和 1 小時(shí)，我們根據(jù)時(shí)效來更新臨近預(yù)報(bào)。

對(duì)于臺(tái)風(fēng)，我們經(jīng)常提前 7 天甚至 10 天就開始在內(nèi)部預(yù)報(bào)材料中關(guān)注其生成和發(fā)展的信號(hào)，并開始滾動(dòng)跟蹤分析。

臺(tái)風(fēng)預(yù)警的四個(gè)級(jí)別。

我所在的部門叫宣傳科普中心，但我自己也是一名預(yù)報(bào)員，目前主要負(fù)責(zé)面向政府的決策氣象服務(wù)。同時(shí)，我們承擔(dān)著重要的科普任務(wù)。

一方面，要把我們的預(yù)報(bào)信息和預(yù)警信號(hào)，通過媒體及時(shí)、準(zhǔn)確地傳播出去，首席預(yù)報(bào)員常常在臺(tái)風(fēng)期間接受密集采訪。另一方面，我們努力做好科普，讓公眾能理解我們的預(yù)報(bào)和預(yù)警信息，知道在不同預(yù)警級(jí)別下該如何采取正確的防御措施。宣傳部門就像一座橋梁，連接著專業(yè)的預(yù)報(bào)技術(shù)與公眾、政府的防災(zāi)需求。

可能有很多人還是會(huì)認(rèn)為現(xiàn)在氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)不夠準(zhǔn)，我們確實(shí)要承認(rèn)，目前的技術(shù)在短時(shí)間內(nèi)很難做到 100%的準(zhǔn)確，這是全球氣象界共同面對(duì)的挑戰(zhàn)，但我國(guó)的技術(shù)也在逐年提升。

2018 年 9 月 16 日，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”在中國(guó)肆虐；廣西北海北部灣僑港碼頭，舟楫如云。

不過很多時(shí)候公眾認(rèn)為的“不準(zhǔn)”，可能源于位置的偏差，某些小區(qū)域的天氣變化難精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，比如雷雨、短時(shí)強(qiáng)降水等。比如我們預(yù)報(bào)一個(gè)區(qū)域有大雨，可能這個(gè)區(qū)域內(nèi)的某個(gè)人所在的地方?jīng)]下，就會(huì)覺得預(yù)報(bào)不準(zhǔn)，但實(shí)際上該區(qū)域內(nèi)其他地方確實(shí)下了大雨。我們也在通過宣傳科普，理解天氣系統(tǒng)的復(fù)雜性、預(yù)報(bào)的概率性和預(yù)警信號(hào)的針對(duì)性。

近年來氣候變化加劇，我們非常希望公眾對(duì)預(yù)警信息多加警惕。比如 2021 年的鄭州特大暴雨，今年的華北暴雨，此前這些地區(qū)極少出現(xiàn)這樣的強(qiáng)降水，大家可能就疏忽了。預(yù)警信息針對(duì)性非常強(qiáng)，基本不可能出現(xiàn)所謂“狼來了”的情況，當(dāng)大家收到橙色預(yù)警、紅色預(yù)警，這時(shí)候就意味著，盡量要待在安全的地方，減少不必要的出行。

“完美預(yù)報(bào)”

仍是最高理想

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04

我是江西人，雖然江西也有大風(fēng)暴雨，但來到廣東，直接面對(duì)臺(tái)風(fēng)登陸還是有些不一樣的感受。不過作為一名專業(yè)的氣象工作者，我不會(huì)自亂陣腳。臺(tái)風(fēng)對(duì)我而言，更多的是工作對(duì)象——我更關(guān)注它是否會(huì)生成、強(qiáng)度如何，差異和特點(diǎn)是什么。

一名天氣預(yù)報(bào)員的培養(yǎng)，從新手到成熟大概需要 10 年左右。我自己正好就在這里工作了 10 年，經(jīng)歷的過程實(shí)在是太多太多。在廣東這個(gè)臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”工作，全年難得有休假，壓力大、挑戰(zhàn)多，但意義也重大。每一次精準(zhǔn)的預(yù)報(bào)，每一次及時(shí)的預(yù)警，都可能為防災(zāi)減災(zāi)搶出寶貴時(shí)間，減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

2023 年 9 月 8 日凌晨，廣東省江門市氣象臺(tái)的預(yù)報(bào)員防御臺(tái)風(fēng)“?？?，緊盯天氣變化，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息；2022 年 1 月，廣東省河源市氣象臺(tái)的業(yè)務(wù)人員，在春節(jié)前期檢查區(qū)域自動(dòng)氣象站儀器設(shè)備，以保障春運(yùn)氣象工作。

很可惜，我暫時(shí)沒有經(jīng)歷過理想中的完美預(yù)報(bào)。在我心里，這份工作中最有自豪感的時(shí)刻肯定是預(yù)報(bào)準(zhǔn)確，極端天氣中沒有人員傷亡的情況。但每次過程都留了一些遺憾，有的報(bào)得好但仍有傷亡，心里很復(fù)雜；有的報(bào)得不算完美，但所幸沒有傷亡，就是最大的欣慰。

這 10 年里，我也有幸見證了中國(guó)氣象科技，特別是臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)能力的快速進(jìn)步。最直觀的就是臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)誤差顯著縮小。我國(guó)自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)數(shù)值預(yù)報(bào)模式越來越強(qiáng)大。從依賴歐美模式，到擁有自主可控的核心技術(shù)，為我們的工作提供了關(guān)鍵支撐，人工智能也在進(jìn)一步融入到氣象預(yù)報(bào)預(yù)警當(dāng)中，這些都是巨大的飛躍。

2000 年以來被除名臺(tái)風(fēng)及替換名稱表。

臺(tái)風(fēng)的命名由 14 個(gè)成員國(guó)家和地區(qū)所決定，而遇到重大災(zāi)害或傷亡的結(jié)果，此臺(tái)風(fēng)名就會(huì)被作廢，例如被除名的 2023 年第 5 號(hào)臺(tái)風(fēng)“ 杜蘇芮”，引發(fā)了我國(guó)華北、黃淮等地極端強(qiáng)降雨和嚴(yán)重洪澇災(zāi)害。每個(gè)臺(tái)風(fēng)名字的背后，都是一場(chǎng)與自然的博弈。無論對(duì)于氣象工作者還是民眾，面對(duì)氣候變化，最重要是對(duì)災(zāi)害性天氣心存敬畏之心。大氣運(yùn)動(dòng)和變化的復(fù)雜性，人類尚未完全破譯，但科學(xué)家們一直在努力改進(jìn)技術(shù)和模型，追蹤著全球氣候變化。我們還有很長(zhǎng)的路要走，還有非常多的工作要做。

臺(tái)風(fēng)天氣

防護(hù)指南

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臺(tái)風(fēng)來臨前的準(zhǔn)備

1. 搬移陽(yáng)臺(tái)、窗臺(tái)的花盆、雜物等易墜物，加固門窗、空調(diào)外機(jī)、太陽(yáng)能熱水器，防止高空墜物。

2. 低洼地區(qū)居民用沙袋堵門，提前轉(zhuǎn)移貴重物品至高處，疏通排水管道。

3. 備足食物、飲用水、藥品、手電筒、蠟燭、收音機(jī)、充電寶等，確保通信設(shè)備暢通。

4. 危舊房屋、工棚、沿海低洼區(qū)、地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)區(qū)人員立即轉(zhuǎn)移至安全避難所。

臺(tái)風(fēng)期間避險(xiǎn)措施

1. 避免外出，遠(yuǎn)離廣告牌、電線桿、大樹、工地圍墻等易倒塌設(shè)施；若必須外出，彎腰慢行，緊抓固定物，穿緊身防水衣物。

2. 關(guān)閉門窗，用膠帶貼“米”字加固玻璃；遠(yuǎn)離窗戶，避免玻璃破碎傷人；切斷不必要的電源，防止觸電。

3. 駕車：避免駛?cè)敕e水路段，停車避開廣告牌、樹木，選擇地下停車場(chǎng)。船舶：提前回港錨固，人員上岸避風(fēng)。

特殊場(chǎng)景應(yīng)對(duì)

1. 若被洪水圍困，向屋頂、山坡等高地轉(zhuǎn)移，切勿順溝谷逃生；被卷入洪水時(shí)抓住漂浮物保持浮力，撥打 110/119 求救。

2. 避開地下車庫(kù)、涵洞、隧道等易積水區(qū)域。

3. 暫停山區(qū)旅游，遠(yuǎn)離河道、海灘；警惕山洪、泥石流。

臺(tái)風(fēng)過后的注意事項(xiàng)

1. 避免次生災(zāi)害，勿立即外出，確認(rèn)官方解除預(yù)警后再行動(dòng)；避開積水路段（可能帶電）。

2. 檢查房屋結(jié)構(gòu)安全，及時(shí)修補(bǔ)破損門窗，慎用煤氣/電路。

3. 飲用瓶裝水或煮沸的自來水，防范疫??；若遇險(xiǎn)情（如觸電、燃?xì)庑孤?，撥打?qū)ｍ?xiàng)電話（供電：95598；燃?xì)猓?6660）。

4. 保持警惕，安全第一！務(wù)必通過官方渠道（如中央氣象臺(tái)、地方應(yīng)急管理部）獲取實(shí)時(shí)路徑信息。

策劃 / 悅游編輯部

編輯 / 王學(xué)碩

作者 / 王婳

圖片 / 中國(guó)氣象局、廣東省氣象局、中央氣象臺(tái)、視覺中國(guó)

版式設(shè)計(jì) / CNT ARTROOM