北京
據(jù)多方消息，上汽通用五菱與華為之間的合作將進(jìn)一步升級(jí)，其中寶駿品牌或采用華為深度賦能的Hi模式。另有知情人士表示，具體合作細(xì)節(jié)暫時(shí)還未對(duì)外發(fā)布。對(duì)此上汽通用五菱方面回應(yīng)表示，以官方發(fā)布為準(zhǔn)。
此前有消息稱，首款搭載華為乾崑智駕的寶駿SUV將定位在15萬元級(jí)，試圖打破華為智駕系統(tǒng)的價(jià)格壁壘。
值得關(guān)注的是，此次合作并非簡單的零部件供應(yīng)，而是采用華為HI模式，即華為從架構(gòu)設(shè)計(jì)、智駕系統(tǒng)開發(fā)到持續(xù)升級(jí)提供全棧技術(shù)賦能，并在品牌露出中聯(lián)合冠名。這種模式此前僅應(yīng)用于阿維塔等高端品牌，五菱或?qū)⒊蔀槿A為HI模式合作方中首個(gè)主打大眾市場(chǎng)的車企。
對(duì)于上汽通用五菱而言，此次合作承載著品牌向上突圍的戰(zhàn)略使命，也是品牌的又一次躍遷。而對(duì)華為來說，這是其驗(yàn)證“技術(shù)下沉能否帶動(dòng)銷量”的關(guān)鍵試探。
事實(shí)上，五菱與華為的合作淵源已久。早在2018年，五菱與華為便簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，2019年推出全球首款搭載華為HiCar的量產(chǎn)車型新寶駿RC-6。此次升級(jí)合作不僅是技術(shù)層面的深化，更涉及品牌與渠道的全面革新。
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