泰國：純電動(dòng)汽車市場占比近20%，比亞迪交付量破10萬

2025年前三季度，泰國汽車市場總注冊(cè)量達(dá)472,137輛。豐田以179,786輛、38.1%的絕對(duì)份額主導(dǎo)整體市場，本田、五十鈴分列二三位，比亞迪（含騰勢（參數(shù)丨圖片））獲得36,940輛注冊(cè)量，位列第四位。

電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，純電動(dòng)車同期注冊(cè)86,432輛，市場占比攀升至18.3%。中國品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢：比亞迪（含騰勢）以29,633輛居首，占純電動(dòng)汽車市場的34.3%；廣汽集團(tuán)（埃安+HYPTEC）與長安集團(tuán)（DEEPAL+AVATR）分別以9,579輛和8,884輛緊隨其后。MG、長城歐拉等亦進(jìn)入前五。

日前，比亞迪泰國宣布，截至9月累計(jì)交付量突破10萬輛，實(shí)際注冊(cè)量達(dá)95,071輛，位居泰國純電動(dòng)汽車及插電式混動(dòng)汽車細(xì)分市場首位。自2020年啟動(dòng)運(yùn)營以來，比亞迪（含騰勢品牌）銷量持續(xù)高速增長，2024年注冊(cè)27,021輛，而2025年前三季度已實(shí)現(xiàn)36,940輛的注冊(cè)量，較2024年全年增長36.7%，呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

馬來西亞：進(jìn)口車價(jià)格面臨上漲，奇瑞推出四大品牌矩陣

馬來西亞財(cái)政部確認(rèn)，針對(duì)整裝進(jìn)口（CBU）電動(dòng)車的進(jìn)口稅和銷售稅豁免政策將于2025年12月31日結(jié)束。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，此舉可能導(dǎo)致進(jìn)口電動(dòng)車售價(jià)上漲30%至100%。盡管稅務(wù)優(yōu)惠終止，政府正考慮推出替代性激勵(lì)措施以維持市場需求。目前，本地組裝（CKD）電動(dòng)車的稅務(wù)優(yōu)惠將持續(xù)至2027年底，而比亞迪、小鵬等品牌的本地化生產(chǎn)預(yù)計(jì)2026年方能啟動(dòng)，短期內(nèi)仍將受到此次政策調(diào)整影響。該政策變化可能對(duì)“2030年電動(dòng)車占新車銷量20%”的目標(biāo)帶來挑戰(zhàn)。

奇瑞發(fā)布馬來西亞多品牌戰(zhàn)略，推出四大品牌矩陣：主品牌奇瑞、性能系Omoda Jaecoo、復(fù)古電動(dòng)品牌iCaur與高端電動(dòng)品牌Lepas，全面覆蓋當(dāng)?shù)夭煌M(fèi)群體。Lepas品牌計(jì)劃于2026年上半年登陸馬來西亞。該布局旨在通過用戶共創(chuàng)與品牌細(xì)分，建立深度適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟮钠嚿鷳B(tài)系統(tǒng)。

印尼：電動(dòng)汽車融資額激增，進(jìn)口激勵(lì)政策將于年底如期終止

印尼金融服務(wù)管理局（OJK）最新數(shù)據(jù)顯示，2025年8月電動(dòng)汽車融資總額達(dá)19.45萬億印尼盾，環(huán)比增長5.19%，占多元金融行業(yè)融資總額的3.65%。在2025年底CBU（完全進(jìn)口）電動(dòng)汽車進(jìn)口激勵(lì)措施到期前，市場需求持續(xù)釋放。

工業(yè)部確認(rèn)，針對(duì)CBU電動(dòng)汽車的進(jìn)口激勵(lì)措施將于2025年年底如期結(jié)束，且不會(huì)延長。此后，企業(yè)須遵循1:1的本地化比例——每進(jìn)口一輛CBU電動(dòng)車，須在本地生產(chǎn)一輛。目前共有六家企業(yè)參與該激勵(lì)計(jì)劃，包括比亞迪、吉利、VinFast、小鵬等品牌，總投資額達(dá)15.52萬億印尼盾，預(yù)計(jì)總產(chǎn)能為30.5萬輛。

菲律賓：電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎投資熱潮，政策與基建雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展

菲律賓電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)（EVAP）表示，在公共部門政策支持與私營領(lǐng)域投資加速的雙重推動(dòng)下，菲律賓電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)正步入快速發(fā)展軌道。

近期多項(xiàng)投資動(dòng)態(tài)顯示產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步完善：投資委員會(huì)透露中國代表團(tuán)正洽談在菲設(shè)立電動(dòng)汽車制造設(shè)施的可能性；能源部已接獲意向，未來兩到三年內(nèi)擬建設(shè)4000個(gè)充電站；三菱汽車計(jì)劃未來五年追加70億比索投資；亞洲開發(fā)銀行亦向Ayala集團(tuán)旗下ACMobility注資1億美元支持電動(dòng)出行。

政策層面，貿(mào)工部推動(dòng)的 “電動(dòng)汽車激勵(lì)戰(zhàn)略”預(yù)計(jì)可創(chuàng)造11.4萬億比索經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出及70萬個(gè)就業(yè)崗位。在此背景下，10月23日至25日在馬尼拉舉辦了第13屆菲律賓電動(dòng)汽車峰會(huì)，比亞迪、廣汽、Omoda & Jaecoo等品牌均參展，進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)協(xié)作與投資對(duì)接。