地鐵口出來(lái)還要走好遠(yuǎn)？

醫(yī)院內(nèi)部各功能區(qū)間穿梭往返走到腳軟？

高峰期打車(chē)排隊(duì)遲遲不來(lái)等到心焦？

記者從合肥公交集團(tuán)了解到，

“安醫(yī)一附院助醫(yī)接駁專(zhuān)線”

8月15日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

這條精心規(guī)劃的3.4公里就醫(yī)環(huán)線，

可實(shí)現(xiàn)市民從地鐵口

前往安醫(yī)一附院院內(nèi)各醫(yī)療功能區(qū)無(wú)縫銜接，

一站式化解就診出行中的不便，

真正解決了市民就醫(yī)出行“最后一公里”難題。

這是合肥公交車(chē)首次開(kāi)進(jìn)醫(yī)院功能區(qū)。

“招手即?！惫卉?chē)

首次開(kāi)進(jìn)醫(yī)院功能區(qū)

記者了解到，“安醫(yī)一附院助醫(yī)接駁專(zhuān)線”起點(diǎn)與終點(diǎn)均設(shè)在地鐵5號(hào)線“稻香樓站E出口”旁，零距離換乘，出站即上車(chē)；直達(dá)醫(yī)院外科樓、內(nèi)科醫(yī)技樓、門(mén)診樓等關(guān)鍵就醫(yī)點(diǎn)位，省去院內(nèi)往返步行奔波之苦；在醫(yī)院內(nèi)部道路，看到助醫(yī)專(zhuān)線公交車(chē)，舉手示意即可上車(chē)，靈活度超高。

此外，助醫(yī)專(zhuān)線采用“微循環(huán)”運(yùn)行模式，車(chē)輛開(kāi)進(jìn)醫(yī)院內(nèi)部停靠，讓就醫(yī)乘客實(shí)現(xiàn)“下車(chē)即達(dá)門(mén)診大廳”的無(wú)縫對(duì)接，減少約800米步行距離。每天7:00-11:00、14:00-18:30運(yùn)營(yíng)，覆蓋絕大部分門(mén)診及探視時(shí)間。

溫馨提示，請(qǐng)就醫(yī)市民乘車(chē)前留意助醫(yī)接駁專(zhuān)線車(chē)輛前風(fēng)擋處“安醫(yī)一附院助醫(yī)接駁專(zhuān)線”標(biāo)識(shí)牌；注意交通安全。在院內(nèi)招手示意上車(chē)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必在安全區(qū)域示意；請(qǐng)乘客提前規(guī)劃行程，預(yù)留充足時(shí)間。

線路走向及主要?？空军c(diǎn)

（逆時(shí)針環(huán)線）

1.起點(diǎn)/終點(diǎn)：稻香樓站E口(緊鄰地鐵口)

2.安醫(yī)站(6路、21路西線、51路、119路、148路等線路同臺(tái)換乘）

3.外科2號(hào)樓(直達(dá)外科樓)

4.內(nèi)科醫(yī)技樓(直達(dá)內(nèi)科及醫(yī)技檢查樓)

5.南1號(hào)門(mén)(門(mén)診樓)

6.北1號(hào)門(mén)(近安醫(yī)站)

“助醫(yī)專(zhuān)線”給患者就醫(yī)和醫(yī)院職工通勤帶來(lái)很大便利

據(jù)介紹，合肥市有中科大附屬第一醫(yī)院（安徽省立醫(yī)院）、安徽醫(yī)科大學(xué)附屬醫(yī)院等多家三甲醫(yī)院，其總院和各分院分布在合肥市不同方向，一些患者就診時(shí)需要在不同院區(qū)來(lái)回診療，面臨出行難。

為給市民就醫(yī)和醫(yī)院職工通勤提供便利、減少中途換乘，同時(shí)解決醫(yī)院“停車(chē)難”，合肥公交集團(tuán)此前已先后開(kāi)通19條“助醫(yī)專(zhuān)線”。其中常規(guī)“助醫(yī)專(zhuān)線”8條，配車(chē)98輛，日發(fā)919個(gè)車(chē)次，服務(wù)7家醫(yī)院及各院區(qū)，年均運(yùn)送乘客約597.88萬(wàn)人次。

此外，合肥公交集團(tuán)另有11條定制通勤助醫(yī)專(zhuān)線，數(shù)十條公交線路?？堪册t(yī)大一附院、二附院、四附院、安醫(yī)大臨床醫(yī)學(xué)院，省第二人民醫(yī)院、省兒童醫(yī)院、合肥市一院、二院、三院、四院、六院、濱湖醫(yī)院等，公交線網(wǎng)基本覆蓋了全市各主要醫(yī)療機(jī)構(gòu)，大大方便了市民前往各家醫(yī)院及相關(guān)院區(qū)就診。

來(lái)源| 合肥公交集團(tuán) 合肥日?qǐng)?bào) 合肥發(fā)布

審核| 朱琛琛責(zé)編| 吳亞曉岳編輯| 李瑜琪

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