北京
去年的7月，特斯拉在英國單月賣出2462輛新車; 而今年7月，僅售出可憐的987輛，銳減60%。 這種趨勢除了在挪威以外，在歐洲大部分市場皆是如此！ 所有分析師一致認(rèn)為，這主要應(yīng)歸咎于Elon Musk先前與特朗普的政治結(jié)盟，導(dǎo)致歐洲消費(fèi)者的反感，尤其是那些正在考慮購買電動車的人。
畢竟英國在歐洲是相對重要巿場，今年以來特斯拉卻是每月銷售持續(xù)下滑，為了逆轉(zhuǎn)這一局勢，特斯拉不得不給出巨幅折扣。 根據(jù)英國《泰晤士報(bào)》寫的，特斯拉目前向英國的租賃公司提供高達(dá)6折的優(yōu)惠。 之所以選擇針對租賃公司給予高額折扣，主要是因?yàn)檫@樣能在不調(diào)降官方車價(jià)的情況下，快速清理庫存，租賃公司取得低成本后，可以推出更優(yōu)惠的月租方案吸引消費(fèi)者，既能加速銷售，又能維持品牌價(jià)值，避免市場直接感受到「降價(jià)求售」的負(fù)面印象。
盡管銷售不振，Elon Musk 要負(fù)最大責(zé)任，但其實(shí)背后還有其他因素。 因?yàn)樘厮估跉W洲市場也正面臨激烈競爭，來自比亞迪正在迅速崛起，其目標(biāo)客戶與特斯拉重疊，而且車價(jià)更為吸引，在Euro Ncap成績和其它歐系品牌沒有差別。 同時，特斯拉在英國的庫存壓力極大，隨著銷售急劇減少，許多車輛仍滯留在港口或倉庫中需盡快清空，這對所有想要撿便宜的英國買家而言正是黃金機(jī)會。
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