封面新聞?dòng)浾?曹菲

日前，全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（北京市）發(fā)布《成都市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)改造二期工程施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告》。根據(jù)《公告》，二期工程將新建8座車站，形成市域鐵路閉環(huán)，項(xiàng)目計(jì)劃今年10月1日開工，預(yù)計(jì)2028年3月31日竣工。

屆時(shí)，成都將迎來又一條軌道環(huán)線，坐著動(dòng)車上下班或成現(xiàn)實(shí)。

《公告》顯示，成都市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)改造二期工程包括成都鐵路樞紐環(huán)線(成都、駟馬橋、致興路站、洞子口信號(hào)工程及成都鐵路樞紐改建東環(huán)左右線除外)，以及新建崇州支線、 崇州動(dòng)車運(yùn)用所工程。

《成都市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)改造二期工程施工監(jiān)理招標(biāo)資格預(yù)審公告》

此外，全線還將新建8座車站，分別為成南高速站、新成龍路站、武侯大道站、草金路站、洞子口站、蜀西路站、元通站、道明站；對(duì)既有環(huán)線的成都東站、成都南站、 紅牌樓站、成都西站、安靖站、崇州站6座既有車站進(jìn)行公交化改造。

2021年2月，成都市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)改造一期工程投用。此次改造包括成灌成彭高鐵的售檢票系統(tǒng)升級(jí)、進(jìn)出站閘機(jī)及站臺(tái)屏蔽門改造，同時(shí)還優(yōu)化了進(jìn)出站流線、乘車引導(dǎo)系統(tǒng)以及客票服務(wù)。自此，成灌線及支線支持天府通掃碼或刷卡乘車，無需購(gòu)票；動(dòng)車開行頻次大幅提升，高峰間隔壓縮到約10分鐘，真正實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行。

如今，成都市域鐵路公交化運(yùn)營(yíng)改造二期工程即將開工，它將助力成都鐵路環(huán)線閉環(huán)，串聯(lián)中心城區(qū)4個(gè)鐵路樞紐與武侯區(qū)、金牛區(qū)人口密集區(qū)，有效緩解擁堵、提升通勤效率。未來坐著動(dòng)車上下班或成現(xiàn)實(shí)。