8月17日，南通新機(jī)場有新進(jìn)展。

據(jù)企查查，上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司與南通城市建設(shè)集團(tuán)有限公司的合資公司于8月15日注冊(cè)成立，其合資公司為滬蘇南通新機(jī)場建設(shè)投資有限公司，注冊(cè)資本10億元，經(jīng)營范圍包含：民用機(jī)場運(yùn)營；公共航空運(yùn)輸；建設(shè)工程施工；民用航空器維修；通用航空服務(wù)等。雙方持股比例與此前公布的信息一致。

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，2023年1月，上海市市場監(jiān)督管理局公布的信息曾顯示，前述兩家公司擬共同新設(shè)合營企業(yè)，交易完成后，上海機(jī)場集團(tuán)將持有合營企業(yè)51%的股權(quán)，南通城建集團(tuán)將持有合營企業(yè)49%的股權(quán)，雙方將對(duì)合營企業(yè)實(shí)施共同控制。

目前，上海擁有上海虹橋國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場兩大機(jī)場。由于正在規(guī)劃中的南通新機(jī)場為滬蘇共建，且定位為“上海國際航空樞紐的重要組成部分”，因而被稱作“上海第三機(jī)場”。

2018年4月召開的蘇滬省際交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接座談會(huì)提出，配合南通市開展新機(jī)場相關(guān)規(guī)劃研究。次年12月，時(shí)任南通市市長徐惠民在一檔節(jié)目中表示，南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)被列入《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，將成為上海國際航空樞紐重要組成部分，和上海虹橋機(jī)場、浦東機(jī)場共同組成上海航空主樞紐，2019年12月印發(fā)的《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確，規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場，成為上海國際航空樞紐的重要組成部分。

2020年9月，民航局批復(fù)了南通新機(jī)場選址工程，確定南通市通州區(qū)二甲場址為首選場址，該場址與上海虹橋及浦東兩大機(jī)場的直線距離均約100公里。

相關(guān)規(guī)劃顯示，南通新機(jī)場將建設(shè)兩條遠(yuǎn)距離跑道和滿足4000萬人次年旅客吞吐量的航站樓，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量近期達(dá)4000萬人次、遠(yuǎn)期達(dá)8000萬人次，運(yùn)行等級(jí)4F。機(jī)場遠(yuǎn)期還會(huì)預(yù)留兩條跑道和衛(wèi)星廳。

2021年，南通市通州區(qū)人民政府發(fā)布《關(guān)于做好南通新機(jī)場場址保護(hù)的通告》，其中明確，南通新機(jī)場二甲場址位于通州區(qū)政府東南方向約8公里，距南通市政府直線距離約23公里。同一年，時(shí)任上海機(jī)場集團(tuán)董事長秦云表示，上海機(jī)場集團(tuán)還將和南通市政府共同將南通新機(jī)場打造成為“軌道上的機(jī)場”。未來將形成南通、浦東和虹橋機(jī)場的跨區(qū)域的多機(jī)場體系。

另據(jù)“人民網(wǎng)江蘇”微信公眾號(hào)2025年8月16日消息，2022年11月，國家發(fā)展和改革委批復(fù)了新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報(bào)告，披露項(xiàng)目起自上海市，新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。此外，已經(jīng)開通的滬蘇通鐵路一期可直接連接上海虹橋站和上海站，滬蘇通鐵路二期將可連接浦東機(jī)場和上海東站。這意味著，南通建設(shè)“軌道上的機(jī)場”已經(jīng)在布局。

2024年6月26日晚，上海機(jī)場集團(tuán)在其官方微信推送中，首次確認(rèn)了與南通市政府共同簽訂南通新機(jī)場合作共建協(xié)議，規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場，并將其定位為上海國際航空樞紐的重要組成部分。該文提到，上海機(jī)場正積極協(xié)調(diào)推進(jìn)南通新機(jī)場建設(shè)，打造更高水平的區(qū)域發(fā)展共同體，更好服務(wù)長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略。南通新機(jī)場作為“上海第三機(jī)場”的定位清晰。

不過，2025年7月中旬，針對(duì)投資者對(duì)南通新機(jī)場進(jìn)展的提問，上海機(jī)場（600009.SH）僅稱，公司統(tǒng)一管理浦東國際機(jī)場及虹橋國際機(jī)場。

但值得關(guān)注的是，上海機(jī)場正推進(jìn)另一項(xiàng)國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程、長三角世界級(jí)機(jī)場群工程和上海市重大工程——浦東機(jī)場四期擴(kuò)建工程。

上海機(jī)場集團(tuán)8月初在其官微中提到，目前，浦東機(jī)場四期擴(kuò)建工程的多個(gè)項(xiàng)目正緊鑼密鼓同步推進(jìn)，超6000名機(jī)場建設(shè)者晝夜鏖戰(zhàn)在工程建設(shè)第一線。

上海機(jī)場也在其2024年財(cái)報(bào)中透露了浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建的費(fèi)用情況：根據(jù)公司與機(jī)場集團(tuán)簽訂的上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程旅客捷運(yùn)系統(tǒng)車輛基地和南進(jìn)場路地道南側(cè)機(jī)房工程委托建設(shè)協(xié)議，公司委托機(jī)場集團(tuán)建設(shè)上海浦東國際機(jī)場四期擴(kuò)建工程旅客捷運(yùn)系統(tǒng)車輛基地和南進(jìn)場路地道南側(cè)機(jī)房工程項(xiàng)目，報(bào)告期當(dāng)年，公司支付機(jī)場集團(tuán)工程款4.54億元。

■綜合自新京報(bào)、財(cái)聯(lián)社、人民網(wǎng)江蘇、證券時(shí)報(bào)

■編輯：越玥、張阿嬙