眾所周知，每類車型都有自己專屬的標(biāo)簽，比如轎車的優(yōu)雅，SUV的多功能，以及MPV的舒適。因此，當(dāng)你想要選購一輛坐著更舒適的車型，無論是拿來家用，還是商務(wù)用途，MPV都應(yīng)該是首選車型。這不，眼下就有一輛擁有二排頭等艙+超級(jí)混動(dòng)的中大型MPV，把高端混動(dòng)MPV的價(jià)格打入了20萬左右，它就是“榮威iMAX8（參數(shù)丨圖片） DMH”。

二排奢華頭等艙

說起高端MPV，大部分人的印象就是這類車型的二排座椅，能媲美豪華頭等艙。

雖說事實(shí)如此，但是想要真正享受到豪華頭等艙般的二排體驗(yàn)，往往需要把預(yù)算加到三四十萬，畢竟高端MPV的入門版本車型，它們的配置表不會(huì)那么豪華。不過凡事都有例外，作為今天主角的榮威iMAX8 DMH，它就把能媲美豪華頭等艙的二排座椅，給打到了20萬級(jí)。

正所謂耳聽為虛眼見為實(shí)，以目前價(jià)格優(yōu)惠后來到20萬級(jí)的陸尊奢享版為例，它為二排配備的高級(jí)皮質(zhì)云宿獨(dú)立座椅，不僅擁有通風(fēng)、加熱、按摩、電動(dòng)腿托和電動(dòng)腰托等功能，還配備有能用來寫作業(yè)或者辦公的后排小桌板，再搭配上支持溫度分區(qū)控制的獨(dú)立空調(diào)和車載凈化器，以及超5米車長賦予的超大空間，這坐著比飛機(jī)的豪華頭等艙還要更舒適好不好！

考慮到現(xiàn)在的年輕用戶對(duì)于智能體驗(yàn)的注重程度，榮威iMAX8 DMH搭載的斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，既支持一語多義、多樣回復(fù)的智能語音交互，還內(nèi)置有豐富的娛樂功能，同時(shí)該車還搭載有支持全速自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警等功能的L2級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)，做到為用戶帶來便捷安全的用車體驗(yàn)。

超級(jí)混動(dòng)+超長續(xù)航

除了擁有更豪華、更智能的座艙以外，作為混動(dòng)MPV的榮威iMAX8 DMH，還擁有傳統(tǒng)燃油MPV所不具備的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，那就是電驅(qū)賦予的靜謐性、低成本、長續(xù)航和場(chǎng)景化。

要知道榮威iMAX8 DMH搭載的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，可是由超混專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)專用變速箱組成，前者采用了效率更高、響應(yīng)更快的VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，后者則擁有傳動(dòng)效率更高、運(yùn)行更平順等優(yōu)點(diǎn)，搭配上更大容量的電池包，使得車輛的CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到135km，綜合續(xù)航更是長達(dá)1536km，哪怕是饋電狀態(tài)下的百公里油耗也是低至4.7L，既能以純電模式實(shí)現(xiàn)低成本用車， 又無懼長途出行時(shí)的續(xù)航問題。

值得一提的是，作為一款電驅(qū)賦能的插混MPV，榮威iMAX8 DMH還支持長時(shí)間的原地駐車，不用像傳統(tǒng)燃油MPV那樣還要始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，才能正常使用空調(diào)等功能，再加上該車還支持對(duì)外放電功能，這也就意味著還能在駐車狀態(tài)時(shí)，通過放電功能實(shí)現(xiàn)對(duì)小電器和娛樂設(shè)施進(jìn)行供電，實(shí)現(xiàn)解鎖更多用車場(chǎng)景！

大俠車談：總的來說，相較于同級(jí)其他的高端混動(dòng)MPV，榮威iMAX8 DMH有著很多優(yōu)勢(shì)，比如擁有更實(shí)惠的價(jià)格、更高的性價(jià)比，同時(shí)車輛的續(xù)航里程也更加出色，因此你手握20萬左右想要選購一輛混動(dòng)MPV時(shí)，榮威iMAX8 DMH將會(huì)是不錯(cuò)的選擇！