新能源中大型轎車市場(chǎng)雖然熱度并不算高，但競(jìng)爭壓力也不小，幾乎主流品牌都有重磅產(chǎn)品布局，而在合資領(lǐng)域，上汽通用別克將在不久后帶來全新車型至境L7，車身長度超5米，采用1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航302km，并且還有高通8775車機(jī)芯片，它能否帶領(lǐng)合資新能源破局？

別克至境L7的外形設(shè)計(jì)基本遵循家族最新的風(fēng)格，前臉采用封閉式"銀河星空"格柵，配合可主動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)氣格柵，在保證視覺整體性的同時(shí)，將風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.235Cd。貫穿式LED頭燈組內(nèi)部暗藏星芒狀光源，夜間點(diǎn)亮?xí)r猶如流動(dòng)的星軌，與勞斯萊斯同款星空大燈形成異曲同工之妙。

5032mm車長與3000mm軸距，加上"長車頭+大溜背"的打造了經(jīng)典GT跑車的黃金比例。車身側(cè)面采用，隱藏式門把手與低風(fēng)阻刀鋒輪轂（235/50 R19）的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。尾部鴨尾擾流板與貫穿式尾燈形成視覺張力，尾燈內(nèi)部多段式LED燈腔支持動(dòng)態(tài)流水效果。

在近日，官方也正式發(fā)布了新車的內(nèi)飾官圖，至境L7也一改品牌特色，如果擋住LOGO，你確實(shí)很難知道這是一輛別克。整車以"純凈浮島"設(shè)計(jì)美學(xué)打造，10.25英寸全液晶儀表與15.6英寸懸浮式中控屏采用獨(dú)立布局，簡約大方還很有科技感，是現(xiàn)在年輕人喜歡的清爽感。

另外，至境L7還首發(fā)搭載的高通最新一代SA8775P芯片配備Adreno 663圖形處理單元，具備多元化顯示和超高清渲染能力，可實(shí)時(shí)渲染車機(jī)控制界面和高精度導(dǎo)航地圖。還具備智能座艙首創(chuàng)"手機(jī)場(chǎng)景式備車"功能，用戶可通過手機(jī)APP預(yù)設(shè)"通勤模式""露營模式"等場(chǎng)景，車輛將自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)、座椅、燈光等設(shè)備。此外，至境L7支持Apple CarPlay、華為Hicar、小米/OPPO/VIVO CarLink三大主流手機(jī)互聯(lián)。

大家關(guān)心的輔助駕駛部分，至境L7將與Momenta展開合作，預(yù)計(jì)會(huì)成為全球首款搭載Momenta R6飛輪大模型的量產(chǎn)車型。通過激光雷達(dá)（選裝）、12顆攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)的融合感知，可實(shí)現(xiàn)L2++級(jí)全場(chǎng)景輔助駕駛，包括無圖城區(qū)NOA、自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程召喚等功能。

動(dòng)力方面，至境L7搭載上汽通用汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為LD3的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，其最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230?！っ?，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為252千瓦，電池為40.2kWh的奧特能三元鋰電池。純電模式下可實(shí)現(xiàn)302km CLTC續(xù)航，綜合續(xù)航超1400km。

總結(jié)：至境L7精準(zhǔn)錨定30萬級(jí)新能源智能豪華轎車市場(chǎng)，目標(biāo)用戶為注重科技體驗(yàn)的新中產(chǎn)群體。其核心競(jìng)品包括智界S7、阿維塔12等新勢(shì)力車型，當(dāng)然傳統(tǒng)品牌的比亞迪漢L、風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L等都很有實(shí)力，并且價(jià)格也便宜的多。相較于新勢(shì)力，至境L7依托通用汽車百年造車底蘊(yùn)，在底盤調(diào)校等方面應(yīng)該會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)，并且在智能化層面也全面本土化，傳統(tǒng)合資的劣勢(shì)也被磨平。所以上市后如果有一個(gè)合適的價(jià)格，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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