現(xiàn)今的車市“明暗交戰(zhàn)”，明面、暗面的“價格戰(zhàn)”打個不停。價格迷霧與隱性成本往往讓消費者陷入決策困境，北京現(xiàn)代深刻洞察這一痛點，于8月推出“臻選至誠價”活動，將“優(yōu)惠”從模糊的營銷話術(shù)轉(zhuǎn)化為可計算的購車總賬。

此次活動并非簡單的價格下調(diào)，而是以11.98萬起的價格為錨點，疊加至高2.7萬元煥新補貼（含國補）及最高7年/ 最高15萬公里整車質(zhì)保，構(gòu)建起“低價錨定+權(quán)益直給+周期保障”的三維價值體系，將價格的確定性與價值的可感知性貫穿購車、用車的全過程。

打破價格迷霧，重塑購車邏輯

傳統(tǒng)購車流程，消費者往往陷入“比價-談價-再比價”的循環(huán)，那些看似誘人的“冰點價”背后，極有可能隱藏著選裝溢價、高昂售后成本等隱性支出。如今，面對各種“一口價”政策和公開補貼，其中也不乏博眼球、蹭流量者，看似優(yōu)惠，實則“暗藏玄機”。所謂的“一口價”要么是包含了各類補貼后的優(yōu)惠價，要么僅僅是裸車價，很少會直接喊出“到手價”。

而全新途勝L（參數(shù)丨圖片）選擇徹底撕開價格迷霧，把賬單直接攤開在消費者面前——不玩數(shù)字游戲，只說清真實到手價與長期質(zhì)保的“總賬”。因為真正的購車成本，從來不是孤立的裸車價。

北京現(xiàn)代為全新途勝 L 推出的“臻選至誠價”活動，正是這套“總賬”邏輯的最佳實踐：11.98萬元的起售價錨定底線，疊加27,000元煥新補貼（含國補）直接壓縮到手價，更以最高7年/最高15萬公里的整車質(zhì)保，將未來可能產(chǎn)生的售后成本長期攤薄，讓“總賬” 看得見、算得清。

全新途勝L這套方案的精妙之處，在于將購車的“短期投入”與“長期擁有成本”通盤考慮。消費者無需再糾結(jié) “當下購車是否最劃算”“未來維修成本會不會高得離譜”等問題，能夠清晰算出從購車那一刻起，到未來長期使用過程中的總成本。

這種把“優(yōu)惠”清晰寫進總賬的理念，打破了傳統(tǒng)汽車營銷中價格信息不對稱的障礙，讓購車決策變得簡單、透明，也讓消費者的每一分投入都清晰可感。

品質(zhì)長期在線，把焦慮擋在購車之后

汽車作為大宗消費品，其品質(zhì)的長期性與可靠性是消費者最為關(guān)注的核心要點。途勝L借助前沿技術(shù)與全方位保障，從根源上化解了用戶“擔心故障、擔心過時”這兩大痛點。

誰說十萬級的油車做不到智能？途勝L所搭載的Hyundai SmartSense 智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有領(lǐng)先同級別的27項ADAS功能，而且是主銷車型標配，全方位覆蓋通勤、環(huán)路、高速、泊車等各類日常用車場景。不管是擁堵路況下的智能跟車，高速行駛時的車道居中保持，還是狹窄空間內(nèi)的自動泊車，都能為用戶提供全方位的安全輔助，極大地減輕駕駛壓力。

更值得一提的是，全新途勝L支持OTA全域升級，這意味著車機系統(tǒng)與智能駕駛功能并非一成不變，而是如同智能手機一般，可通過遠程升級持續(xù)優(yōu)化體驗、增添新功能，使車主始終保持“新鮮感”。

除了功能上的保障，更重要的是質(zhì)量上的保障，全新途勝L的性價比不以犧牲品質(zhì)為前提。要知道，現(xiàn)代集團旗下的現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思等品牌，曾多次在J.D. Power新車質(zhì)量榜單中登頂，憑借可與日系車比肩的可靠性，在中、美、歐這些全球最大的汽車市場攢下了扎實口碑。

而北京現(xiàn)代旗下每款車型的誕生，都處在“Quality+”質(zhì)量管理體系的全流程監(jiān)督中。這套體系的標準實現(xiàn)了全球統(tǒng)一，不因市場不同而區(qū)別對待。正是這種對品質(zhì)的篤定把控，成就了北京現(xiàn)代敢于為全新途勝L承諾最高7年/最高15萬公里長質(zhì)保的硬核底氣。

從硬件的可靠性到軟件的迭代性，全新途勝L為用戶構(gòu)建起一套完整的品質(zhì)保障體系，將所有用車焦慮隔絕在購車之后。

中配即高配，一次投入享完整體驗

在汽車配置領(lǐng)域，消費者長期被“入門版僅能滿足基本需求”與“高配版性價比偏低”的悖論所困擾。全新途勝L秉持的“中配即高配”產(chǎn)品理念，完美解決了這番選配悖論，讓用戶一次投入即可享完整體驗。

途勝L的中配車型一次性配備了雙12.3英寸全景曲面屏、27 項 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)、HUD 抬頭顯示、數(shù)字鑰匙 2.0 等核心功能，用戶無需額外支付選裝費用，也無需漫長等待選裝配件。這種 “核心配置一步到位” 的設計，很好避免了消費者后期為補充配置而進行二次投入。

在動力方面，途勝L同樣兼顧實用性與經(jīng)濟性。其搭載的 1.5T CVVD + 8AT 動力組合，在WLTC工況下油耗僅為6.9L / 100km，很好平衡了強勁動力輸出與低油耗。相較于同級別車型，全新途勝 L 在日常通勤中比CR-V每百公里可節(jié)省1-2升油，長期下來，能為用戶節(jié)省一筆可觀的燃油費用。

全新途勝L省的不只是油，更是整車使用效率，本質(zhì)是讓每一滴油都能更高效地轉(zhuǎn)化為驅(qū)使車輛前進的動力。實際駕駛中，起步跟車一腳油門便能精準響應；匝道并線與中段再加速時，動力輸出干脆利落；搭配傳動效能全面進化的8AT變速器，換擋順滑，爬坡時動力穩(wěn)健不拖沓，超車時更是底氣充沛，讓每一次操控都從容不迫。

侃車說

當我們把購車成本細分為“省心賬、配置賬、油耗賬”三本明細時，全新途勝L的競爭優(yōu)勢便一目了然——它提供的并非單一產(chǎn)品，而是一套成熟的價值方案。

在同價位車型中，部分競品或許在某一項配置上稍有優(yōu)勢，或者短期內(nèi)給出更大幅度的折扣，但在長期質(zhì)保、油耗表現(xiàn)、配置完整性等方面往往存在不足。全新途勝L則實現(xiàn)了“價格有明確錨點、權(quán)益能夠切實到手、體驗一次性到位、使用期有可靠保障”的全維度覆蓋。

此次的“臻選至誠價”活動將這本“價值總賬”從書面承諾轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸嵖筛械挠密圀w驗，讓每一分投入的價值都清晰呈現(xiàn)。選擇全新途勝L，消費者收獲的不只是一輛車，更是一整套可精準計算、能長期感知的價值體系，這正是它在激烈市場競爭中脫穎而出的核心競爭力。