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看來車真不好賣了:央企新勢力,也只能靠“擦邊舞”搶流量了 | 明鏡pro

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在當(dāng)下極度內(nèi)卷的競爭環(huán)境下,車企也困在了流量之中,甚至于為了流量,不得不劍走偏鋒。比如深藍汽車,在今年上半年就幾次因為過于“出奇”的“創(chuàng)意”,而陷入負(fù)面輿情之中。但令人萬萬沒有想到的是,在近期深藍又放出了一個流量大招。在前幾天的818購車節(jié)中,深藍汽車做了一個大膽的宣傳,在對購車的宣傳中,推出了有點香艷的熱舞。這段視頻在官方賬號發(fā)布,并且購買了廣告進行推廣。

在評論,可以看到當(dāng)時網(wǎng)友對這個視頻的看法多為“愛看,多發(fā)”這類,其中不少評論還言辭曖昧?;蛟S是考慮到這種風(fēng)格出現(xiàn)在官方賬號并不合適。在不多久之后,這個視頻就消失了。因此,這個通過熱舞引流的做法并沒有像之前一樣,引發(fā)軒然大波。就汽車行業(yè)來看,還沒有一家企業(yè)在自己的官方賬號上發(fā)出過這樣香艷風(fēng)格的視頻。特別是,深藍作為一家央企新勢力,這與自己的身份也有些格格不入。

畢竟,在長安剛剛晉升為中國第三家汽車央企之后,作為“央企新勢力”的深藍汽車卻開始放一些擦邊舞來獲取關(guān)注和流量,帶頭擦邊,如此搞流量吸引關(guān)注,顯然與與新央企的價值觀背道而馳。

在競爭如此激烈的當(dāng)下,如何吸引人關(guān)注,最大程度地打開線索獲取的流量池,當(dāng)然各個車企都是想破了腦袋。其實,各家車企都有擦邊的元素存在,即便是奔馳、寶馬,又或者是新秀問界、小米等。但是,這些操作都是終端銷售體系中出現(xiàn),有些還是銷售個人的行為,并沒有官方親自下場過。這是因為,品牌有自己的格調(diào),而官號就是必須要保持自身的品牌人設(shè)。所以深藍快速“撤回”了一場擦邊舞,避免了又一場災(zāi)難級的負(fù)面輿情出現(xiàn)。

聞過則改,善莫大焉。但對于深藍而言,是時候反思一下自身了。今年深藍曾出現(xiàn)了多次“奇葩操作”,堪稱是災(zāi)難級“吸睛大法”。這包括直接陰陽競品的電梯廣告、給車主車機投射廣告、買車送員工“離職”等,其中向車主推送車機廣告更是觸碰了不少消費者的紅線。在行業(yè)中此前就有在車機中推送廣告而被罵上熱搜的先例,深藍這個車機廣告的做法結(jié)局自然是被輿論一頓猛批。


但距離上半年的教訓(xùn)時隔還不久,深藍此次又出現(xiàn)了官方賬號播放擦邊舞引流,確實讓人不解:難道此前的教訓(xùn)還不夠多,不夠深刻?這種頻繁的破壞品牌形象的操作,對于深藍這個央企新勢力品牌的建設(shè),難道不都是負(fù)面作用嗎?就這樣,還怎么建立一個正面向上的品牌形象呢?對此,實在是想不明白,也頗覺失望,這不是深藍應(yīng)該有的新面貌、新氣象。

其實,深藍的這一系列傳播推廣的打法,很容易讓人想起一個企業(yè):合創(chuàng)。作為廣汽與蔚來合資的,面向中高端市場的合創(chuàng),在成立之后,同樣面臨著流量的困境。這家年輕的車企為了打出知名,也是想破了腦袋,在營銷上用力過猛。

比如其發(fā)布了行業(yè)首份BOM清單,比某企業(yè)宣稱硬件利潤不超過5%還牛。在當(dāng)年的發(fā)布會上,該公司CEO在發(fā)布會BOM( 物料清單 )單,表示硬件綜合利潤率不會高于1% ,如果被發(fā)現(xiàn)成本超出 1% ,會將這部分返還給用戶。這夠炸裂吧?但這還只是一個開端。


2020年10月,廣汽蔚來官方突然發(fā)表了安全承諾:車輛如因電池起火,整車全賠!在當(dāng)時電動車起火事件頻發(fā)的行業(yè)背景下,可以說很有沖擊力,但因為不具有可執(zhí)行性,而最終成為一紙空談。當(dāng)然,這還是比較正常的操作。隨后不久,在比特幣大火的時候,合創(chuàng)居然宣布成為中國首家接受比特幣購車款的汽車企業(yè)——這神操作把合創(chuàng)的母公司廣汽集團都嚇懵了。

經(jīng)過這些追逐流量的騷操作,合創(chuàng)在品牌上成為一個不著調(diào)的企業(yè)形象,距離其最初打造中高端車的目標(biāo)越來越遠。


而眼下,不僅是深藍,很多車企都陷入了流量困境之中。對于車企而言,一開始可能會因為一些出格的言語行為或者腦洞大開而獲得關(guān)注,擁有一些粉絲,但也會因此在品牌上陷入兩極化。比如蔚來李斌曾經(jīng)一句,“完全不理解,怎么現(xiàn)在還有人買油車?油車除了能聞點汽油味,別的還有什么好?”被人吐槽至今,甚至成為不買蔚來的重要原因之一。后來幾年之后,李斌在直播上還對此道歉,希望討厭他個人就行,不要因此不買蔚來。

最近動作頻頻的理想汽車創(chuàng)始人李想也是如此。作為曾經(jīng)的微博之王,李想是話題的制造者,也以一些尖銳的觀點引發(fā)行業(yè)多次討論甚至是抨擊。但是當(dāng)企業(yè)面臨著新的臺階,面臨著市場挑戰(zhàn)的時候,他不得不重新站出來。在新開設(shè)的抖音號中,李想第一句話就是“請聽我說完?!卑炎约寒?dāng)年的梗翻出來,再道歉,又對此前“搞臭技術(shù)的”進行澄清,再到最近做連線節(jié)目,直播中落淚。

流量是一把雙刃劍,不管是對深藍也好,還是對其他企業(yè)來說都是如此。在追逐流量的過程中,都需要把握好這個度。




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