本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-貴州頻道

8月21日，世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載試驗正式啟動，迎來通車前的“關(guān)鍵大考”。

這座全長2890米、主橋跨徑長度1420米、橋面到水面高度為625米的大橋，憑借其在山區(qū)橋梁跨徑和高度上的世界第一，以及建設中使用的超800項世界頂尖技術(shù)，當之無愧地成為“橫豎”都是世界第一的橋梁奇跡。而在這座大橋的建設與發(fā)展背后，南方電網(wǎng)貴州興義供電局以智慧電力提供了堅實保障。

花江峽谷大橋。

供電穩(wěn)：保障拉索毫秒級監(jiān)測用電

踏上花江峽谷大橋，粗壯的藍色主纜格外引人注目。每根主纜由217根索股組成，其中3根帶有光纖傳感器的智慧索股需實時監(jiān)測索股受力變化，穩(wěn)定的電力供應至關(guān)重要。

為滿足這一需求，與大橋同步建設的貞豐側(cè)拉索監(jiān)控中心，將以毫秒級的頻率24小時不間斷監(jiān)測大橋的安全運行情況。貴州電網(wǎng)公司興義供電局輸電管理一所輸電運檢專責羅俊凱介紹，他們運用可視化視頻終端、覆冰預警裝置、分布式故障定位裝置、無人機“一鍵起飛”技術(shù)和三維激光雷達建模技術(shù)等五項數(shù)智技術(shù)賦能輸電線路運維，使供電可靠率高達99.99%。

花江峽谷大橋建設過程，駐地南方電網(wǎng)貴州興義供電局上橋開展供電巡檢服務。

以分布式故障定位裝置為例，在本級輸電線路及上級電源點輸電線路首尾兩端的鐵塔共安裝6套裝置，可將故障范圍縮小至100米以內(nèi)，且能在雷擊等瞬時性故障發(fā)生后實現(xiàn)秒級復電。目前，35千伏貞六者線已實現(xiàn)分布式故障定位裝置全覆蓋，大幅提升了排障復電效率。

同時，為確保與35千伏貞六者線相連的110千伏貞豐變電站、110千伏者相變電站運行穩(wěn)定，興義供電局構(gòu)建了一套“電—聲—光—化學”多維度實時監(jiān)測體系，確保電源點變電站“零故障”。

花江峽谷大橋建設過程，駐地南方電網(wǎng)貴州興義供電局上橋開展供電巡檢服務。

接電快：壓縮審批環(huán)節(jié)與接入時間

花江峽谷大橋橫跨黔西南布依族苗族自治州貞豐縣和安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣，建設工作由兩端向中間延伸。為保障施工用電快速接入，興義供電局針對大橋兩側(cè)用電需求，壓縮接電審批環(huán)節(jié)，大幅縮短接電時間。

興義供電局成立供電服務專班，建立“客戶報裝前置”和“一次申請，全員響應”機制，實現(xiàn)辦電全流程內(nèi)轉(zhuǎn)外不轉(zhuǎn)。在收到用電需求后僅1天便出具供電方案，比時限要求提前7天。大橋承建方貴州橋梁建設集團有限公司副總經(jīng)理包生誠對此十分滿意，他表示，早接電就能加快施工進度，大橋建設以來，接電總是走在施工前面。

南方電網(wǎng)供電服務車進現(xiàn)場。

此外，花江峽谷大橋的橋旅配套設施如觀光電梯、玻璃棧道、崖壁酒店、空中咖啡廳等也進入收官階段。興義供電局利用“大瓦特”智能模型，在橋旅配套項目竣工前及時預測用電負荷，提前匹配電力設施建設，并提供負荷轉(zhuǎn)供、能效優(yōu)化等專項建議，幫助客戶節(jié)省接電時間和成本。

待橋面正式通車后，花江峽谷大橋?qū)⒙?lián)動黃果樹、龍宮等5A級景區(qū)形成“一小時旅游圈”。在興義供電局的智慧電力護航下，這座世界第一高橋不僅將成為交通史上的里程碑，也將成為旅游發(fā)展的新亮點。 （圖/文 盧關(guān)文）