來源：市場資訊

（來源：現(xiàn)代商業(yè)銀行雜志）

文｜王麗

在古代當(dāng)快遞員要是趕上給楊貴妃送荔枝這種“高端業(yè)務(wù)”，獎金能翻十倍！但高薪的背后也伴隨著高風(fēng)險。古代快遞員堪稱“刀尖上的舞者”。

　　如今的快遞員，在風(fēng)雨中穿梭，偶爾一個差評便可能面臨工資被扣的境遇。近期熱播的電視劇《長安的荔枝》，以唐朝小吏李善德千里運送荔枝的故事，讓我們得以窺見古代“快遞員”更為艱難的生存狀況。實際上，早在2200多年前的周朝，我國就已出現(xiàn)了“快遞”的雛形，古代驛卒的工作強度和所面臨的風(fēng)險，遠(yuǎn)超現(xiàn)代人的想象。

古代快遞的溯源

　　我國最早的快遞可追溯至周朝。據(jù)《周禮·秋官》記載，周朝設(shè)置了主管郵遞、物流的官職“行夫”，其職責(zé)要求“雖道有難，而不時必達”。那時的快遞主要依靠快遞員雙腿行走，名為“步遞”，并且還設(shè)立了“郵”“驛”“館”等專門的快遞站點。

　　到了春秋時期，隨著馬匹數(shù)量的增加，部分快遞員得以騎馬，快遞速度也隨之提升。短距離快遞由一名“驛卒”或“驛夫”完成，長距離快遞則由多名快遞員接力進行。

　　秦朝時期，快遞有了速度上的要求，類似于現(xiàn)代順豐的“次日達”“隔日達”業(yè)務(wù)。郵件若被標(biāo)上“飛遞”則必須日行150里；若是“十萬火急”，速度則要求更高。這表明當(dāng)時古人已充分認(rèn)識到信息傳遞在政治和軍事方面的重要作用。

　　漢代開始，為保證時效性，快件要求必須騎馬傳遞，緊急快遞需日行200里。此時，三十里便設(shè)立一個快遞站點。站點功能也有所升級，官員和驛卒可在驛站休息。

　　唐朝時期，隨著國際交流頻繁，驛站改為驛館，功能再次升級。由于運河的開鑿，水運快遞業(yè)務(wù)得到很大發(fā)展，陸路上的驛站也大量增加。唐朝全國共有1600多個驛站，快遞從業(yè)人員超2萬人，其中驛卒超過1萬人。唐代詩人岑參在《初過隴山途中呈宇文判官》中寫道：“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發(fā)咸陽，暮及隴山頭?！鄙鷦拥孛枥L了當(dāng)時快遞的速度。

驛卒的極限征程

　　驛卒的工作強度對人體生理極限也是一種殘酷挑戰(zhàn)。在軍情急報、圣旨下達時，驛站系統(tǒng)須高速運轉(zhuǎn)。驛卒背上插著標(biāo)明等級的翎羽（如“八百里加急”），騎快馬在官道上狂奔，按規(guī)定必須日行300—500里（明代甚至要求600里），這相當(dāng)于每天跑1.5—2.5個馬拉松。

　　他們需要不分晝夜、風(fēng)雨無阻地騎馬奔跑，即使道路崎嶇也不敢有絲毫懈怠。長時間的高速奔馳，對人的體力、意志和馬匹都是巨大的摧殘。而且中途換馬不換人，吃喝拉撒全在馬上，累吐血、墜馬亡也是史書上記載的事實。

　　在歷史上，為給楊貴妃送鮮荔枝，唐代開辟了“荔枝道”。杜牧的《過華清宮絕句》“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”，描述了快遞員們策馬狂奔送荔枝的情景。驛卒接力狂奔2000余里，從嶺南到長安只需3—7天。荔枝用冰鎮(zhèn)著，而驛卒卻“人馬僵斃，相望于道”。一顆荔枝入口，背后不知掩埋了多少驛卒的生命，“八百里加急”無疑是一場跑斷腿的死亡沖刺。

古代驛卒藏著不為人知的悲慘

　　驛卒并非只傳遞輕便的信件，他們也需要背負(fù)或運送沉重的官方文書卷宗、貢品、物資甚至武器鎧甲。長途跋涉、翻山越嶺，其艱辛程度可想而知。

　　無論遭遇暴雨傾盆、大雪封山，還是土匪出沒的險道，驛卒都沒有“天氣惡劣暫停配送”的選項。凍傷、中暑、墜崖、溺斃、遭遇猛獸和盜匪，都是他們面臨的死亡威脅。由于驛站分布有限，很多時候他們不得不在野外露宿，忍受饑寒交迫。驛路兩旁，不知掩埋了多少無名驛卒的白骨。

　　歷代王朝為保障快遞效率，制定了極其嚴(yán)苛的法律，而這些法律的代價全部由最底層的驛卒承擔(dān)。以《唐律》為例，延誤公文一日杖八十，兩日加倍，延誤軍情則直接處以絞刑。因為晚到一步，可能會害死前線的千萬將士，所以他們的工作堪稱一場用生命進行的“死亡奔跑”。

　　更為嚴(yán)重的是，如果傳遞的文書、物品有損毀或丟失，驛卒將面臨滅頂之災(zāi)。輕則本人受重刑（如杖刑、流放），重則牽連家人，抄家、籍沒為奴甚至處死。南宋洪邁《夷堅志》中就記載過驛卒因丟失重要文書而全家被發(fā)配的案例。若驛卒泄露傳遞內(nèi)容，尤其是軍事機密，更是被視為“十惡”重罪，處罰極重。

　　明代中后期，驛政腐敗，驛卒負(fù)擔(dān)沉重，成為社會不穩(wěn)定因素之一。李自成本人就曾是一名驛卒，后來發(fā)動農(nóng)民起義成為“闖王”。他的經(jīng)歷或許是古代快遞員悲慘命運的一個極端寫照，也反映出驛卒群體在當(dāng)時社會中的困境。

　　從《長安的荔枝》到歷史上真實的驛卒生活，我們看到古代快遞員在艱難環(huán)境中掙扎求生。他們以血肉之軀承擔(dān)著信息和物資傳遞的重任，卻往往得不到應(yīng)有的回報，反而面臨著嚴(yán)苛的法律制裁和殘酷的生存壓力。這不僅讓我們對古代社會的運轉(zhuǎn)有了更深刻的認(rèn)識，也讓我們更加珍惜現(xiàn)代快遞行業(yè)相對安全和穩(wěn)定的工作環(huán)境。