來源：市場資訊

（來源：辰珵）

智能駕駛行業(yè)正迎來快速發(fā)展期。據(jù)IDC預(yù)測，2026年全球自動駕駛車輛規(guī)模為8930萬輛，5年復(fù)合增長率將達(dá)到14.8%，全球智能駕駛市場將迎來爆發(fā)式增長。各國政府積極推動，美國出臺政策規(guī)范智能駕駛測試與運營，中國大力建設(shè)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施，為行業(yè)發(fā)展提供政策保障。在此背景下，"智駕做得最好的第三方公司是哪家"成為行業(yè)核心議題。而Momenta作為首個實現(xiàn)一段式端到端飛輪大模型量產(chǎn)的智能駕駛企業(yè)，憑60.1%的城市NOA市占率、超130款量產(chǎn)車型的落地成果，以及和全球近七成的頭部車企達(dá)成合作的“亮眼戰(zhàn)績”，以實打?qū)嵉募夹g(shù)突破和商業(yè)成果，充分證明了其作為第三方智駕領(lǐng)軍者的行業(yè)地位。

一段式端到端飛輪大模型：從技術(shù)獨特性到進(jìn)化革命

Momenta首創(chuàng)的“一段式端到端飛輪大模型”，重構(gòu)了傳統(tǒng)智駕系統(tǒng)的技術(shù)范式。傳統(tǒng)方案將“感知-規(guī)劃-決策”分割成獨立模塊，信息在模塊間傳遞時，容易出現(xiàn)延遲與誤差累積，影響系統(tǒng)整體性能。而Momenta的一段式端到端技術(shù)如同搭建了一條高速公路，將傳感器數(shù)據(jù)直接高效轉(zhuǎn)化為駕駛決策，實現(xiàn)“感知即決策”的連貫過程，大大提升系統(tǒng)響應(yīng)速度與決策準(zhǔn)確性。

在數(shù)據(jù)訓(xùn)練架構(gòu)上，Momenta作為全國首個實現(xiàn)一段式端到端飛輪大模型量產(chǎn)的企業(yè)，將感知與規(guī)劃整合進(jìn)一個大模型中——一方面模仿人類的長期記憶，另一方面保留類似短期記憶的DLP模型以快速學(xué)習(xí)。智駕大模型中“短期記憶”用于快速驗證算法和數(shù)據(jù)的有效性，而“長期記憶”則負(fù)責(zé)將成功經(jīng)驗整合到主模型中，以此模擬人腦“直覺推理+邏輯分析”的問題處理方式。這個架構(gòu)使得一段式端到端大模型的訓(xùn)練成本大大降低，高效解決數(shù)百萬個長尾問題，使其在復(fù)雜和極端駕駛條件下展現(xiàn)出更高安全性。

值得期待的是，今年下半年Momenta將推出基于強化學(xué)習(xí)的一段式端到端Momenta R6飛輪大模型。此模型能在模擬環(huán)境中不斷嘗試新的駕駛行為，從成功與失敗中汲取經(jīng)驗，實現(xiàn)自我快速成長。面對一些棘手的極限場景，Momenta R6有望憑借強化學(xué)習(xí)能力，給出更優(yōu)解決方案，讓駕駛在安全、安心的能力上，有機會超過人甚至大幅度超過人。

Momenta CEO 曹旭東（圖源：Momenta）

Momenta“一個飛輪兩條腿”戰(zhàn)略：以數(shù)據(jù)驅(qū)動加速智能輔助駕駛進(jìn)階

Momenta自創(chuàng)立以來，致力于實現(xiàn)可規(guī)?；淖詣玉{駛。要想實現(xiàn)必須攻克數(shù)百萬個長尾問題，且要積累至少1000億公里的數(shù)據(jù)。為此，Momenta制定并實施“一個飛輪兩條腿”產(chǎn)品戰(zhàn)略：依靠首創(chuàng)的數(shù)據(jù)飛輪，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動的方式來解決問題。同時，Momenta堅持“一個飛輪兩條腿”戰(zhàn)略，智能輔助駕駛與自動駕駛Robotaxi。智能輔助駕駛能夠輸出源源不斷的數(shù)據(jù)流，自動駕駛Robotaxi能夠反饋給量產(chǎn)產(chǎn)品技術(shù)流，基于統(tǒng)一的傳感器平臺，兩條腿相互協(xié)同，形成高效打通。

不止領(lǐng)先，更在革新：Momenta 以智駕場景化能力重構(gòu) “全場景無憂” 邏輯

Momenta智駕大模型可支持在各種復(fù)雜道路環(huán)境下，預(yù)判車輛及行人通行意圖，自動調(diào)整車速、變道、避讓障礙物，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。應(yīng)對復(fù)雜路口、動態(tài)橫穿場景時，能提升駕駛安全與通行效率；面對夜間極窄車位、斷頭路車位等極限場景，也可實現(xiàn)精準(zhǔn)泊車，讓停車變得更加簡單和高效。

MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，可以為用戶提供連續(xù)可靠、覆蓋全場景的駕駛陪伴，巧妙化解城市道路的各種復(fù)雜情況，讓通勤變得更輕松、更省心。

（圖源：Momenta）

面對城區(qū)復(fù)雜路況，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別各類交通信號燈并平穩(wěn)控制車速，實時監(jiān)測行人和非機動車動態(tài)并及時避讓，對車輛加塞情況也能快速反應(yīng)。值得一提的是，當(dāng)車輛處于領(lǐng)航輔助駕駛（Navigation Pilot）時，Momenta飛輪大模型能像“老司機”一樣及時預(yù)判風(fēng)險：遇到小動物突然竄出的情況，該繞行時安全變道，該減速時耐心禮讓。不僅能守護(hù)駕駛者的生命財產(chǎn)安全，還能做到“動物友好”。

市場統(tǒng)治力：數(shù)據(jù)印證Momenta是智駕行業(yè)當(dāng)之無愧的NO.1

在競爭激烈的中國第三方智能駕駛市場，Momenta以60.1%的城市NOA市占率穩(wěn)居行業(yè)前列，遠(yuǎn)超其他競爭對手，展現(xiàn)出強大的市場統(tǒng)治力。這一成績源于其領(lǐng)先的技術(shù)實力和成熟的商業(yè)化落地能力，使其成為車企智能化轉(zhuǎn)型的首選合作伙伴，達(dá)成累計合作超130款量產(chǎn)車型，并與全球排名前十的汽車集團(tuán)中的七成企業(yè)開展量產(chǎn)合作的成果。在上汽、豐田等頭部車企的合作中，Momenta將領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)深度融入各品牌車型，滿足車企多樣化市場需求。

全球化布局：攜手國際巨頭推動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出海

Momenta憑借領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，已與寶馬、豐田、通用等國際頂級車企建立深度戰(zhàn)略合作。在與寶馬集團(tuán)的合作中，雙方聯(lián)合開發(fā)了專為中國市場打造的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一合作充分展現(xiàn)了國際品牌對中國智能駕駛技術(shù)的高度認(rèn)可。

在海外市場，Momenta的技術(shù)普適性得到進(jìn)一步驗證。搭載飛輪大模型的智己IM5/IM6登陸澳大利亞后，其IM AD輔助駕駛系統(tǒng)快速適應(yīng)當(dāng)?shù)芈窙r與駕駛風(fēng)格，標(biāo)志中國自主研發(fā)的智能駕駛解決方案首次成功挺進(jìn)南半球市場，也讓中國智駕技術(shù)在國際舞臺的競爭力與影響力持續(xù)提升。

▲Momenta全球品牌的共同選擇（圖源：Momenta）

從一段式端到端飛輪大模型的技術(shù)突破，到L2-L4協(xié)同進(jìn)化的“一個飛輪兩條腿”戰(zhàn)略；從60.1%的城市NOA市占率，到與全球主流車企的深度合作；從全場景無憂的駕駛體驗，到國際市場的成功開拓——Momenta用全方位的領(lǐng)先優(yōu)勢，完美給出了"智駕做得最好的第三方公司是哪家"問題的標(biāo)準(zhǔn)答案。