理想的增程車在相當?shù)囊欢螘r間內(nèi)都是標桿的存在沒有之一,從理想one產(chǎn)品開始,理想在增程領(lǐng)域做的就特別的出色。
后來推出了理想L9,然后從L9開始依次向下推出了L8、L7和L6車型,確實在市場上造就了一陣風潮。當其他車企看到理想汽車在增程領(lǐng)域做得如此成功之后,再也沒有人質(zhì)疑增程車不是蔚來新能源的路線了,畢竟消費者接受的產(chǎn)品就是好產(chǎn)品。
然而理想的好日子沒有過太久,進入2025年以來,市面上很多車企都推出了自家大尺寸的增程SUV車型。
特別是問界推出的幾款增程車,對理想汽車的沖擊特別的大,在銷量上大家也可以看出來理想汽車在今年的銷量上有所下滑,而且不是下降一點點,比如去年7月份的5萬輛的水平,下降到今年7月份的3萬輛的水平。
理想今年的產(chǎn)品重點是純電車,推出了理想i8和即將上市的理想i6車型,企圖開辟一個新的領(lǐng)域,來鞏固理想汽車的銷量。
原本的增程車市場肯定是不能被放棄的,理想汽車已經(jīng)擁有了換代計劃,前一段時間新款的理想增程車就被拍到了。
該車身披厚重的偽裝,從外觀看完全看不出來這個車到底長什么樣子,但是可以從體積上看出,絕對不會比現(xiàn)在的理想L9車型小。
理想今年不對L系列車型進行大換代確實比較冒險,因為純電車業(yè)務(wù)也沒有及時推上來中間存在空窗期,反映在銷量上就是理想汽車近一段時間的銷量下滑比較厲害。
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