近日，在山東港口渤海灣港濱州港區(qū)調(diào)度指揮中心，電子屏上跳動的潮汐時鐘顯示——距離17:10高潮水位只剩150分鐘，三艘萬噸級船舶正在港區(qū)內(nèi)外等待指令。“在150分鐘內(nèi)必須緊盯船舶動態(tài)！”濱州港調(diào)度中心第一時間與濱州海事局、引航站溝通，在聽取主管部門意見后，迅速制定三條船舶靠離泊計劃，與時間賽跑的生產(chǎn)調(diào)度協(xié)奏曲緊張奏響。

第一樂章：離泊協(xié)奏曲（14:40-15:45）

效率就是“客戶至上、服務(wù)至上”最直接的體現(xiàn)?！安掣弁?就位！”“引航員已登船！”對講機里的聲音此起彼伏。值班調(diào)度孟建國盯著雷達屏幕，左手握著三臺電話聽筒，右手快速切換監(jiān)控屏。這位有著8年工齡的老調(diào)度，此刻太陽穴上青筋清晰可見。

“艾維爾輪解纜！”隨著指令下達，三艘拖輪將船舶緩緩頂離泊位。15時10分，第一艘船剛駛出防波堤，兩艘拖輪立即調(diào)頭駛向油品碼頭?！敖衲暧推贰⑸⒇?、LPG碼頭經(jīng)常出現(xiàn)船舶集中到港的情況，為保障現(xiàn)場生產(chǎn)安全高效，每個時間都要精確到秒，拖輪燃油也都是提前計算好的?！泵辖▏林~頭的汗說道。

第二樂章：潮水倒計時（15:45-17:00）

量變的積累，質(zhì)變的跨越，一次又一次的大船靠泊作業(yè)讓每個人都知道什么時間應(yīng)該做什么。引航員實時通過高頻（對講機）聯(lián)系船舶人員及拖輪操作人員，使其相互配合，“長寧洲”輪平穩(wěn)離開濱州港油品碼頭。此時，孟建國接到“長吉洲”船長急促的電話——為保障通航安全，這艘大吃水原油船舶必須在高潮前上線進港。值班電話通話記錄顯示，他已連續(xù)處理28個協(xié)調(diào)電話?！霸谡{(diào)度指揮中心，值班調(diào)度每天的通話記錄都在150條以上，平均每5分鐘就會通話一次?！?/p>

16時50分，完成離泊的“長寧洲”輪剛駛過1號浮標，17時10分，長吉洲一號浮上線進港，兩船最近距離僅1.2海里，像兩座移動的鋼鐵山脈在黃昏中擦肩而過。

第三樂章：數(shù)字背后的汗水（00：00-24:00）

“靠泊完成！”18時50分，對講機里傳出歡呼。孟建國的工作服后背已濕透，他默默翻看值班日志——那里記錄著21.05小時的作業(yè)新紀錄，較上航次作業(yè)時間壓縮4小時，船舶從解纜到一號浮下線共計用時1.08小時，創(chuàng)造濱州港最短離泊時間。窗外，輸油臂正在對接“長吉洲”輪，橙紅色的夕陽把輸油管道照得發(fā)亮。

當夜班調(diào)度來交班時，孟建國終于放下對講機，笑著說：“明天潮汐表顯示，我們又要和月亮賽跑了?！?/p>

現(xiàn)場就是戰(zhàn)場，效率就是生命線。濱州港區(qū)全體職工昂揚向上的精神與決心，如同踴躍的波濤一般，振奮著每一個參與到海港工作中的心靈。以這種征程萬里風潮勁的精神，濱州港區(qū)必將在未來發(fā)展當中扛起千鈞重任，在山東港口打贏“五大戰(zhàn)役”征程中，創(chuàng)造出更多的奇跡！

記者 張貴英 通訊員 劉琳潔