汽勢(shì)Auto-First丨王一

本周周末開幕的2025成都國際車展辣眼睛，展館C位易主，過半豪華品牌缺席，傳統(tǒng)車與新能源過招就像是成都美食鴛鴦鍋，一半是清湯，一半辣味足。

組委會(huì)公布的展位圖更像是2025成都國際車展的作戰(zhàn)圖?？傮w上，將于8月29日開幕的2025成都車展動(dòng)用12個(gè)展館，展出規(guī)模達(dá)22萬平方米，匯聚德系、美系、日系、韓系及合資、自主等120家國內(nèi)外知名汽車品牌，展出車輛逾1600輛。

展館C位易主，說的是獨(dú)角戲包館的比亞迪不再一家獨(dú)大，奇瑞汽車和長安汽車也以包館的形式參展，成都車展一哥變?yōu)槿愣α?，有一大半的豪華品牌將缺席2025成都車展。從展位圖上看，各個(gè)展館呈現(xiàn)均衡狀態(tài)，每個(gè)館都有一個(gè)“帶頭大哥”。

1號(hào)館，合資與自主“對(duì)臺(tái)唱戲”，長城汽車占據(jù)1號(hào)館“半邊天”，旗下WEY、坦克、哈弗歐拉、長城炮和靈魂動(dòng)力合并展出，妥妥的有牌面，合資品牌一汽豐田、廣汽豐田以及豐田純電，看這陣仗也要與長城一較高下。

長城與豐田對(duì)決，在角落里還藏著個(gè)新品牌212。一種說法是，主要越野的212是奔著長城來蹭熱點(diǎn)的。

2號(hào)館，上汽集團(tuán)上汽大眾、榮威、名爵、別克、上汽大通、上汽通用五菱圍攻吉利銀河、埃安，不過回頭發(fā)現(xiàn)，怎么少了一位雪佛蘭！

3號(hào)館，新能源大放異彩，鴻蒙智行唱主角，AUDI、嵐圖汽車、北汽集團(tuán)大有坐臺(tái)看大戲的“巴適感”，本屆車展嵐圖汽車在鴻蒙座艙、乾崑智駕加持下，還將帶來新款知音、新款追光等。

4號(hào)館，奔馳無疑穩(wěn)居C位，全新純電CLA、奔馳CLE的高性能版本將首發(fā)亮相。猛士科技主打一個(gè)“入口”秀肌肉，smart與現(xiàn)代汽車見縫插針。

5號(hào)館，奇瑞汽車包館呈現(xiàn)，不再讓比亞迪一家獨(dú)大。成都車展包館的，是奇瑞和比亞迪的“二人轉(zhuǎn)”。奇瑞+風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）合并展出，捷途縱橫、iCAR和捷途，以SUV產(chǎn)品矩陣從小到大，各有看點(diǎn)，奇瑞品牌占據(jù)整個(gè)5號(hào)展館，可見手筆之大。當(dāng)然，強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，更助力奇瑞上半年銷量突破超126萬輛。

6號(hào)館一汽-大眾、捷達(dá)、大眾 ID.UNYX 與眾組成展館“鐵三角”，未在5號(hào)館出現(xiàn)的奇瑞RELY威麟皮卡，與零跑汽車和奕派科技開始“圍攻”大眾，尤其是零跑汽車?yán)塾?jì)銷量已突破90萬輛，未來可期。

2025年成都車展，9號(hào)館依舊被比亞迪“包場(chǎng)”，比亞迪、仰望、方程豹、騰勢(shì)，多品牌呈現(xiàn)。展館分布圖上，特別標(biāo)準(zhǔn)的“比亞迪集團(tuán)專館“寫滿豪橫。與此同時(shí)，比亞迪還提供了天神之眼輔助駕駛系統(tǒng)展示區(qū)以及兆瓦閃充功能展示區(qū)，可謂是科技感滿滿。

長安汽車晉升為新央企后干勁十足，10號(hào)館成為了長安品牌大本營集中展示區(qū)，本屆車展，啟源全新Q05純電版將亮相，2026款深藍(lán)L07、深藍(lán)S05超長續(xù)航版；阿維塔將迎來年度改款車型，福特烈馬新能源全球首秀并官宣中文名稱。

11號(hào)館，4大中國新勢(shì)力潮流品牌聚集地，主要品牌有極氪、領(lǐng)克、小鵬和智己，極氪新款極氪001、007以及7X車型車展亮相，小鵬P7一款復(fù)古又未來的新車不容錯(cuò)過。

14號(hào)館，BMW寶馬M家族帶來9款車型，全新BMW M2 CS雙門轎跑將上市，MINI家族亮相10款車型，沃爾沃汽車全新XC70將迎來預(yù)售，填補(bǔ)豪華市場(chǎng)中大型插混SUV市場(chǎng)空白。

15號(hào)館中，一汽奧迪與理想汽車擇鄰而居，傾情演繹傳統(tǒng)大廠與造車新勢(shì)力之間的巔峰對(duì)決。展臺(tái)面積一個(gè)頂三個(gè)，廣汽昊鉑成為館中獨(dú)立主打中高端豪華車的新品牌，成功實(shí)現(xiàn)與理想汽車“分庭抗禮”的愿望。

16號(hào)館有點(diǎn)兒雜，既有流量明星的小米、又有國人驕傲的紅旗，最值得看的除了小米YU7當(dāng)屬作為國產(chǎn)豪華天花板的紅旗，這兩大品牌成為16號(hào)館的“一哥”。

汽勢(shì)Auto-First梳理2025成都車展展位圖不難發(fā)現(xiàn)，豪華品牌缺席一大半，捷豹路虎、雷克薩斯、蓮花、保時(shí)捷、賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼，集體缺席；傳統(tǒng)車企雪佛蘭、起亞、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、斯巴魯、謳歌等品牌也不在，逐漸被新能源、新勢(shì)力、新品牌取代；傳統(tǒng)意義上的豪華品牌集中在一個(gè)館的現(xiàn)象也不存在，而是化整為零分散在各個(gè)展館。