8月22日，由金彭汽車發(fā)起、中國中小企業(yè)商業(yè)協(xié)會協(xié)辦的2025《四輪低速電動車技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布儀式在濟南黃河會展中心隆重舉行。中國中小企業(yè)商業(yè)協(xié)會副會長金彭集團財經(jīng)中心CFO王應(yīng)黎先生、中國中小企業(yè)商業(yè)協(xié)會低速電動車專委會執(zhí)行主任金彭新能源產(chǎn)業(yè)平臺主朱堯先生、中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會副秘書長低速電動車專委會秘書長孫士達先生等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)發(fā)展專家、企業(yè)代表等出席活動，共同見證低速電動四輪車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要里程碑，探討產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑，為低速電動四輪車行業(yè)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展注入強大動力。

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筑牢行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基

儀式伊始，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會副秘書長、低速電動車專委會秘書長孫士達先生發(fā)表了精彩致辭。孫秘書長表示，低速電動四輪車是扎根中國城鄉(xiāng)土壤的“民生車”，是服務(wù)鄉(xiāng)村振興、踐行“雙碳”戰(zhàn)略的重要載體。同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也一直面臨著標(biāo)準(zhǔn)缺位、路權(quán)不清、市場失序的挑戰(zhàn)，使這一惠民產(chǎn)業(yè)陷入“合規(guī)性困境”。孫秘書長指出，在當(dāng)前行業(yè)快速發(fā)展但缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的背景下，《四輪低速電動車技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)的推出恰逢其時，是行業(yè)邁向規(guī)范化、陽光化、合規(guī)化的里程碑，低速電動四輪車將在《四輪低速電動車技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督指導(dǎo)下，成為推動安全交通、有序交通、綠色交通的新力量和新型交通工具。

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構(gòu)建行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展體系

隨后，會議進行核心環(huán)節(jié)，2025《四輪低速電動車技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。該標(biāo)準(zhǔn)的制定歷經(jīng)深入調(diào)研、廣泛征求意見和嚴(yán)謹(jǐn)論證，凝聚了行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)與專家的智慧和心血。標(biāo)準(zhǔn)對低速電動四輪車的總體要求、分類、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、隨車文件等方面進行了詳細(xì)且明確的規(guī)定，為企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)品檢測以及市場監(jiān)管提供了全面而細(xì)致的依據(jù)。并從整車性能、安全要求、電池技術(shù)、智能化配置等多維度構(gòu)建了系統(tǒng)性技術(shù)框架，填補了國內(nèi)低速電動車領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化空白，為行業(yè)規(guī)范化、規(guī)?；l(fā)展提供了重要依據(jù)。

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推動產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同創(chuàng)新

發(fā)布儀式結(jié)束后，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合啟動2025 中國 (濟南) 微型電動車測評大賽。旨在通過實際測評，進一步檢驗和推廣符合標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)微型電動車產(chǎn)品，促進行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的技術(shù)交流與競爭，推動整個行業(yè)技術(shù)水平的提升。大賽將依據(jù)新發(fā)布的團體標(biāo)準(zhǔn)，對參賽車輛的各項性能指標(biāo)進行嚴(yán)格測試和評估，評選出在安全性、可靠性、舒適性等方面表現(xiàn)卓越的產(chǎn)品，為用戶選購提供參考，也為企業(yè)改進產(chǎn)品提供方向。并在挖掘行業(yè)前沿技術(shù)，樹立標(biāo)桿產(chǎn)品典范同時，為優(yōu)秀企業(yè)提供品牌展示與產(chǎn)融對接平臺，推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新。

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金彭領(lǐng)航智啟出行新篇章

2025年《四輪低速電動車技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)正式落地，金彭汽車作為核心發(fā)起單位，以行業(yè)第一品牌的擔(dān)當(dāng)，深度參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，推動行業(yè)從“野蠻生長”邁向“合規(guī)智造”。依托自主研發(fā)的KING冠軍技術(shù)平臺與金冠鋰電技術(shù)，金彭汽車率先實現(xiàn)全系產(chǎn)品鋰電化，以安全、智能、綠色為核心，重塑低速電動車技術(shù)標(biāo)桿。從牽頭成立低速電動車專業(yè)委員會，到啟動“千城萬店”計劃覆蓋全球市場，金彭汽車以“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動，不僅為行業(yè)提供可復(fù)制的高質(zhì)量發(fā)展范式，更以連續(xù)四年全球銷量第一的實力，引領(lǐng)中國智造走向世界，開啟低速出行新時代。

2025《四輪低速電動車技術(shù)條件》團體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布在行業(yè)內(nèi)引起了強烈反響。不僅為低速電動四輪車行業(yè)的健康、有序發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，也為全球用戶帶來了更可靠的產(chǎn)品保障。未來，隨著標(biāo)準(zhǔn)的深入實施和行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新，低速電動四輪車行業(yè)有望迎來更加輝煌的發(fā)展篇章。