手握6萬(wàn)多的預(yù)算，想要購(gòu)買一款電動(dòng)汽車，相信大部分小伙伴會(huì)考慮比亞迪海鷗，這是一款擁有高人氣的新車。除此之外，你還會(huì)考慮怎樣的車型呢？近期又有一款新車型開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)為6.88-9.38萬(wàn)元，看起來(lái)并不算貴，但空間卻非常寬敞，今天介紹這款新車就是極狐T1。

目前新車只是預(yù)售，一般來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這款極狐T1真正上市后應(yīng)該還會(huì)有一部分福利！疊加各種福利我認(rèn)為上市價(jià)格大概率會(huì)比預(yù)售價(jià)低一些！從定價(jià)方面來(lái)看，新車的價(jià)格方面與比亞迪海鷗比較類似。那么這款極狐T1的實(shí)力究竟如何呢？

首先是動(dòng)力系統(tǒng)，這款極狐T1入門版就有著320km的續(xù)航，而中高配置的續(xù)航更是來(lái)到了425km。考慮到價(jià)格，新車自然全系都是單電機(jī)驅(qū)動(dòng)！就這個(gè)價(jià)位而言，新車的續(xù)航表現(xiàn)還是可以的。

這款極狐T1采用了前麥弗遜加后扭力梁的非獨(dú)立懸架，也是這個(gè)價(jià)位的日常設(shè)計(jì)。

至于外觀設(shè)計(jì)，還是比較精致的，有一種SUV的視覺(jué)感受，采用了貫穿樣式的車頭燈光配置。此外，我們還發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠上有著4個(gè)車載雷達(dá)波以及車載攝像頭，安全配置較為全面。

從側(cè)面來(lái)看，雖然定位的是一款兩廂小車，但是看起來(lái)更像是一款SUV，搭載了機(jī)械樣式的門把手，只不過(guò)采用的是隱藏樣式造型，這能夠大大降低風(fēng)阻系數(shù)。而尾部有點(diǎn)類似于蔚來(lái)的螢火蟲系列，看起來(lái)層次還是比較鮮明的。車身數(shù)據(jù)部分，這款極狐T1的長(zhǎng)寬高分別為4337/1860/1572mm，軸距是2770mm?？吹竭@樣的數(shù)據(jù)，特別是寬度以及軸距，我認(rèn)為與入門級(jí)的B級(jí)車數(shù)據(jù)已經(jīng)極其相似了，也是這款極狐T1最大的優(yōu)點(diǎn)之一，車內(nèi)空間很寬敞。

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配置方面還是比較全面的，中控部分擁有15.6英寸的高清大屏，也匹配了8.8英寸的行車電腦，整個(gè)中控臺(tái)呈現(xiàn)出懸浮設(shè)計(jì)，空間是有保障的，而且米色風(fēng)格的內(nèi)飾看起來(lái)更加的居家溫馨。

除此之外，中高配置車型上還搭載了全景大天窗，豪華車內(nèi)氛圍燈，也擁有品牌音響。稍微有些美中不足的就是，只有頂配車型上才搭載了L2級(jí)別的智駕?？磥?lái)廠家也是經(jīng)過(guò)深思熟慮，畢竟這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)汽車跑不了太遠(yuǎn)，所以直接將智能輔助駕駛系統(tǒng)給取消了，但是將續(xù)航堆得足夠長(zhǎng)。

總體而言，這款極狐T1的外觀精美度以及續(xù)航能力，空間感都是非常不錯(cuò)的，定位明顯就是用來(lái)日常通勤以及工作代步使用的。由于車身較短，所以在城市中通勤也是比較好停車的。它和比亞迪海鷗，你怎么看？