汽笛鳴響，一輛列車滿載中國一汽紅旗、解放、奔騰等自主車型高端零部件，從一汽物流鐵路口岸緩緩駛出。8月25日，中國一汽首列直達(dá)歐洲的中歐班列正式發(fā)出，標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在國際物流通道建設(shè)上取得新突破。

本次班列全程約7900公里，途經(jīng)滿洲里口岸直達(dá)歐洲。相比傳統(tǒng)海運(yùn)方式，運(yùn)輸時(shí)間從45天縮短至18天，物流成本降低30%以上；相比其他班列運(yùn)輸方式，可減少物流中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物從產(chǎn)地到目的地高效直達(dá)，提供更高穩(wěn)定性的運(yùn)力保障。該中歐班列將有力提高中國一汽產(chǎn)品的國際競爭力，將為海外客戶提供更快捷、更可靠的服務(wù)體驗(yàn)。班列返程時(shí)，還將引入歐洲優(yōu)質(zhì)汽車配件，促進(jìn)中歐汽車產(chǎn)業(yè)深度互通合作。

中國一汽是目前國內(nèi)汽車行業(yè)唯一具備中歐班列運(yùn)營資質(zhì)的企業(yè)。近年來，中國一汽持續(xù)深化全球化戰(zhàn)略，海外業(yè)務(wù)保持快速增長。該中歐班列開行，為中國一汽打造了高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的國際通道，為企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、整合全球資源、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局提供了重要戰(zhàn)略平臺(tái)。

據(jù)介紹，未來中國一汽將推動(dòng)中歐班列常態(tài)化運(yùn)行，在歐洲布局區(qū)域性零部件倉儲(chǔ)中心，打造“國際班列+海外倉”的智慧樞紐工程，應(yīng)對國際航運(yùn)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；依托班列帶動(dòng)?xùn)|北地區(qū)汽車配套企業(yè)“出?！?，目前已吸納10余家核心零部件企業(yè)；通過班列推動(dòng)綠色運(yùn)輸，年減少碳排放超2萬噸，踐行“綠色智慧物流”使命。

來源：彩練新聞

作者：華泰來

責(zé)編：金馨鑫

編審：裴晶瑩

監(jiān)審：董杰