當(dāng)?shù)貢r間8月25日，白宮里又傳出了特朗普對華“不和諧”的聲音。

在談及中美貿(mào)易爭端時，他毫不掩飾地放出狠話：中國必須向美國提供稀土磁鐵，否則就要對華征收200%的關(guān)稅或類似稅率。

按照他的說法，也就是只有中方答應(yīng)給美國提供稀土，他才不會對華加稅200%，這是赤裸裸的敲詐。

從特朗普的強(qiáng)硬表態(tài)中，不難看出，中國在稀土出口方面并未對美國完全放開，稀土作為關(guān)鍵戰(zhàn)略資源，依舊緊緊捏住美國的“七寸” 。

而特朗普突然又提到稀土，大概率是美國在稀土磁鐵的供應(yīng)上又出現(xiàn)了短缺危機(jī)。

值得注意的是，不久前，中美雙方剛達(dá)成關(guān)稅“再休戰(zhàn)”協(xié)議，特朗普現(xiàn)在便試圖對華再度出手。

當(dāng)然，特朗普這種反復(fù)無常的“變臉”行為，早已不是什么新鮮事，中方也早有言在先，對美國不抱任何不切實際的幻想。

有意思的是，為了給中國施壓，特朗普還提到美國掌握著飛機(jī)零件等“強(qiáng)大籌碼”。

特朗普聲稱，由于中國的稀土政策，美國曾停止供應(yīng)波音零部件，導(dǎo)致中國200架飛機(jī)無法投入使用，還洋洋自得地說“本來可以卡住不放”。

但事實上，中美在航空領(lǐng)域的合作是雙向的，美國的飛機(jī)制造商同樣依賴中國巨大的市場，這種所謂的“籌碼”更多是一種單邊思維的體現(xiàn)。

中美在航空領(lǐng)域的合作本是互利共贏的局面，中國龐大的航空市場，為波音公司提供了廣闊的發(fā)展空間，波音飛機(jī)在中國的運(yùn)營數(shù)量眾多。

然而，美國若試圖以停止供應(yīng)飛機(jī)零件作為威脅的籌碼，一方面，中國在航空領(lǐng)域也在不斷加大自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新的投入，國產(chǎn)飛機(jī)C919成功研發(fā)以及逐步商業(yè)化。

即便在短期內(nèi)遇到零件供應(yīng)問題，中國也有能力通過與其他供應(yīng)商合作、加快自主研發(fā)進(jìn)程等方式來解決。

另一方面，美國的飛機(jī)制造商一旦失去中國這個巨大的市場，其自身的經(jīng)濟(jì)利益可是將遭受重創(chuàng)。

近年來，波音公司在全球市場上面臨著來自空客等競爭對手的挑戰(zhàn)，在這樣的競爭格局下，中國市場對波音的重要性，不言而喻。

特朗普這種所謂的“強(qiáng)大籌碼”，更像是他的一廂情愿，也是在虛張聲勢。

另外，特朗普還宣稱美國有一些“不可思議的牌”，如果使用這些牌，中國將會被摧毀，但他又表示不會使用這些牌。

這一番自相矛盾的言論，很符合他一貫的極限施壓風(fēng)格，也讓人不禁懷疑，他是不是又在試圖制造一些無中生有的“籌碼”來逼迫中國就范。

不過，所謂“能摧毀中國的牌”，很大程度上是特朗普的一種夸張說辭，中美作為全球前兩大經(jīng)濟(jì)體，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈相互交織，牽一發(fā)而動全身。

而美國究竟有沒有能“摧毀”中國的牌，想必特朗普心里也再清楚不過，這種話更多是用來嚇唬人的。

而且，特朗普想用關(guān)稅施壓中國，也顯然是打錯了算盤。

此前，他就曾因為中國購買俄羅斯石油而威脅要對中國加稅，可最終美方自己也不得不承認(rèn)，對華加稅行不通。

如今，他又想用200%的關(guān)稅逼迫中國在稀土問題上讓步，沒有多大威懾力，中方的立場絕不會動搖。

總的來說，特朗普的這番表態(tài)，再次反映了美國在稀土資源上的“焦慮”，于是再次拿出其慣用的施壓談判手段，但任何試圖通過威脅、制裁來迫使中國屈服的行徑，都絕不會得逞。