8月21日9時(shí)50分

隨著檢測(cè)列車從崇左南站緩緩駛出

開往憑祥東站

標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段

（以下簡(jiǎn)稱“南憑高鐵崇憑段”）

正式啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作

進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段

為年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)

南憑高鐵崇憑段正線全長(zhǎng)81.522公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，線路東起崇左南站，經(jīng)寧明縣、龍州縣，終至憑祥市憑祥東站，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)、國(guó)鐵南寧局代建，是我國(guó)中越邊境城市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高速鐵路開通前的一個(gè)重要階段。南憑高鐵崇憑段聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，將以達(dá)到設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)為目標(biāo)，安排綜合檢測(cè)列車和相關(guān)檢測(cè)設(shè)備在線路上逐級(jí)提速、折返運(yùn)行，采集軌道、接觸網(wǎng)、基站等設(shè)備數(shù)據(jù)；測(cè)試道岔、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)的適用性；驗(yàn)證信號(hào)、客服信息、災(zāi)害監(jiān)測(cè)等系統(tǒng)的兼容性和功能，逐步進(jìn)行測(cè)試、調(diào)試、整改和優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)滿足驗(yàn)收要求，使線路具備開通條件。

項(xiàng)目建成通車后，南憑高鐵將全線貫通運(yùn)營(yíng)，南寧至憑祥實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，兩地列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的4個(gè)多小時(shí)壓縮到1個(gè)多小時(shí)，形成中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟便捷的運(yùn)輸通道，對(duì)于完善邊境交通基礎(chǔ)設(shè)施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平具有重要意義。

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來源：南寧鐵路、網(wǎng)絡(luò)，由玉林生活編排整理

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