八月風(fēng)起，漢江潮涌。23日清晨8時，一聲清脆的鳴笛劃破鄂西北的天空，襄陽至荊門高速鐵路正式啟動試運行。這條北起襄陽、南抵荊門的鋼鐵長龍，全長116公里，以350公里的時速穿梭于荊山漢水間，讓兩地百姓期盼已久的“半小時通勤”，從圖紙走向了現(xiàn)實。

襄荊高鐵我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分，它像一條無形的紐帶，一邊連著尋常人家的便利生活，另一邊系著區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟活力，為鄂西北的高質(zhì)量發(fā)展按下“加速鍵”。

交通方便架起“快捷橋”，同城生活觸手可及。作為呼南通道的關(guān)鍵一段，襄荊高鐵一頭接鄭渝高鐵，一頭連滬渝蓉沿江高鐵，恰是打通區(qū)域交通的“關(guān)鍵一扣”。以往從襄陽到荊門，駕車或坐普通列車要一個多小時，如今通車后只需30分鐘。對常在兩地通勤的人來說，早上在家吃完牛肉面出門，中午就能在荊門嘗上蟠龍菜；對想帶孩子短途出游的家庭，周末上午逛襄陽古隆中、下午看荊門明顯陵。這縮短的不只是路途時間，更是城市間的心理距離，“同城生活”的滋味，將慢慢融進百姓的日常。

經(jīng)濟上行打通“動脈線”，產(chǎn)業(yè)協(xié)同提質(zhì)增效。高鐵跑得快，帶動經(jīng)濟活。對鄂西北來說，這條高鐵更像一臺“流動引擎”：襄陽的汽車零部件、裝備制造產(chǎn)業(yè)，能更快運往荊門的工廠；荊門的磷化工、綠色建材產(chǎn)品，也能更便捷地對接襄陽的市場。沿線的宜城，也能借著這股交通紅利，更好承接襄陽、荊門的產(chǎn)業(yè)輻射，吸引小企業(yè)落戶、大項目落地。物流、資金流、信息流跟著高鐵動起來，鄂西北融入長江經(jīng)濟帶發(fā)展的腳步，自然也更穩(wěn)更快。

文脈暢行鋪就“連心路”，文化瑰寶共煥光彩。襄陽是“華夏第一城池”，古隆中藏著三國智慧；荊門有“屈家?guī)X文化”遺址，明顯陵載著明代風(fēng)華。兩地本就是荊楚文化的“同門兄弟”。以前因距離阻隔，不少游客難得把兩地的文化景點逛個遍；如今高鐵開通，一天之內(nèi)穿梭于古隆中與明顯陵之間，沉浸式感受三國風(fēng)云與明陵建筑之美，成了輕松事。就連沿線的非遺手藝、民俗活動，比如襄陽的大頭菜制作技藝、荊門的皮影戲，也能借著便捷交通“走出去”，讓更多人看見荊楚文脈的鮮活模樣。

從試運行的緩緩啟程，到未來正式通車的飛馳馳騁，襄荊高鐵承載的不只是往來的旅客與貨物，更是鄂西北的新希望。這條線將推動襄陽、荊門及沿線城市，在協(xié)同共進中穩(wěn)步向前，為荊楚腹地的發(fā)展添上扎實的一筆。（葉錦、柳東偉）

來源：中國日報網(wǎng)