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濟(jì)南地鐵年底“四線齊發(fā)”!4號(hào)線本周末開啟空載試運(yùn)行

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近日,在濟(jì)南市政府網(wǎng)站12345互動(dòng)留言區(qū),濟(jì)南軌道交通集團(tuán)對(duì)市民關(guān)注的4號(hào)線空載試運(yùn)行問題作出回應(yīng)。

據(jù)悉,4號(hào)線計(jì)劃于8月31日正式啟動(dòng)為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行,預(yù)計(jì)2025年底開通運(yùn)營(yíng)。試運(yùn)行期間,將重點(diǎn)對(duì)各設(shè)備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行安全性、可靠性測(cè)試及考核,同時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等情況進(jìn)行檢驗(yàn)。作為融合智能、綠色和高效理念的城市軌道交通新動(dòng)脈,4號(hào)線將為市民出行提供重要便利。

與此同時(shí),濟(jì)南軌道交通6號(hào)線東段建設(shè)也取得顯著進(jìn)展。今年以來,該線路順利完成了長(zhǎng)軌通、電通、冷滑、熱滑等一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)。目前,6號(hào)線東段動(dòng)車調(diào)試已進(jìn)入沖刺階段,正朝著年底前開通運(yùn)營(yíng)目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。


6號(hào)線是濟(jì)南市軌道交通線網(wǎng)中貫通主城區(qū)的東西向骨干線,也是我省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和濟(jì)南市軌道交通二期規(guī)劃的關(guān)鍵線路。東段工程為山東大學(xué)站至梁王站(均為工程名)區(qū)段,全長(zhǎng)約19.5公里,共設(shè)17座車站,全部為地下站。

據(jù)了解,目前6號(hào)線東段動(dòng)車調(diào)試工作已進(jìn)入沖刺階段,涉及車輛、信號(hào)、通信等各類設(shè)備接口的無縫銜接與功能驗(yàn)證。運(yùn)營(yíng)籌備工作也在同步推進(jìn),地鐵運(yùn)營(yíng)人員已分批進(jìn)駐6號(hào)線東段的10座車站,積極開展設(shè)備調(diào)試、應(yīng)急演練和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

8號(hào)線一期工程于今年6月正式開啟動(dòng)車調(diào)試。此次調(diào)試持續(xù)兩到三個(gè)月時(shí)間,期間將綜合檢測(cè)、驗(yàn)證和優(yōu)化調(diào)整線路的各系統(tǒng)性能、狀態(tài)及匹配度,以確保達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),滿足安全運(yùn)營(yíng)要求。據(jù)了解,為加快調(diào)試進(jìn)度,項(xiàng)目安排了多組調(diào)試人員進(jìn)行24小時(shí)調(diào)試作業(yè),通過對(duì)車輛、信號(hào)的動(dòng)態(tài)測(cè)試,驗(yàn)證各個(gè)系統(tǒng)的性能、狀態(tài)以及系統(tǒng)間的匹配關(guān)系。


8號(hào)線一期工程連接章丘區(qū)與主城區(qū),線路全長(zhǎng)25.5公里,設(shè)地下站3座,地上站11座。工程西起邢村站,東至清源大街站,途經(jīng)歷城區(qū)、高新區(qū)和章丘區(qū)。預(yù)計(jì)今年底,8號(hào)線將攜手4號(hào)線(一期)工程實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)。

此外,高新東區(qū)云巴項(xiàng)目于8月7日正式啟動(dòng)為期3個(gè)月的空載試運(yùn)行,預(yù)計(jì)12月初開通運(yùn)營(yíng)。該線路全長(zhǎng)30.55公里、設(shè)站32座,采用全自動(dòng)無人駕駛系統(tǒng)運(yùn)行,具有獨(dú)特的U型軌道梁與橫向?qū)蚰z輪設(shè)計(jì),不僅防滑、防側(cè)翻,最小轉(zhuǎn)彎半徑15米,能輕松適應(yīng)復(fù)雜地形。車輛搭載永磁同步電機(jī)與能量回收系統(tǒng),顯著降低能耗;膠輪走行配合主動(dòng)降噪技術(shù),使行駛噪音得到有效控制。


云巴建成后,將通過5座換乘站(彭家莊站銜接地鐵2、4號(hào)線,唐冶站、程家莊站銜接4號(hào)線,春博路站、山東職業(yè)學(xué)院站銜接8號(hào)線)無縫連接濟(jì)南軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)。初期、近期將采用2編組列車(滿載約140人/列,最高時(shí)速80公里),以其準(zhǔn)點(diǎn)、獨(dú)立路權(quán)的特點(diǎn),有效解決公交出行擁堵痛點(diǎn),大幅提升沿線居民通勤和企業(yè)職工跨園區(qū)往來的便捷性。

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)表示,持續(xù)深化標(biāo)準(zhǔn)化施工,加快推進(jìn)各線路車站裝修、道路恢復(fù)和安全評(píng)估等后續(xù)工作,優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)籌備,確保各線路如期開通運(yùn)營(yíng),為濟(jì)南城市發(fā)展和能級(jí)提升注入新的動(dòng)力。

監(jiān)制:武莉

編輯: 劉曉琳

責(zé)編:史靜

來源 :齊魯網(wǎng)



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