來源：環(huán)球時報

美國“有趣工程”網(wǎng)站8月25日文章，原題：中國：光伏幕墻和淘汰電動汽車電池為世界首個零碳高樓提供動力 中國于24日正式啟用全球首個“超階零碳建筑”，這標(biāo)志著中國在推進(jìn)可持續(xù)城市發(fā)展進(jìn)程中取得了里程碑式成就。這座位于山東省青島市、高達(dá)117米的創(chuàng)新型辦公樓完全采用綠色能源運行，被視為未來零碳建筑的典范。

傳統(tǒng)建筑通常依靠屋頂?shù)奶柲茈姵匕骞╇?，而青島的這棟大樓則在大樓的東、南、西三面都采用了建筑一體化光伏玻璃幕墻。這些透明的太陽能電池板能直接提供直流電，既可就近使用，又可有效避免直流電轉(zhuǎn)換交流電所帶來的損耗，為大樓提供25%左右的綠色能源，預(yù)計一年可減少近500噸的碳排放。

據(jù)報道，這座超階零碳大樓日均用電量約6000度。開發(fā)商表示，這一成就代表著中國在平衡城市發(fā)展與雄心勃勃的氣候目標(biāo)之間邁出的關(guān)鍵一步。這座超階零碳大樓還安裝了14塊淘汰的電動汽車電池進(jìn)行能源存儲，主要用于儲存白天光伏玻璃幕墻產(chǎn)生的多余電能。在深谷時段，電網(wǎng)內(nèi)大量無法消耗的清潔能源也能以每度電0.22元人民幣的低價進(jìn)行儲存，供用電高峰期或雨天、陰天使用。

這些儲存的電能會在用電高峰期或日照不足時釋放，確保能源供應(yīng)平衡且具有成本效益。這一方案不僅減少了浪費，還為大規(guī)模再利用電動汽車電池提供了實踐范例，同時支持了可再生能源行業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

大樓內(nèi)部安裝了近2.4萬個微型傳感器，取代了傳統(tǒng)開關(guān)，實現(xiàn)了照明、空調(diào)和電梯的自動化運行。該大樓還配備了全自動高速立體泊車系統(tǒng)，車輛可在僅35秒內(nèi)完成停放，幾乎無需人工干預(yù)。此外，該停車系統(tǒng)還融合了新能源汽車給大樓反向供電的技術(shù)，目前，一輛汽車每天可提供10度電給大樓，選取300輛，合計可覆蓋大樓近一半的能耗。

通過融合太陽能集成、能源存儲、數(shù)字化運營與電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施，該項目為全球致力于實現(xiàn)碳中和的城市提供了一份藍(lán)圖。隨著中國加快綠色轉(zhuǎn)型，這座先鋒建筑既是一種象征，也是一個實踐案例，展示了創(chuàng)新如何將氣候雄心轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。（作者阿塔爾瓦·戈薩維，任伊然譯）