8月26日，吉利官方通過直播的方式對旗下神盾金磚電池進(jìn)行了深度技術(shù)解讀，神盾金磚電池此前已經(jīng)成功進(jìn)行了坦克碾壓、槍擊、多面擠壓、多針同時穿刺在內(nèi)的多個超國標(biāo)要求測試，并且在近期順利通過中氣中心新能源檢驗中心開展的“整車+整包”帶電六大串行極端測試，再一次驗證了自身的安全性能，即將上市的領(lǐng)克10 EM-P也將搭載神盾金磚電池。

2025年吉利集團(tuán)進(jìn)行了深度整合，旗下電池業(yè)務(wù)也在4月23日將金磚電池、神盾短刀電池統(tǒng)一為神盾金磚電池品牌。神盾金磚電池覆蓋了純電、混動平臺，并實現(xiàn)了從電芯到整包的全棧自研、自產(chǎn)。目前產(chǎn)品線中超級快充系列最大充電倍率可達(dá)5.5C，高能量密度系列能量密度可達(dá)192Wh/kg，超級混動系列80%-100%電量充電時間僅為11.5分鐘。

在電池安全性方面，2024年開始，神盾金磚電池已經(jīng)進(jìn)行了6263次電芯測試，36項極限測試中，有23項測試都超越了“新國標(biāo)”要求。并且吉曜通行目前已擁有8大生產(chǎn)基地，預(yù)計到2027年將形成70GWh的產(chǎn)能規(guī)模。

此次神盾金磚電池面對的是行業(yè)首個“整車+整包”帶點六大串行極端測試，測試由中汽中心開展。測試過程中，電池處于滿電狀態(tài)，更接近實際用車場景。測試過程為在電池持續(xù)放電的狀態(tài)下，對同一電池包連續(xù)進(jìn)行“帶載動態(tài)腐蝕浸水，高溫充放電，整車連續(xù)刮底，整車涉水刮底，整車顛簸涉水，帶載外部火燒”六大測試。結(jié)束測試后，神盾金磚電池做到了”不起火、不爆炸“，作為測試車的領(lǐng)克10 EM-P整車狀態(tài)均正常，順利完成測試。

據(jù)官方介紹，神盾金磚電池采用了自研的多粒徑復(fù)配技術(shù)、超輕薄高耐熱隔熱膜、“分子裝甲”高安全電解液技術(shù)等多重創(chuàng)新技術(shù)，可有效提升電池在極端狀態(tài)下的穩(wěn)定性和安全性。同時，其還具備充電快、耐用性高的特點，尤其是在80%-100%電量區(qū)間，其充電時間僅需11.5分鐘，末端充電倍率為1.4C，相較行業(yè)傳統(tǒng)水平提升顯著。

而在電池饋電狀態(tài)下，神盾金磚電池的低電量輸出功率也比同級產(chǎn)品提升23.5%，全SOC范圍內(nèi)最大放電倍率更是高達(dá)21.02C。針對電池壽命問題，神盾金磚電池通過S+技術(shù)和SEI膜自修復(fù)技術(shù)，有效提升電池循環(huán)壽命到4500圈。

今年1-7月，吉利旗下的新能源車銷量已超過85萬輛，并呈現(xiàn)快速增長的趨勢，同比增長為126%。神盾金磚電池也已經(jīng)廣泛搭載了包含吉利銀河、領(lǐng)克、極氪在內(nèi)的多品牌的多款車型上。作為新能源產(chǎn)品的核心競爭力之一，相信有了神盾金磚電池的賦能，吉利旗下的新能源車型也將繼續(xù)保持強勢的增長勢頭。