十余艘中國艦船圍住仁愛礁，菲軍一把手下令保持克制，菲律賓已做好死人的打算。

近日，菲律賓軍方一把手、總參謀長小羅密歐·布勞納表示，中國正在仁愛礁附近加強軍事與執(zhí)法力量存在，他已命令菲軍部隊保持“最大限度的容忍”，但必須阻止中方人員登上那艘非法坐灘的“馬德雷山”號，并強調(diào)菲軍將根據(jù)情況使用“適當?shù)奈淞Α?，暗示菲軍可能動槍?/p>

【十余艘中國艦船圍住仁愛礁，一招打在菲律賓軟肋】

同時，布勞納稱他接到了小馬科斯的明確指示，菲律賓已經(jīng)將任何菲律賓人員的死亡，定為了底線。

盡管布勞納此番表態(tài)，更多地是在向菲國內(nèi)民眾和西方，展現(xiàn)菲政府與軍隊在南海問題上的強硬，但小馬科斯會下達這樣一份命令，說明馬尼拉那邊還是做好了在后續(xù)可能的沖突中死人的準備。

菲政府和軍隊現(xiàn)在胡亂放狠話，恰恰說明南海局勢正在向著菲律賓人無法控制的方向發(fā)展。

由于遲遲沒能解決經(jīng)濟民生問題，小馬科斯政府在菲國內(nèi)的支持率不斷下滑，原本已被其壓制的杜特爾特家族現(xiàn)在大有東山再起之勢。

【菲方已經(jīng)將任何菲律賓人員的死亡，定為了底線】

近期菲國內(nèi)連續(xù)遭遇臺風、洪水等自然災害，政府救災不力，更是讓小馬科斯面臨了更大的內(nèi)部壓力。

小馬科斯只能繼續(xù)在南海挑起事端，轉(zhuǎn)移國內(nèi)民眾注意力，同時向美國證明自己的價值，確保以軍方為代表的親美派支持，以維持自身的地位。

中國自然會對此展開反制，以阻止菲律賓繼續(xù)攪動南海局勢。

幾天前，中國海警的部分巡邏艦船就前壓到了呂宋島外海，基本上堵在了菲律賓人家門口。

在此情況下，菲律賓人難以繼續(xù)依靠自身船只噸位較小的特點，去嘗試在南海北部的部分島礁挑起事端，甚至為了避免在海上被中國海警或海軍“逮住”，呂宋島方向的菲海岸警衛(wèi)隊現(xiàn)在入港避戰(zhàn)。

主要的巡邏船只都縮在了馬尼拉灣內(nèi)，即便是出海也就是在馬尼拉灣到蘇比克灣一帶轉(zhuǎn)幾圈。

但在仁愛礁方向，菲律賓人卻無法長期維持這種入港避戰(zhàn)的策略。畢竟，那艘非法坐灘破船上的菲海軍陸戰(zhàn)隊人員需要定期獲得食物等物資補充。

根據(jù)中國海警發(fā)布的消息，去年6月到今年5月，菲軍警部門在仁愛礁進行了9次補給運輸行動，平均的行動間隔期在40天左右，間隔最長的一次是62天。

【破船上的菲律賓海軍陸戰(zhàn)隊人員需要定期獲得食物等物資補充】

多說一句，間隔62天的情況出現(xiàn)在去年7月到9月間。

當時，中菲已就仁愛礁運輸補給問題達成臨時性協(xié)議，但菲海岸警衛(wèi)隊又在仙賓礁挑起事端，嘗試讓其旗艦“特蕾莎·馬格巴努阿”號長期留在仙賓礁內(nèi)，并在8月派出了船只嘗試向仙賓礁、仁愛礁兩地運輸補給，均未能成功。

也就是說，菲軍警部門向仁愛礁運輸補給的正常間隔期就是40天左右，在節(jié)衣縮食的情況下，那艘船上的物資能夠用到60天以上，但應該用不到3個月。

而按照菲軍警部門的說法，他們上一次向仁愛礁運送補給是今年6月，那么應該近期展開新一次補給運輸活動。

可就在此時，中國在仁愛礁周邊部署了十多艘船只，且中國海警在仁愛礁內(nèi)行動時，使用了架設有機槍的小艇。

【中國海警在仁愛礁使用了疑似架設了機槍的小艇】

這就讓菲律賓面臨一個兩難局面，他們需要盡早安排新一次補給運輸行動，但又吃不準中國是否會繼續(xù)按照臨時協(xié)議，允許他們進行補給運輸。

從這個角度上來看，布勞納現(xiàn)在叫嚷著“死人是紅線”，菲外交部宣稱臨時協(xié)議沒有失效，都是要看看中國的反應，以便重新對仁愛礁局勢作出評估。

若是中國真的下定決心，要一勞永逸解決仁愛礁問題，那么菲律賓的任何行動，都無法阻止中國實現(xiàn)這一目標，且中國完全可以兵不血刃地達成目標。

舉例來說，布勞納命令菲軍人員采取必要手段阻止中國海警或解放軍人員登船，但中國完全可以圍而不打，等到船上補給物資耗盡，菲軍人員無力抵抗的時候再上船清場。

之前在仙賓礁，就是中國圍而不打，“特蕾莎·馬格巴努阿”號上的菲海岸警衛(wèi)隊人員靠喝空調(diào)冷卻水、吃米粥抗了一段時間后難以為繼，只能趁著還有能力開船，撤回了本土。

【中國海警能夠阻止菲方進行夜間運輸行動】

在靠港之后，那艘船上的很多人都是被用擔架抬下來的。

所以說，菲律賓現(xiàn)在喊著要在必要時刻動用武力，甚至做好了死人的準備，更多地是演給本國民眾和西方看的，小馬科斯、布勞納等人都清楚，真要動手，菲律賓占不著一點便宜。

中國現(xiàn)在的意思再明白不過：以前讓菲律賓進行補給，是不想將事情搞太大，破壞南海穩(wěn)定局勢，影響中國與其他南海相關國的關系，但既然菲律賓想要一條路走到黑，那么中國也得換個打法。

小馬科斯政府現(xiàn)在真是進退兩難：進行運輸補給，不僅過不去，還容易丟臉，但不進行補給，船上的人員扛不住，中國直接把船拿下然后拖走，不僅臉丟得更大，還將讓菲律賓的處境更為尷尬。

站在我們的角度上，仁愛礁這破船的事兒，遲早得徹底解決，馬尼拉那邊要是聰明，就自己找個借口把人撤了，以相對體面的方式收場。要是非要硬著頭皮上，那最后很可能就是賠了夫人又折兵。