近日，南海局勢(shì)再度成為全球焦點(diǎn)。菲律賓船隊(duì)在前往仁愛礁為“馬德雷山”號(hào)進(jìn)行補(bǔ)給的途中，遭遇了中國海警的強(qiáng)力攔截，30多個(gè)小時(shí)無法前進(jìn)一步，最終被迫撤退，“馬德雷山”號(hào)的斷糧危機(jī)也進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

據(jù)最新的AIS信息圖顯示，菲律賓海岸警衛(wèi)隊(duì)“梅爾喬拉·阿基諾”號(hào)與“巴加凱”號(hào)巡邏艦，已轉(zhuǎn)向東南方向航行，疑似掉頭返回菲律賓本土。而此前關(guān)閉AIS設(shè)備的菲漁業(yè)與水產(chǎn)資源局漁政船“弗朗西斯科·達(dá)戈霍伊”號(hào)，更是在前一天就已調(diào)頭返航。

這三艘從巴拉望島港口出發(fā)的菲律賓執(zhí)法船只，在進(jìn)入南海九段線，抵達(dá)距離巴拉望島約100公里的半月礁周邊海域后，被中國海警5304艦成功攔截。隨后，菲律賓船隊(duì)試圖圍繞半月礁活動(dòng)，尋找突破機(jī)會(huì)，但中國海警5304艦一直緊緊跟蹤監(jiān)視，讓其無法靠近半月礁。在僵持30多個(gè)小時(shí)后，菲律賓船隊(duì)自知無法突破，只能無奈撤退。

菲律賓非法坐灘在仁愛礁的“馬德雷山”號(hào)，由于物資儲(chǔ)備有限，此前菲軍警部門一直以平均40天一次的頻率為其運(yùn)送物資。據(jù)菲方自己所說，上次補(bǔ)給還是在今年6月，船上的物資早已所剩無幾。此次他們本想趁夜黑風(fēng)高，偷偷完成補(bǔ)給任務(wù)，沒想到中方早有準(zhǔn)備。

就在船隊(duì)出發(fā)前一天，菲軍總參謀長布勞納還大言不慚地放話要給“馬德雷山”號(hào)送補(bǔ)給，結(jié)果卻被現(xiàn)實(shí)狠狠打臉。菲律賓船隊(duì)此次的行動(dòng)，本就是想試探中國海警的底線，看看能否找到破綻，同時(shí)也想通過在半月礁挑起事端，分散中國海警的注意力，為補(bǔ)給“馬德雷山”號(hào)創(chuàng)造機(jī)會(huì)。然而，中國海警在交鋒中展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和堅(jiān)定的立場(chǎng)，讓菲律賓的如意算盤落了空。

中國海警攔截菲律賓艦船時(shí)，中國海軍的一艘拖船也出現(xiàn)在仁愛礁附近海域，這無疑是對(duì)菲律賓的有力威懾。不過，菲律賓在地緣上與美國綁定，國內(nèi)民族主義情緒又被親美派調(diào)動(dòng)起來，所以他們不太可能輕易放棄“馬德雷山”號(hào)。

可以預(yù)見，圍繞仁愛礁補(bǔ)給運(yùn)輸，中菲海空力量還會(huì)有更多交鋒。此次行動(dòng)失敗后，菲律賓可能會(huì)有三個(gè)動(dòng)作：一是尋求美國等域外勢(shì)力支持，試探中國態(tài)度；二是調(diào)集更多船只，多方向行動(dòng)牽制中國注意力；三是改為空運(yùn)，先解決“馬德雷山”號(hào)的斷糧問題。

但無論菲律賓怎么做，都難以改變現(xiàn)狀。中國在南海擁有絕對(duì)的主權(quán)和實(shí)力，在美濟(jì)礁等地增派了更多力量，菲律賓的任何挑釁都注定是徒勞無功的。接下來就看小馬科斯政府能否認(rèn)清形勢(shì)，重回對(duì)話協(xié)商的正軌，否則只會(huì)在錯(cuò)誤的道路上越走越遠(yuǎn)，讓菲律賓陷入更尷尬的境地。