小鵬汽車于8月27日在廣州智造中心正式舉行了全新小鵬P7上市發(fā)布會(huì)。新車定位為“未來AI豪華轎跑”，共推出四款配置車型，包括702長續(xù)航Ultra、820超長續(xù)航Ultra、750四驅(qū)高性能Ultra和750四驅(qū)鵬翼Ultra，官方指導(dǎo)價(jià)分別為21.98萬元、23.98萬元、25.98萬元和30.18萬元。

全新小鵬P7基于超跑級(jí)架構(gòu)打造，采用中置電驅(qū)布局，實(shí)現(xiàn)50:50前后配重比，車身重心低至440mm，配合雙腔空氣懸掛、DCC智能阻尼系統(tǒng)，帶來精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。車輛搭載自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率593PS，峰值扭矩695N·m，零百加速僅需3.7秒。Brembo四活塞卡鉗使其百公里制動(dòng)距離縮短至33.16米，操控與安全兼?zhèn)洹?/p>

在設(shè)計(jì)方面，新車采用原創(chuàng)五型面設(shè)計(jì)，整體線條流暢純粹，車身長寬高分別為5017mm、1407mm（空簧最低高度），寬高比達(dá)1.40，呈現(xiàn)低趴、寬體的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。前臉配備全球首款一體式純平發(fā)光LOGO與1.4米光翼貫穿大燈，尾部則采用220顆LED流光尾燈與主動(dòng)升降尾翼，兼具美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)效能。

智能駕駛是全車最大亮點(diǎn)。全新小鵬P7全系標(biāo)配三顆自研圖靈AI芯片，總算力達(dá)到2250 TOPS，支持本地端VLA大模型運(yùn)行，具備類人推理與預(yù)判能力。行業(yè)唯一一體化車道級(jí)導(dǎo)航全國覆蓋，結(jié)合SR實(shí)時(shí)渲染，在復(fù)雜路況中提供清晰指引。智能座艙方面，搭載VLM全能管家、四音區(qū)交互系統(tǒng)、87英寸AR-HUD及三軸靈動(dòng)中控屏，實(shí)現(xiàn)全場景智能陪伴。

安全性能上，新車采用16000T一體壓鑄車身，高強(qiáng)度鋼與鋁混合占比88.18%，搭載AI電池醫(yī)生與18層電池防護(hù)。全球首發(fā)濕滑路面AES系統(tǒng)，可在低附著路況實(shí)現(xiàn)緊急轉(zhuǎn)向避讓，AEB最高支持130km/h車速剎停，配合智能氣囊與ECALL自動(dòng)救援，構(gòu)建全鏈路安全守護(hù)。

舒適配置同樣領(lǐng)先。一體式運(yùn)動(dòng)座椅采用Nappa真皮與Dinamica材質(zhì)，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)及通風(fēng)、加熱、按摩功能。后排擁有1400mm橫向?qū)挾扰c513mm長坐墊，575L+56L前后備廂組合提供實(shí)用儲(chǔ)物空間。23顆HIFI揚(yáng)聲器與7.1.4聲道AI全景聲系統(tǒng)，配合三層鍍銀天幕與AI香氛，營造豪華駕乘體驗(yàn)。

三電系統(tǒng)方面，全新小鵬P7首發(fā)858高性能電池包，容量92.2kWh，CLTC續(xù)航最高達(dá)820km，百公里電耗最低12.0kWh。全系支持800V 5C超充，10分鐘可補(bǔ)能525km，10%-80%充電僅需11分鐘。在24小時(shí)耐力測試中，該車以平均時(shí)速220km/h行駛3961km，創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄。

此外，小鵬汽車為2025年10月8日前下訂用戶提供至高23,000元配置與積分禮遇，老用戶復(fù)購更可享動(dòng)力電池終身質(zhì)保、積分、電卡及置換補(bǔ)貼等權(quán)益，總值最高達(dá)28,999元。

全新小鵬P7以全能產(chǎn)品力重新定義30萬級(jí)智能純電轎跑市場，標(biāo)志著小鵬汽車在AI與電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的又一次重大突破。