北京
8月28日，理想汽車發(fā)布2025年第二季度財報。數(shù)據(jù)顯示，第二季度公司收入為302億元，較2024年同期減少4.5%；凈利潤為11億元，同比減少0.4%。車輛銷售收入達289億元，較去年同期下降4.7%。交付量方面有一定增長，2025年第二季度交付量為111,074輛，同比增長2.3%。
然而，理想汽車發(fā)布的第三季度業(yè)績預測更為悲觀。理想預計第三季度車輛交付量僅為9萬-9.5萬輛，這一數(shù)據(jù)相較于2024年同期降幅高達37.8%-41.1%。公司還預計2025年前三個季度收入總額將同比銳減38.8%-42.1%，降至248億元-262億元。
理想汽車CEO李想透露，2025年9月理想i6也將上市，這會進一步豐富理想產(chǎn)品矩陣，并期望借此提升公司在中國高端純電車市場的份額。
近年來，理想汽車在研發(fā)投入上持續(xù)發(fā)力：第二季度研發(fā)費用達28億元，預計全年研發(fā)費用將達120億元，其中人工智能技術投入超60億元，截至第二季度末現(xiàn)金儲備達1069億元。但在激烈的市場競爭中，理想汽車仍然面臨如何通過新品快速扭轉銷售與營收頹勢的緊迫挑戰(zhàn)。
截至目前，理想汽車超充站超過3100座，配備超1.7萬根理想超充樁。此外，理想汽車上線了全國首座穿梭式超充站，探索充電服務新模式；預計2025年年底，理想汽車預計建成4000座理想超充站。
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