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QJMOTOR在馬來西亞發(fā)布電動(dòng)版“陽光壹米”E-LTR,復(fù)古造型精簡配置,售價(jià)約人民幣10,400元!

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近年QJMOTOR(下稱“QJ”)不斷開拓海外市場,有時(shí)候有些車輛還是海外特供!就在近期 QJ在馬來西亞正式推出了電動(dòng)踏板車E-LTR,也可以理解為“陽光壹米”的電動(dòng)版。

這臺車主打城市代步與短途通勤,以RM6,999(約人民幣10,400元)的售價(jià)切入市場,還能疊加當(dāng)?shù)卣?strong>MARiiCas電動(dòng)車補(bǔ)貼,最高可減免RM2,400(約人民幣3,580元),就是最便宜6,820人民幣就能到手

那么我們一起來看看電動(dòng)版的陽光壹米到底如何以及有什么配置和功能吧!


外觀設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)方面就是以國內(nèi)的陽光壹米為基礎(chǔ)設(shè)計(jì),圓潤飽滿的車身線條,偏向復(fù)古都市風(fēng),給人一種輕巧、親和的感覺。




而車輛座墊和國內(nèi)一樣,帶有菱格縫線,質(zhì)感很強(qiáng);車側(cè)板造型圓潤,延續(xù)整體的復(fù)古風(fēng)格。


由于車輛是油改電,所以車輛的整備質(zhì)量都有所變化,車輛整備質(zhì)量僅98.5 kg,并且提供深藍(lán)色和白色給用戶選擇!


動(dòng)力與續(xù)航

E-LTR 搭載3,000W 輪轂電機(jī),采用風(fēng)冷散熱,最高時(shí)速可達(dá)70 km/h,配備74V 27Ah 鋰電池,單電池官宣續(xù)航可達(dá)105 km,同時(shí)支持?jǐn)U展第二塊電池。



而官方充電時(shí)間需要5-6 小時(shí)。車輛還提供三種騎行模式,分別是節(jié)能、舒適與動(dòng)力輸出三種模式。



車輛配置

車輛配備方面,首先配備一個(gè)LCD數(shù)字儀表,界面簡潔基本和國內(nèi)電動(dòng)自行車的儀表相似,儀表最上方為各種指示燈! 雖然簡單,但車輛還是帶有故障代碼自檢系統(tǒng)(ERR),方便用戶快速排查!


車輛減震方面前正置減震搭配后雙槍減震;輪胎規(guī)格為前100/90-R12、后110/90-R12!


剎車方面車輛前后碟剎 ,車輛沒有ABS但有CBS聯(lián)動(dòng)剎車,雖然簡單些,但也算提升日常騎行安全性。


而儲物方面都是和陽光壹米一樣了,前面兩個(gè)開放式儲物格+ 座下儲物空間 + 掛鉤 + USB充電口!




E-LTR的配置說實(shí)話可以說是寒酸的配置,不過說在當(dāng)?shù)匮a(bǔ)助下6千多就能到手,也是能接受的配置了。


最后總結(jié)

從售價(jià)和定位看,E-LTR 完全是一臺入門級城市代步電動(dòng)踏板車,重點(diǎn)是輕便、好騎、省錢。

在馬來西亞市場,憑借不到1.1萬元人民幣的價(jià)格,再加上補(bǔ)貼政策,它更像是針對日常短途用戶的“新能源普及車”,就是做新能源推廣的“工具”。

但如果放回國內(nèi)市場,這樣的電動(dòng)小踏板并不會(huì)成為主流——畢竟國內(nèi)電摩競爭更激烈,補(bǔ)貼政策也不同。

不過對 QJMOTOR 來說,這一步代表了其在東南亞市場的電動(dòng)化探索,也是品牌走向國際新能源市場的一個(gè)信號。


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