當混動車型從少數(shù)人的選擇變成主流趨勢,用戶的期待也變得越來越立體,不再局限于某一項單一性能的突出,而是追求一種綜合體驗的平衡。北京時間7月4日晚,領克10EM-P的全球首秀,正是在這樣的背景下展開。這場靜態(tài)品鑒活動,通過對設計、動力與技術的全方位解讀,不僅讓這款中大型插電混動轎車正式亮相,更傳遞出一種打破傳統(tǒng)認知的出行理念,讓人們看到混動車型正在向更具價值感的方向演進。
晨光律動:設計語言的革新演繹
領克10 EM-P的設計,是對家族The Next Day理念的晨光律動進階演繹。光,成為貫穿設計的核心語言。5050mm的車長、1966mm的超寬車身與3005mm的軸距,勾勒出旗艦轎車的體量感,黃金寬高比則賦予其蓄勢待發(fā)的運動姿態(tài)。六款精心調校的外觀車色,隨角度變換流轉光影,天云米與鎏光金兩款豪車同款雙珠光車漆,更是將對立統(tǒng)一的獨特美學展現(xiàn)得淋漓盡致。無邊框車門、全景星穹天幕以及新增的運動套件,共同詮釋著科技與美學的完美融合。
舒享空間:四座皆享的豪華體驗
進入座艙,領克10 EM-P以晨光律動為靈感的全新設計座艙,覆蓋了高達18㎡的軟性材質,Nappa真皮座椅紋理自然觸感柔軟。專屬曜金黑內飾搭配運動座椅,營造出強烈的賽道美學氛圍??臻g與舒適性樹立了新標桿,81%的高得房率帶來人均1.2m2的豪適空間,四座平權理念讓前后四張云感零壓座椅均配備通風、加熱和按摩功能。后排空間寬適,純平地板保障舒適性,后排座椅角度可電動調節(jié),并配備帶觸屏按鍵的超大扶手和承重15kg的小桌板,構建了全感官沉浸的豪華舒享空間。
性能智能:雙進化引領全場景駕馭
領克10 EM-P的核心價值,在于其起步即四驅帶來的全場景掌控力。CMA Evo原生新能源架構的進化,輔以前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合與液壓可變阻尼技術,兼顧操控精準性與行駛舒適性。EM-P?智能電混系統(tǒng)爆發(fā)出強勁動力,0-100km/h加速最快僅需5.1秒,虧電油耗表現(xiàn)優(yōu)異。P4異步電機確保超快響應和低拖曳損失,使四驅能耗接近同級別兩驅車型。智能電四驅系統(tǒng)智能分配前后軸扭矩,實現(xiàn)全場景穩(wěn)控。全系標配的激光雷達與英偉達Thor芯片,以強大算力為智能駕駛提供堅實支撐,千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案,目標是為用戶打造“在哪都好用,全程都好開”的智能駕駛體驗。
從行業(yè)視角來看,領克10EM-P的首秀具有特殊的意義。它代表著中國品牌在高端混動領域,開始從技術跟隨轉向自主定義價值標準。這種轉變,不僅僅是產(chǎn)品層面的升級,更是對用戶需求的深度洞察與回應。當更多品牌開始沿著這樣的路徑探索,混動市場或將迎來一場關于價值認知的重構,為用戶帶來更符合期待的出行體驗。
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