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10月23日，當加州的陽光灑在66號公路上，一輛帶著特殊徽標的福特野馬呼嘯而過，這個畫面已經烙印在美國汽車文化中近六十年。從1968年經典的黑紅配色，到如今電動車蓋上流淌的“銳舞藍”，野馬California Special的故事正在電動時代續(xù)寫新篇章。

經典重生：當電動野馬披上加州落日

這次發(fā)布的2026款野馬Mach-E GT California Special Package，本質上是一次跨越時空的設計對話。新車最引人注目的莫過于專屬的“銳舞藍”配色——這種充滿活力的藍色不僅出現(xiàn)在車身，更巧妙地點綴在黑色的發(fā)動機艙蓋拉花上，設計師稱這個拉花靈感來自加州的落日余暉。仔細看，前格柵處發(fā)光的野馬標識、輪轂邊緣、車尾GT徽章輪廓都融入了這種藍色元素，仿佛將加州的天空與海洋濃縮于車身細節(jié)之中。

新車配備了獨特的20英寸輪轂，配以黑色空氣動力學輪罩，輪圈上清晰可見GT/CS標識——這是California Special的縮寫。打開車門，你會看到Mach-E 4的藍色標識，而車尾的GT徽章內也藏著California Special的字樣。就連剎車系統(tǒng)都經過精心搭配，醒目的Brembo卡鉗暗示著它不凡的性能基因。

內飾：海洋與速度的交響曲

坐進車內，你會發(fā)現(xiàn)設計師創(chuàng)造了一個名為“海軍碼頭”的專屬世界。運動風格座椅采用特殊材質包裹，銀色飾條與反光藍色元素交織其中，就像夜晚碼頭上搖曳的燈火倒映在海面上。仔細看，中控臺和方向盤都覆蓋著同樣的材質，而腳墊上的藍色與銀色雙色縫線，與座椅設計遙相呼應。

中央扶手處的GT/CS標識時刻提醒著你這不是一臺普通的電動SUV。每一個細節(jié)都在訴說：這是為那些既懷念經典又擁抱未來的駕駛者準備的特別座駕。

性能：電動時代的肌肉靈魂

在優(yōu)雅外觀之下，跳動著的是一顆強勁的電動心臟。這款特別版基于Mach-E GT打造，搭載雙電機全輪驅動系統(tǒng)，能夠爆發(fā)出359千瓦的最大功率和860牛?米的驚人扭矩。這意味著它只需要3.57秒就能完成0-100km/h的加速，讓駕駛者同時擁有電動車的瞬間爆發(fā)力和野馬傳承至今的性能基因。

為了匹配這樣的性能，福特工程師為它配備了專屬的運動輪胎、經過拉力賽調校的MagneRide智能減振器，以及鋁制底盤保護。無論是在彎曲的山路還是城市街道，它都能提供純正野馬的駕駛體驗。

續(xù)航與實用：不妥協(xié)的日常伴侶

根據美國環(huán)保署測試，這款特別版車型的續(xù)航里程可達280英里（約451公里）。而在CLTC測試標準下，續(xù)航更是達到了504公里，足夠滿足日常通勤甚至周末短途旅行的需求。它證明了性能與實用并不矛盾——你既可以享受860牛?米帶來的推背感，又不必擔心續(xù)航焦慮。

如何擁有這份加州風情

2026款福特野馬Mach-E已于美國當?shù)貢r間10月22日起開放預訂。雖然福特尚未公布全系車型的完整定價，但官方確認California Special套件將在Mach-E GT基礎上增加2,495美元（約合人民幣17,697-17,771元）。對于追求個性的野馬粉絲來說，這個價格換來的是限量版的專屬身份和跨越半個世紀的設計傳承。

首批車輛預計將于2026年第一季度開始交付。這意味著，明年春天，加州的公路上將再次出現(xiàn)帶著特殊徽標的野馬，只是這一次，它的轟鳴聲已被電機的嗡鳴取代，但那份獨屬于California Special的個性與魅力，卻歷久彌新。

從1968到2026，從燃油到電動，California Special始終代表著野馬家族中最懂得如何展現(xiàn)個性的成員。它不僅是向加州陽光的致敬，更是對那個勇于創(chuàng)新、敢于不同的野馬精神的最好詮釋。