2025年10月22日，凱迪拉克全新旗艦轎車2026款CT6正式宣告上市，以“百萬(wàn)級(jí)用料+顛覆性價(jià)格”的組合拳，重新定義30萬(wàn)級(jí)豪華大型燃油轎車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿。此次新車共推出臻享版、奢享版、旗艦版三款車型，建議零售價(jià)區(qū)間36.99萬(wàn)-42.99萬(wàn)元，全款一口價(jià)直降至28.99萬(wàn)-32.99萬(wàn)元，讓高端豪華觸手可及。

作為通用汽車近20年設(shè)計(jì)的標(biāo)桿之作（CELESTIQ除外），新CT6延續(xù)了純正美系大LIMO的旗艦基因，在車身尺寸、核心配置與安全防護(hù)上全面看齊更高階豪華車型。車身尺寸與軸距超越同級(jí)主流競(jìng)品，直逼奔馳S級(jí)水準(zhǔn)，更采用與寶馬7系、邁巴赫S同款的全鋁車身，通過(guò)SPR脈沖鉚接、鋁激光焊等航空級(jí)工藝打造，實(shí)現(xiàn)堅(jiān)固與輕盈的完美平衡。

核心駕控系統(tǒng)堪稱“百萬(wàn)級(jí)配置下放”。由MRC電磁懸掛、MLSD機(jī)械限滑差速器、輕量化全鋁車身、縱置10速變速箱構(gòu)成的“磁浮底盤(pán)”，帶來(lái)“貼地飛行”的駕乘質(zhì)感，其中電磁懸掛與售價(jià)500萬(wàn)的法拉利SF90同源。動(dòng)力方面搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可智能切換三種工況，配合10擋手自一體變速箱，兼顧澎湃動(dòng)力與7.1升百公里綜合油耗。

內(nèi)飾豪華感同樣拉滿，采用真皮、真木、真鋁材質(zhì)組合，配備邁巴赫S同款半苯胺真皮座椅，搭配33英寸9K環(huán)幕屏與19顆AKG定制揚(yáng)聲器，構(gòu)建沉浸式座艙體驗(yàn)。安全防護(hù)上，新車標(biāo)配23項(xiàng)主動(dòng)安全及駕駛輔助配置，其“仁王盾”安全結(jié)構(gòu)與全方位防護(hù)系統(tǒng)，構(gòu)筑起“百萬(wàn)級(jí)安全”壁壘。

通用汽車總裁馬克睿思曾坦言，后悔當(dāng)年在美國(guó)停產(chǎn)CT6，而上汽通用的堅(jiān)持讓這款旗艦轎車得以延續(xù)，為喜愛(ài)美系豪華的消費(fèi)者保留了珍貴選擇。在新能源浪潮下，新CT6以“28萬(wàn)級(jí)價(jià)格、百萬(wàn)級(jí)體驗(yàn)”的誠(chéng)意，為大型燃油豪華轎車市場(chǎng)注入新活力。