2025年的中國輪胎行業(yè)，正經(jīng)歷一場深刻的結(jié)構(gòu)性調(diào)整。一面是頭部企業(yè)持續(xù)擴產(chǎn)與增資，另一面則是大量中小企業(yè)在激烈的市場競爭與資金壓力下黯然退場。破產(chǎn)重整企業(yè)的資產(chǎn)拍賣，本應(yīng)是行業(yè)重生的起點，卻接連上演“無人問津”的戲碼。起拍價一降再降，資產(chǎn)價值近乎“腰斬”，卻依然無法吸引買家。這場席卷山東的輪胎廠拍賣流拍潮，正折射出當(dāng)前行業(yè)資產(chǎn)處置面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

流拍潮：從天價估值到無人問津

在這場資產(chǎn)處置的寒冬中，山東中創(chuàng)輪胎股份有限公司的案例尤為引人注目。這家位于沂南、擁有年產(chǎn)300萬套全鋼載重子午胎生產(chǎn)能力的輪胎企業(yè)，因深陷財務(wù)泥潭，被法院裁定破產(chǎn)重整。其資產(chǎn)評估值曾高達(dá)3.39億元，但重整之路卻異常艱難，上演了一場令人唏噓的“拍賣四重奏”：

首次拍賣（7月25日）：起拍價3.39億元，因無人出價而流拍。

二次拍賣（8月5日）：起拍價下調(diào)至2.71億元，折讓近半億，但仍無人問津。

第三次拍賣（8月16日）：起拍價再次下調(diào)至2.17億元，資產(chǎn)價值已縮水近三分之一，卻依然流拍。

第四次拍賣（9月4日）：起拍價進(jìn)一步降至1.73億元，資產(chǎn)價值近乎“腰斬”。盡管價格大幅縮水，但截至目前，仍無報名者。這場關(guān)系到企業(yè)能否“重生”的關(guān)鍵拍賣，懸念仍在。

無獨有偶，曾因17億元巨額投資而備受矚目的山東億諾工程輪胎有限公司，其土地、廠房等資產(chǎn)也于8月26日在棗莊滕州流拍，起拍價約1.94億元。而其機器設(shè)備在2020年8月、9月、12月已進(jìn)行過三次拍賣，均無人出價。

同樣，青州市志光輪胎的土地及房產(chǎn)等資產(chǎn)，在經(jīng)歷兩次流拍后，第三次拍賣的命運也懸而未決。這些接連的流拍，共同構(gòu)成了當(dāng)前輪胎行業(yè)資產(chǎn)處置的冰冷圖景。

多重困境：債務(wù)、轉(zhuǎn)型與市場環(huán)境的疊加

這些“問題資產(chǎn)”的接連遇冷，并非偶然，而是多重現(xiàn)實困境交織疊加的結(jié)果。

首先，債務(wù)問題積重難返。以中創(chuàng)輪胎為例，其累計被執(zhí)行金額高達(dá)4.62億元，未履行比例接近100%。巨額債務(wù)不僅使企業(yè)運營陷入停滯，也讓潛在的接盤方望而卻步，需背負(fù)沉重的法律和財務(wù)包袱。

其次，傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型困境凸顯。擁有55年歷史的北京首創(chuàng)輪胎有限責(zé)任公司于今年6月宣告破產(chǎn)，其破產(chǎn)清算案暴露了老牌企業(yè)在環(huán)保升級和技術(shù)迭代面前的無力感。設(shè)備更新需要數(shù)億級資金投入，這對于利潤本就微薄的輪胎企業(yè)而言，是難以逾越的生死考驗。

最后，行業(yè)競爭格局固化，市場預(yù)期趨于保守。輪胎行業(yè)長期存在的價格戰(zhàn)，持續(xù)壓縮企業(yè)的利潤空間。在當(dāng)前市場環(huán)境下，企業(yè)自身“回血”不暢，資產(chǎn)流動性自然降低。同時，面對行業(yè)的不確定性，新進(jìn)入者或投資者對前景持高度謹(jǐn)慎態(tài)度，導(dǎo)致這些“問題資產(chǎn)”缺乏吸引力。

行業(yè)洗牌：大浪淘沙下的價值重估

從北京首創(chuàng)輪胎55年歷史的終結(jié)，到億諾輪胎17億投資夢碎，再到中創(chuàng)輪胎的多次流拍，2025年已有數(shù)十家輪胎企業(yè)退出歷史舞臺。這一系列事件標(biāo)志著中國輪胎行業(yè)的洗牌已進(jìn)入“深水區(qū)”。

行業(yè)分析人士指出，流拍現(xiàn)象反映了市場對輪胎行業(yè)價值的重新評估。在環(huán)保要求日益嚴(yán)格、技術(shù)壁壘不斷提高的背景下，缺乏核心競爭力和健康財務(wù)狀況的企業(yè)，其資產(chǎn)價值正在被市場重新審視。對于行業(yè)而言，這既是陣痛，也是優(yōu)勝（參數(shù)丨圖片）劣汰、優(yōu)化資源配置的必然過程。未來，那些能夠成功穿越周期、具備技術(shù)優(yōu)勢和穩(wěn)健財務(wù)狀況的企業(yè)，將在洗牌后的市場中占據(jù)更有利的位置。而對于那些被市場淘汰的資產(chǎn)，如何盤活，考驗著整個行業(yè)的智慧與耐心。