安全不僅是沃爾沃的品牌基因，更是這一品牌的能力錨點與價值基準。

文 / 吳毓

沃爾沃全新XC70全球首發(fā)結(jié)束，在后臺見到袁小林。他用“認清自己”“知道自己的腳在哪兒”等隱喻，闡述沃爾沃現(xiàn)階段發(fā)展的認識論與方法論。

采訪前，筆者對于沃爾沃的理念與實踐心有疑問：難以被用戶感知的“安全”，能否始終成為沃爾沃的信仰？智電時代的“安全”，又該如何與時俱進？

在一個多小時的座談中，袁小林從品牌到產(chǎn)品，從全球到中國，聊了很多，而“長期主義”的脈絡(luò)貫穿始終。特別是袁小林沉聲說：在充滿競爭、激烈變化的時代，分清你是誰，認清什么是你改變的，什么是你不能改變的。

這一“借物喻道”式的表述，恰如晨鐘穿透云霧的清越，雖然語境柔和，卻有“振聾發(fā)聵”的力道。它提升了概念的穿透力，避免了細節(jié)的爭論，也為實踐探索預(yù)留了靈活空間。

袁小林說“分清你是誰”，意指確定自我坐標，劃定“能力的起點與邊界”。

變化越激烈，“自我定位”的重要性越突出。特別是外界規(guī)則、賽道、機會不斷變換時，就更需要認清自己的核心能力與價值底色。

自我定位缺失，就會落入“跟風(fēng)”的陷阱：別人做AI便也做AI，別人用大模型就也用大模型，別人開直播索性跟著做直播……看似應(yīng)對變化，實質(zhì)卻是被變化推著走；看似夙興夜寐勵精圖治，但缺少核心優(yōu)勢的企業(yè)，任何時代都無法持續(xù)前行。

98年來，沃爾沃始終引領(lǐng)汽車行業(yè)的安全發(fā)展，致力于為用戶創(chuàng)造更安心的出行方式。沃爾沃始終堅持基于安全的思考為前提，滿足人們對出行的需要。

近百年的品牌歷史，超百項的安全發(fā)明，沃爾沃在安全、健康、可持續(xù)層面的貢獻都是有力的印證。時代在變，人對安全的需求不變；汽車在變，沃爾沃的安全原則不變。

應(yīng)該說，安全不僅是沃爾沃的品牌基因，更是這一品牌的能力錨點與價值基準。

袁小林說“確定可以改變與不可以改變”，意指聚焦“可影響領(lǐng)域”，確定“行動的范圍與投入的優(yōu)先級”。

真正的競爭力，從來不是“能預(yù)測所有變化”，而是“能在變化中持續(xù)創(chuàng)造可控的成果”。“可控”的點滴進步，都是“確定性”的成果積累，最終成為品牌抵抗風(fēng)險的“護城河”。

在全新XC70的全球首發(fā)可以看到，智電時代的沃爾沃正在為安全“做加法”。

例如，SMA超混架構(gòu)選擇“P2電機”，而非“P3電機”，因為后者與前輪驅(qū)動軸平行排布，碰撞時增加侵入風(fēng)險；而P2電機與前輪驅(qū)動軸同軸，電驅(qū)系統(tǒng)更緊湊也更安全。

次如，全新XC70的電池安全，不僅有六宮格全鋁門檻加強梁“外部吸能”，有“田字型”全鋁電池框架從“內(nèi)部護體”，有“三橫”超強座椅橫梁“內(nèi)部頂壓”，還有<50毫秒的碰撞后下電、大于24小時的電池?zé)崾Э夭黄鸹鸩槐ǖ南孪蕖?/p>

再如，沃爾沃的智艙管理，只要檢測車輛移動，大屏的限制就會激活——禁止視頻但保留音頻播放，且無任何軟開關(guān)可以繞過。這既不影響駕駛專注，又實現(xiàn)安全與智能體驗的平衡。

又如，在輔助駕駛的核心操作系統(tǒng)上，沃爾沃堅持基于“安全性更高的閉源系統(tǒng)QNX”開發(fā)，具備更高的安全冗余，整個系統(tǒng)實時性、可靠性、穩(wěn)定性都達到功能安全最高標準。

以安全為核心賣點，是沃爾沃的差異化優(yōu)勢與長期主義選擇。短期看可能略顯保守，但中長期更符合用戶對于可靠與可預(yù)期安全的剛需。

我們身處激烈變革的時代，有技術(shù)迭代的沖擊，有政策環(huán)境的波動，還有成功模板的壓力，讓人陷入什么都想抓住，什么都不想錯過的焦慮。這種焦慮，在海量消耗核心競爭力，最終只有“被動淘汰”。

雖然汽車行業(yè)的“智電”趨勢確定，但沃爾沃的“安全為先”并沒有改變。在這一跡近“頑固”的堅持背后，“安全”被延伸為可以被看見、被量化、被持續(xù)驗證的系統(tǒng)性優(yōu)勢。

在充滿變化的時代，真正的強者從來不是那些“自信掌控一切的人”，而是“能認清邊界、守住錨點、持續(xù)精進的人”。一如袁小林操盤的沃爾沃，自信借勢前行，而非被趨勢淹沒?！景鏅?quán)聲明】本文系汽車人傳媒原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。