【TechWeb】9月5日消息，據(jù)媒體報道，有車企研發(fā)人士透露，監(jiān)管部門正在醞釀汽車全行業(yè)禁用全隱藏式門把手。

消息人士表示，“今日已召開相關(guān)會議討論此事。根據(jù)會議精神，后續(xù)將在法規(guī)中明確禁止使用全隱藏式門把手，允許半隱藏式及傳統(tǒng)門把手，并要求必須配備機械冗余結(jié)構(gòu)?！?/p>

根據(jù)安排，門把手強制標(biāo)準(zhǔn)草案將于本月完成討論。目前信息顯示，監(jiān)管可能對全隱藏式門把手采取“一刀切”禁用，并計劃設(shè)置一年過渡期。預(yù)計相關(guān)要求將在2027年7月統(tǒng)一執(zhí)行。不過，消息人士也強調(diào)，目前仍處于討論階段，草案尚未最終形成，具體實施還存在變數(shù)。

據(jù)悉，隱藏式門把手是當(dāng)前新能源汽車的主流設(shè)計之一，通過與車身融合的結(jié)構(gòu)提升車輛的科技感與空氣動力學(xué)性能。

目前隱藏式門把手主要分為三類：電控彈出式、按壓杠桿式和觸控感應(yīng)式。

數(shù)據(jù)顯示，隱藏式門把手可使整車風(fēng)阻系數(shù)降低 0.001-0.012Cd，實測顯示，隱藏式門把手對續(xù)航的實際提升不足1%。

同時，隱藏式門把手的極端環(huán)境可靠性、緊急場景風(fēng)險等方面仍然存在很多問題。比如，碰撞導(dǎo)致小電瓶斷電時，電控門把手無法彈出。2022 年鄭州暴雨中，某新能源車型因涉水短路，門把手失靈導(dǎo)致乘客被困。

再比如，在-10℃以下環(huán)境中，電控彈出式門把手的電機潤滑劑粘度增加，故障率比傳統(tǒng)門把手高 8.3 倍。北方用戶實測顯示，冬季門把手凍結(jié)率達 37%，需使用吹風(fēng)機解凍。（蕭?。?/p>