93閱兵結(jié)束之后，許多此前遮遮掩掩的武器裝備也褪去了神秘的面紗，開(kāi)始頻繁登上各路節(jié)目?！盾娗闀r(shí)間到》、《軍事報(bào)道》、《礪劍》、《正午國(guó)防軍事》等欄目陸續(xù)曝光了殲-35戰(zhàn)斗機(jī)的一些細(xì)節(jié)。就是殲-35怎么說(shuō)呢，越看越是美國(guó)海軍的夢(mèng)中情機(jī)啊?，F(xiàn)如今美國(guó)海軍的白月光出現(xiàn)了，但美國(guó)的白月光卻在中國(guó)。

F-35戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)一個(gè)不少，缺點(diǎn)一個(gè)不要，集百家之所長(zhǎng)的殲-35

殲35戰(zhàn)斗機(jī)平臺(tái)采用了一機(jī)多型設(shè)計(jì)，包括海軍的艦載型的殲35戰(zhàn)斗機(jī)、空軍的陸基型殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)以及出口型的殲-35E戰(zhàn)斗機(jī)。

殲-35和殲-35A同為殲-35系列戰(zhàn)機(jī)，兩者的氣動(dòng)外形大致相同，都以兩臺(tái)國(guó)產(chǎn)中型渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)均為鋸齒狀噴口，兩者也都搭載有內(nèi)置式的登機(jī)梯，由于殲-35的起落架高一些，所以登機(jī)梯的安裝位置相對(duì)靠下。

正如F-35A和F-35C之間的區(qū)別一樣，陸基的殲-35A的主翼和尾翼都要小一圈，垂直尾翼的可動(dòng)部分也比較小，顯示殲-35A更注重高速性能，殲-35為了適應(yīng)上艦所需，看重低速操縱性，采用了大翼展設(shè)計(jì)，尾翼入侵主翼，垂尾可動(dòng)面積也更大。

海軍的殲-35戰(zhàn)斗機(jī)是真正的殲-35戰(zhàn)斗機(jī)，綜合配置比較高，前緣襟翼上疑似搭載了L波段雷達(dá)以強(qiáng)化反隱身能力；兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之間的溝槽設(shè)置了尾鉤，起落架和尾鉤間距較大，著艦難度比較低；為了降低體力消耗，駕駛艙采用了手不離桿的中央操縱桿式設(shè)計(jì)。且搭載有助降系統(tǒng)，雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面也有略微的不同。身為艦載機(jī)為了降低機(jī)翼折疊處的RCS，殲-35還使用了蓋板遮蓋鉸鏈。

空軍的殲-35A戰(zhàn)斗機(jī)則是降低配置之后的輕量制空型戰(zhàn)機(jī)，采用了適應(yīng)時(shí)代的側(cè)操縱桿設(shè)計(jì)，也沒(méi)有使用L波段反隱身雷達(dá)，取消尾鉤之后也騰出了一定機(jī)體內(nèi)部空間，因此殲35A戰(zhàn)斗機(jī)得以使用升降式的六棱柱形龍勃透鏡，平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換的速度比較快。除了上述區(qū)別之外，兩者在機(jī)載設(shè)備方面也有不小的區(qū)別。

只不過(guò)上述內(nèi)容其實(shí)之前就看的七七八八了，該猜測(cè)的也算是早就猜完了，近期曝光的關(guān)于殲-35系列飛機(jī)最大的亮點(diǎn)有兩個(gè)，一個(gè)是自帶登機(jī)梯，一個(gè)是可掛載6枚中距彈的彈艙。

飛機(jī)自帶登機(jī)梯其實(shí)是一個(gè)并沒(méi)有什么太大用處的細(xì)枝末節(jié)。

飛機(jī)自帶登機(jī)梯能夠讓地勤人員少推一個(gè)梯子，能夠節(jié)省一定的人力與空間，但是吧也就僅此而已。畢竟隱身戰(zhàn)斗機(jī)的內(nèi)置式登機(jī)梯是人工收放而非自動(dòng)收放的，還得靠地勤人員介入才能展開(kāi)和回收，所以也就能省那么一個(gè)推梯子的人而已。

內(nèi)置式登機(jī)梯也存在著擠占機(jī)體內(nèi)部空間，影響作戰(zhàn)半徑，并略微影響機(jī)動(dòng)性的不足。對(duì)于追求機(jī)動(dòng)性的空軍型戰(zhàn)斗機(jī)而言，不必要的贅肉能少則少。一機(jī)一款的專(zhuān)用登機(jī)梯固然存在著比較笨重，需要人推且占空間的不足。問(wèn)題是但機(jī)庫(kù)里不缺這點(diǎn)地方，對(duì)吧？所以陸基飛機(jī)對(duì)自帶登機(jī)梯興趣寥寥。

對(duì)于艦載機(jī)而言，如此設(shè)計(jì)有助于簡(jiǎn)化艦載機(jī)收放準(zhǔn)備流程，況且艦載機(jī)翼展比較大，也沒(méi)那么在意幾十升油的空間。殲-35戰(zhàn)機(jī)家族普遍使用自帶登機(jī)梯顯示殲-35項(xiàng)目的核心是殲-35，殲-35A自帶登機(jī)梯則是單純的現(xiàn)成設(shè)計(jì)復(fù)用，大幅修改設(shè)計(jì)填補(bǔ)這一小部分空間太費(fèi)事了，登機(jī)梯往下挪一點(diǎn)，繼續(xù)用就完事了。

登機(jī)梯的存在會(huì)增加死重也是客觀事實(shí)，海軍愿意給殲35戰(zhàn)斗機(jī)增設(shè)機(jī)載登機(jī)梯也顯示中國(guó)艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比已經(jīng)有了明顯的提升。海軍已經(jīng)擁有了浪費(fèi)一些推力的資本，否則的話，這塊空間才不會(huì)用來(lái)設(shè)計(jì)登機(jī)梯呢，對(duì)吧。

關(guān)于殲-35戰(zhàn)斗機(jī)的相關(guān)報(bào)道也顯示，殲35戰(zhàn)斗機(jī)的彈艙并不是FC-31驗(yàn)證機(jī)同款的雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，而是兩扇折疊門(mén)，單扇彈艙門(mén)分為寬窄兩部分，彈艙內(nèi)品字形容納6枚空空導(dǎo)彈。盡管從沈飛自用模型看，彈艙似乎不具備單獨(dú)開(kāi)啟小門(mén)功能，但折疊式的彈艙也能增加彈艙門(mén)開(kāi)啟時(shí)的離地間隙，簡(jiǎn)化掛彈工作。

不過(guò)怎么說(shuō)呢，現(xiàn)在來(lái)看殲-35戰(zhàn)斗機(jī)真的有些像美國(guó)海軍的夢(mèng)中情機(jī)了。

海軍總是喜歡雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)，畢竟單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障之后，飛行員就該琢磨著跳海了，雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的一發(fā)失效后，好歹還有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能用，就算不能飛回甲板，也能在航母附近跳傘，讓航母有所準(zhǔn)備以提升救援生還率。

如果讓美國(guó)海軍獨(dú)立推動(dòng)F-35戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，那么F-35絕對(duì)是一款雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)，但是得益于被美國(guó)國(guó)防部強(qiáng)推的JSF項(xiàng)目，海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、空軍的戰(zhàn)機(jī)只能相互遷就，為了照顧垂直起降的B型，F(xiàn)-35家族不得不采用海軍并不喜歡的單發(fā)設(shè)計(jì)。

中國(guó)垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)相當(dāng)?shù)?，?35戰(zhàn)斗機(jī)的主要投資方也是人民海軍，因此殲35戰(zhàn)斗機(jī)主要圍繞海軍需求迭代，采用了更加契合海軍艦載機(jī)需求的雙發(fā)設(shè)計(jì)。中國(guó)也不是爭(zhēng)端嚴(yán)重的美國(guó)，中國(guó)空軍十分從容的接受了殲-35為基礎(chǔ)降配而來(lái)的殲-35A，而不是另起爐灶研發(fā)單發(fā)五代機(jī)（就是直接搞了單發(fā)六代機(jī)，這不對(duì)吧？)

使用了單發(fā)設(shè)計(jì)F35戰(zhàn)斗機(jī)，需要兼顧需要傾轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噴口的F-35B型，導(dǎo)致尾鉤安裝位置比較靠前，主起落架與尾鉤的間距相當(dāng)小，艦載機(jī)在降落時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)比較高，為了避開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)不得不采用了繭包式設(shè)計(jì)。

殲35戰(zhàn)斗機(jī)身為海軍主導(dǎo)的雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，尾鉤位于兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中間，主起落架和尾鉤的間距比較大，起降風(fēng)險(xiǎn)比較低。

在戰(zhàn)機(jī)綜合性能方面，殲35戰(zhàn)斗機(jī)是一款典型的空優(yōu)作戰(zhàn)型飛機(jī)，線條干凈利落，機(jī)身平坦，沒(méi)有贅肉，雙發(fā)設(shè)計(jì)讓殲-35不僅擁有更大的推力冗余與升級(jí)空間，還擁有了更小的機(jī)身高度，超音速表現(xiàn)要比F-35好很多。

F35非?？粗囟嘤猛咀鲬?zhàn)能力，擁有內(nèi)置兩枚2000磅級(jí)精確制導(dǎo)炸彈的能力，使用單發(fā)設(shè)計(jì)運(yùn)維成本比較低。對(duì)于美國(guó)空軍而言，f35戰(zhàn)斗機(jī)的多用途能力確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)而言堪稱夢(mèng)幻裝備。但對(duì)于需要靠F-35C執(zhí)行制空作戰(zhàn)任務(wù)的海軍而言，凹凸不平的機(jī)腹，臃腫的機(jī)身，緩慢的最大飛行速度都是讓人難以接受的答案。

殲35戰(zhàn)斗機(jī)擁有了f35戰(zhàn)斗機(jī)所擁有的一切優(yōu)點(diǎn)，卻規(guī)避了F-35戰(zhàn)斗機(jī)的那些缺點(diǎn)。殲35戰(zhàn)斗機(jī)和f35戰(zhàn)斗機(jī)也都采用了自帶登機(jī)梯的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了起降準(zhǔn)備，都采用前翻蓋的駕駛艙，避免了飛行員入艙時(shí)飛機(jī)嗷嗷灌冷風(fēng)的尷尬。卻又避免了單發(fā)設(shè)計(jì)抗損差、升級(jí)冗余小，飛行速度慢、機(jī)動(dòng)性差、起落架與尾鉤間距低、等一系列的缺點(diǎn)。

可以說(shuō)，殲35戰(zhàn)斗機(jī)真的是美國(guó)海軍的夢(mèng)中情機(jī)??！如果美國(guó)海軍獨(dú)立推進(jìn)F-35項(xiàng)目，F(xiàn)-35大概率就得長(zhǎng)殲-35這樣。有什么比錯(cuò)過(guò)白月光更遺憾的么，那就是你心目中的白月光出現(xiàn)在了對(duì)手的懷里。美國(guó)海軍的心是拔涼拔涼的??！