近日，由鐵投集團(tuán)所屬廣汕鐵路公司投資建設(shè)的汕汕高鐵220kV汕頭（汕鐵）牽引變電所牽引變電系統(tǒng)一次受電成功，標(biāo)志著汕汕高鐵汕頭南至汕頭段高鐵牽引供電系統(tǒng)正式進(jìn)入受電啟動(dòng)階段。

▲汕汕高鐵220kV汕頭（汕鐵）牽引變電所一次受電成功

牽引變電所又被譽(yù)為牽引供電系統(tǒng)的“心臟”，汕頭（汕鐵）牽引變電所采用兩路220kV進(jìn)線電源，兩回電源互相獨(dú)立。牽引變電所變壓器單臺(tái)容量40兆伏安，將外部電網(wǎng)提供的220千伏交流高壓電變換為27.5千伏并通過饋線輸送到鐵路線上方架設(shè)的接觸網(wǎng)，給電力機(jī)車供電。

▲汕汕高鐵220kV汕頭（汕鐵）牽引變電所主接線圖

為確保汕頭（汕鐵）牽引變電所一次受電成功，廣汕鐵路公司通過工序零缺陷管控、多輪聯(lián)合調(diào)試，多次召開專題會(huì)議并編制了送電啟動(dòng)方案，明確責(zé)任、落實(shí)分工、細(xì)化送電步驟，帶領(lǐng)相關(guān)參建單位積極主動(dòng)與地方電網(wǎng)公司完成技術(shù)攻堅(jiān)，在送電全程嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。經(jīng)檢測，在合閘后主變壓器、斷路器等設(shè)備參數(shù)均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，順利完成本次送電。

汕汕高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道重要組成部分，全線通車后，運(yùn)輸能力將從目前日均24對(duì)列車提升至50對(duì)以上。在未來，汕汕高鐵將與在建的漳汕高鐵連接，進(jìn)一步提升珠三角、海西、長三角等經(jīng)濟(jì)區(qū)間的南北向客運(yùn)能力，為汕頭等沿線城市融入大灣區(qū)、連接華東地區(qū)提供重要通道，對(duì)助力廣東“百千萬工程”及促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。

（供稿：廣汕鐵路公司）