隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。在目前的合資品牌陣營中，我個(gè)人對(duì)于別克eConnect系統(tǒng)的評(píng)價(jià)一直較高，因?yàn)闊o論界面美觀性、交互邏輯還是功能豐富程度，整體表現(xiàn)都相當(dāng)出色，并且其更新推送的頻率也比較高，哪怕是與極度“內(nèi)卷”的自主品牌車機(jī)系統(tǒng)相比，也依然具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。作為上汽通用別克在混動(dòng)MPV領(lǐng)域的又一款重磅車型，別克GL8（參數(shù)丨圖片）陸尚的熱度自上市以來持續(xù)保持高位，雖然車型定位較為親民，但是配置水平卻并不寒酸。那么，新車搭載的這套別克eConnect系統(tǒng)使用體驗(yàn)究竟怎樣？本期《智能車機(jī)評(píng)測(cè)》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評(píng)測(cè)。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

評(píng)測(cè)車配備雙聯(lián)屏，由12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏組成，雖然并未查詢到屏幕分辨率的相關(guān)參數(shù)，但是實(shí)際觀感清晰細(xì)膩。系統(tǒng)流暢度表現(xiàn)不錯(cuò)，測(cè)試過程中沒有出現(xiàn)遲滯或卡頓情況。另外值得一提的是，全液晶儀表不僅顯示內(nèi)容十分豐富，而且還支持多項(xiàng)設(shè)置調(diào)節(jié)，包括視圖、簡(jiǎn)潔模式聯(lián)動(dòng)以及限速識(shí)別，用戶可以根據(jù)喜好進(jìn)行選擇。

第二排頂部配備15.6英寸后艙智慧屏，雖然尺寸不大，但是屏幕顯示效果清晰細(xì)膩，能夠?yàn)楹笈懦丝吞峁┹^為理想的影音娛樂體驗(yàn)。

2、硬件評(píng)測(cè)

根據(jù)測(cè)試情況來看，中控屏并不存在反光情況，屏幕亮度及畫面清晰度的表現(xiàn)都很出色。中控屏功能區(qū)并未配備實(shí)體按鍵，極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格十分符合當(dāng)下主流趨勢(shì)。方向盤多功能區(qū)域采用撥桿+按鍵式設(shè)計(jì)，做工細(xì)膩用料扎實(shí)，操作手感符合預(yù)期，并不存在明顯硬傷。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

評(píng)測(cè)車搭載的這套別克eConnect系統(tǒng)基于安卓平臺(tái)開發(fā)，交互邏輯清晰易懂，上手難度很低。實(shí)測(cè)來看，車機(jī)系統(tǒng)的啟動(dòng)速度相當(dāng)快，通電后中控屏?xí)c全液晶儀表同步點(diǎn)亮，整個(gè)過程并沒有復(fù)雜的動(dòng)畫效果，算是“簡(jiǎn)單直給”的類型。

2、基礎(chǔ)應(yīng)用評(píng)測(cè)

車機(jī)系統(tǒng)的主頁面采用“卡片式”布局，長(zhǎng)按即可進(jìn)入編輯模式。具體來看，顯示內(nèi)容的選擇還算比較豐富，包括導(dǎo)航、多媒體、胎壓以及日歷等，用戶可以根據(jù)使用習(xí)慣和喜好自由排列組合。

屏幕下拉菜單頁面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單清晰，左側(cè)為常用功能的快捷控制，例如燈光控制、一鍵關(guān)窗以及座椅通風(fēng)/加熱開關(guān)等，支持自定義選擇。屏幕右側(cè)為信息通知列表，顯示內(nèi)容相當(dāng)豐富。

評(píng)測(cè)車配備360°全景影像以及透明底盤/540°影像，支持多角度顯示。實(shí)測(cè)來看，在白天光線條件比較充足的情況下，不僅畫面清晰度表現(xiàn)良好，而且畸變控制也能夠令人滿意。影像畫面內(nèi)帶有隨動(dòng)倒車輔助線，能夠?yàn)轳{駛員提供參考。全景影像設(shè)置界面內(nèi)提供多項(xiàng)開關(guān)，包括移動(dòng)物體檢測(cè)、低速變道或急轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)開啟以及低速遇障礙物時(shí)自動(dòng)開啟。

3、地圖導(dǎo)航評(píng)測(cè)

評(píng)測(cè)車內(nèi)置百度地圖車機(jī)版，通過觸控屏和語音系統(tǒng)均能激活，實(shí)用性表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。導(dǎo)航界面布局十分簡(jiǎn)單，輸入目的地支持多種方式，并且系統(tǒng)內(nèi)還預(yù)設(shè)了豐富的快捷目的地選擇，例如衛(wèi)生間、加油站、充電站以及停車場(chǎng)等。

確認(rèn)目的地后，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)提供三條路線選擇，支持添加途經(jīng)點(diǎn)以及智能推薦?；谲嚶?lián)網(wǎng)，導(dǎo)航界面可以顯示路線的擁堵情況，為駕駛員提供參考。除中控屏外，全液晶儀表也能夠顯示導(dǎo)航信息，包括完整地圖以及線路指引等。

綁定百度賬號(hào)后，用戶還能享受更多服務(wù)，例如發(fā)現(xiàn)周邊、組隊(duì)出行、小度接人以及微信互聯(lián)等。導(dǎo)航設(shè)置內(nèi)容相當(dāng)豐富，僅播報(bào)一項(xiàng)就提供了詳細(xì)、簡(jiǎn)潔以及靜音三種選擇。

4、影音娛樂評(píng)測(cè)

車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)置應(yīng)用商店，實(shí)測(cè)來看第三方應(yīng)用數(shù)量較為可觀，包括雷石KTV、咪咕視頻以及喜馬拉雅兒童等。界面布局相當(dāng)簡(jiǎn)單，右上角還配有搜索欄，日常使用簡(jiǎn)單方便。

多媒體音頻選擇豐富，包括FM/AM廣播、藍(lán)牙音樂、在線音頻以及愛奇藝。收音機(jī)界面內(nèi)，功能欄排列清晰，涵蓋了常用的電臺(tái)列表以及收藏夾等。

評(píng)測(cè)車配備的音響系統(tǒng)共有8個(gè)揚(yáng)聲器，不過這個(gè)數(shù)量對(duì)于一款擁有三排座椅的中大型MPV來說，確實(shí)不算優(yōu)秀。雖然硬件配置相當(dāng)一般，但是系統(tǒng)內(nèi)的音效設(shè)置還算豐富，包括均衡器、聲場(chǎng)平衡以及音效模式，可玩性很強(qiáng)。

5、車載互聯(lián)評(píng)測(cè)

車載互聯(lián)部分，評(píng)測(cè)車配備4G網(wǎng)絡(luò)，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、Wi-Fi熱點(diǎn)以及手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能。實(shí)測(cè)藍(lán)牙的搜索及連接速度均相當(dāng)不錯(cuò)，體驗(yàn)感較好。此外，系統(tǒng)還支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)，對(duì)于蘋果手機(jī)用戶十分友好。

6、智能交互評(píng)測(cè)

語音交互方面，評(píng)測(cè)車支持免喚醒詞、連續(xù)對(duì)話以及可見即可說，配置表現(xiàn)十分主流。此外，系統(tǒng)還接入了時(shí)下主流的DeepSeek應(yīng)用，理論上能夠帶來更加智能的交互體驗(yàn)。

此外，對(duì)于2025款別克GL8陸尚 尊享版搭載的這套語音系統(tǒng)對(duì)于模糊語義的識(shí)別我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，分別用“我有點(diǎn)餓了”、“我有點(diǎn)累了”、“我不太舒服”和“我有點(diǎn)渴了”四個(gè)指令和車機(jī)進(jìn)行互動(dòng)。

實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)說出“我有點(diǎn)餓了”以后，系統(tǒng)會(huì)查找附近的餐廳，導(dǎo)航前往十分方便。如果說“我不太舒服”，就只能收獲一句簡(jiǎn)單的安慰，算是聊勝于無。至于“我有點(diǎn)累了”和“我有點(diǎn)渴了”這兩項(xiàng)指令，系統(tǒng)則都不能給出有實(shí)際意義的回應(yīng)?？傮w來看，系統(tǒng)對(duì)于模糊語義的識(shí)別能力并不強(qiáng)。

總結(jié)：

客觀來說，評(píng)測(cè)車搭載的這套別克eConnect系統(tǒng)整體表現(xiàn)能夠令人滿意，12.3英寸雙聯(lián)屏顯示效果清晰細(xì)膩，系統(tǒng)運(yùn)行流暢。界面設(shè)計(jì)方面，“卡片式”布局和下拉菜單的操作邏輯清晰合理，學(xué)習(xí)成本較低。雖然部分細(xì)節(jié)處理仍需優(yōu)化，并且系統(tǒng)對(duì)于模糊語義的識(shí)別能力不強(qiáng)，但是這些問題都并非硬傷，而且也可以通過后續(xù)的版本更新持續(xù)完善。