近年來，低空經(jīng)濟(jì)頻上“熱搜”。

2021年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》；2023年，中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出，要以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；2024年及2025年低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩年被寫入政府工作報(bào)告。7月1日，廣州市也召開低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工作推進(jìn)會。

為更好服務(wù)以低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力企業(yè)，信息時報(bào)社近日聯(lián)合中國銀行廣東省分行（簡稱“廣東中行”），通過深入企業(yè)，參觀制造車間、技術(shù)展示區(qū)或企業(yè)展廳等，全面、直觀地了解企業(yè)的發(fā)展情況。圣翔航空作為低空經(jīng)濟(jì)的典型代表，依托標(biāo)準(zhǔn)化起降裝備、信息化感知體系、數(shù)字化服務(wù)場景，構(gòu)建起“產(chǎn)業(yè) + 運(yùn)營”雙平臺體系 ——以垂直起降場為核心的低空新基建全生態(tài)服務(wù)。

廣東中行走訪圣翔航空，深入了解企業(yè)經(jīng)營與金融需求

資金賦能 探索低空基建發(fā)展新路徑

低空經(jīng)濟(jì)是在低空空域內(nèi)（通常為1000米以下，根據(jù)實(shí)際需要可延伸至不超過3000米），以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為主體，以載人、載貨及其他作業(yè)等多場景低空飛行活動為牽引，輻射帶動商業(yè)活動或公共服務(wù)領(lǐng)域融合發(fā)展的一種綜合性新經(jīng)濟(jì)形態(tài)。2021年以來，我國低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速培育階段，產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新契機(jī)。據(jù)《中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，2023年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模達(dá)到5059.5億元，預(yù)計(jì)2026年將超過1萬億元，至2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的速度重塑城市發(fā)展格局，為傳統(tǒng)城市基礎(chǔ)設(shè)施的改造升級提供了全新路徑。然而，當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展緩慢、低空業(yè)務(wù)及場景運(yùn)營發(fā)展不成熟、低空經(jīng)濟(jì)管理體系建設(shè)亟待完善、低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系亟待完善等挑戰(zhàn)。

同時，傳統(tǒng)停機(jī)坪以混凝土、鋼結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)，不僅暗藏安全隱患，更成為制約產(chǎn)業(yè)升級的“隱形枷鎖”。比如，直升機(jī)在傳統(tǒng)停機(jī)坪硬著陸，起落架維修成本會徒然上升32%，且傳統(tǒng)材質(zhì)無法有效緩沖，容易導(dǎo)致飛機(jī)部件受損嚴(yán)重，維修成本如雪球般越滾越大；此外，傳統(tǒng)停機(jī)坪改造成本占新建費(fèi)用的60%，功能的固化嚴(yán)重極大限制了停機(jī)坪的發(fā)展與應(yīng)用。

面對市場痛點(diǎn)，圣翔航空經(jīng)過十多年的研究，研發(fā)出了一系列低空基礎(chǔ)設(shè)施裝備。從直升機(jī)停機(jī)坪、電動飛機(jī)垂直起降場、無人機(jī)智能機(jī)場到中大型起降樞紐，企業(yè)構(gòu)建了覆蓋“國防動員、立體救援、綜合治理、商旅服務(wù)”四大維度的技術(shù)方案與產(chǎn)品矩陣，用創(chuàng)新打破傳統(tǒng)基建的桎梏。

在深圳寶安區(qū)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)中心，記者了解到，圣翔航空的全鋁多層直升機(jī)停機(jī)坪系統(tǒng)具有高安全、自重輕、安裝便捷、壽命長、環(huán)?？沙掷m(xù)等特點(diǎn)。該產(chǎn)品擁有60余項(xiàng)技術(shù)專利，包括10余項(xiàng)發(fā)明專利，2015年得到“八一勛章”獲得者錢七虎院士帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)認(rèn)可，鑒定為“國際先進(jìn) 國內(nèi)領(lǐng)先”。該產(chǎn)品經(jīng)軍民融合成果轉(zhuǎn)化平臺，先后與省市緊急醫(yī)療救援中心、軍地醫(yī)療機(jī)構(gòu)、中航工業(yè)集團(tuán)、中國船舶重工集團(tuán)等百余家單位合作，開發(fā)了屋頂型、地面型、船舶型、海洋平臺型等多場景解決方案，填補(bǔ)了國內(nèi)樓頂輕量級停機(jī)坪系統(tǒng)的空白，廣泛應(yīng)用于醫(yī)療急救、消防救援、治安警務(wù)、應(yīng)急保障等領(lǐng)域，具有深遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

“資金是企業(yè)發(fā)展的重要引擎，而匹配產(chǎn)業(yè)需求的金融服務(wù)，更能為我們企業(yè)發(fā)展注入加速度。”圣翔航空的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此次，廣東中行通過實(shí)地調(diào)研，深入了解航空制造業(yè)的技術(shù)特點(diǎn)和發(fā)展規(guī)律。雙方就科技創(chuàng)新與金融支持的結(jié)合點(diǎn)進(jìn)行了富有建設(shè)性的探討。

目前，廣東中行正基于行業(yè)特性，研究更具針對性的綜合金融服務(wù)方案，旨在為科技創(chuàng)新提供更優(yōu)質(zhì)的金融支持環(huán)境。“期待通過專業(yè)金融服務(wù)，助力低空基建的企業(yè)實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展?！敝袊y行廣州天河五山支行副行長林思志表示。這次交流為銀企合作開辟了新思路，展現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略的積極作為。

圣翔航空直升機(jī)停機(jī)坪模型

服務(wù)升級 多元舉措護(hù)航科創(chuàng)企業(yè)提質(zhì)發(fā)展

圣翔航空的案例正是廣東中行近年來依托中銀集團(tuán)科技金融服務(wù)體系，持續(xù)探索精準(zhǔn)有力支持科技金融發(fā)展，科技金融業(yè)務(wù)保持穩(wěn)步發(fā)展的生動體現(xiàn)。

基于廣東省優(yōu)良的平臺、企業(yè)、人才等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)要素，廣東中行在完善頂層設(shè)計(jì)、搭建授信服務(wù)體系、培育科技金融生態(tài)圈、發(fā)揮廣東特色優(yōu)勢等方面探索出一套科技金融服務(wù)體系。

比如在推進(jìn)政銀合作上，廣東中行先后與省科技廳、工信廳、知識產(chǎn)權(quán)局、股權(quán)交易中心等建立戰(zhàn)略合作關(guān)系；與省科技廳簽署《助力科技創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，加強(qiáng)科技信貸政銀風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)合作，深度參與支持中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽及創(chuàng)客廣東大賽；與省工信廳攜手開展支持專精特新企業(yè)融資服務(wù)行動，聯(lián)合下發(fā)《深化支持專精特新企業(yè)融資服務(wù)行動計(jì)劃》，進(jìn)一步推動專精特新業(yè)務(wù)發(fā)展；與省知識產(chǎn)權(quán)局簽署《知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資戰(zhàn)略合作協(xié)議》，服務(wù)知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資客戶數(shù)市場前列；與廣東股權(quán)交易中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在專精特新專板服務(wù)方面深入合作，打通企業(yè)上市“最后一公里”。

依托中銀集團(tuán)全牌照經(jīng)營優(yōu)勢，廣東中行積極支持科技領(lǐng)域直接融資，聯(lián)動中銀投、中銀國際，探索“貸款+外部直投”新模式，提升科技領(lǐng)域投行服務(wù)能力；聯(lián)動中銀證券，加大對科技企業(yè)IPO、再融資、并購重組、跨境并購等服務(wù)力度。聯(lián)動中銀資產(chǎn)與主要龍頭企業(yè)分別組建股權(quán)投資基金，為客戶提供“一點(diǎn)接入、全球響應(yīng)、綜合服務(wù)”的金融解決方案。今年4月，廣東中行聯(lián)動中銀資本與東莞松山湖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先落實(shí)AIC基金合作框架，為東莞“科技創(chuàng)新+先進(jìn)制造”注入耐心資本新動能。

具體到企業(yè)服務(wù)上，廣東中行搭建了授信服務(wù)支持體系。在構(gòu)建全方位科技金融服務(wù)的過程中，完善了科技金融全生命周期服務(wù)。針對初創(chuàng)期、成長期的科技型小微企業(yè)融資難痛點(diǎn)，廣東中行推出“科創(chuàng)貸”“知惠貸”線上融資產(chǎn)品；針對成熟期、轉(zhuǎn)型期的科技型大中企業(yè)差異化需求，推出“科技金融試點(diǎn)模式”“中銀火炬創(chuàng)新積分貸”“專精特新貸”“知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資”業(yè)務(wù)。此外，廣東中行更注重通過優(yōu)化科技金融專屬授信審批試點(diǎn)模式，提升服務(wù)效能。針對科技企業(yè)，配置專崗服務(wù)，簡化審批流程，采用免上會模式，享受綠色通道。

廣東中行進(jìn)一步立足本土產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，打造獨(dú)具特色的產(chǎn)品體系。針對廣東本土產(chǎn)業(yè)特色，打造“廣東科企支持貸”服務(wù)方案；針對知識產(chǎn)權(quán)交易場景，聯(lián)動廣東省知識產(chǎn)權(quán)交易中心推出“中銀廣知貸”服務(wù)方案；針對高校科研成果轉(zhuǎn)化，聯(lián)動廣東工業(yè)大學(xué)推出“廣工科創(chuàng)貸”服務(wù)方案。同時積極響應(yīng)“用好貨幣政策工具、專項(xiàng)債務(wù)融資工具”政策，引導(dǎo)資金精準(zhǔn)支持科技創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域和企業(yè)。

圣翔航空產(chǎn)品應(yīng)用展示模型

當(dāng)前，廣州正全面吹響加快構(gòu)建“12218”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的沖鋒號，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)作為其中的戰(zhàn)略先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，不僅發(fā)展勢頭迅猛，更已成為支撐作用突出的重要新興支柱產(chǎn)業(yè)。廣東中行將堅(jiān)決落實(shí)關(guān)于金融支持科技創(chuàng)新決策部署，以“爭做科技金融領(lǐng)軍銀行，成為科技金融全周期服務(wù)者、全要素整合者、全鏈條創(chuàng)新者”為目標(biāo)，堅(jiān)定不移推動科技金融高站位規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、高質(zhì)量發(fā)展。

專題|撰文 梁海祥

來源：信息時報(bào)，原標(biāo)題《發(fā)展科創(chuàng)金融助力低空基建筑牢根基 廣東中行賦能科創(chuàng)企業(yè)向新發(fā)展》