在入門級小型車代步車價格進入5-8萬這一區(qū)間后，其實更多的消費者將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了相近價位的傳統(tǒng)緊湊型轎車。畢竟隨著新能源的快速發(fā)展，緊湊型轎車的價格也主線下滑，但傳統(tǒng)燃油車的品質(zhì)與成熟技術(shù)依然在市場中占據(jù)重要地位，并且它們的空間更大，因此這個價位的傳統(tǒng)緊湊型轎車成為了很多家庭用戶的首選。

長安逸動（參數(shù)丨圖片）就是這一市場中的熱門車型，目前，該車的價格基本在10萬以內(nèi)，更有手動擋車型的優(yōu)惠后價格下探至3.99萬元，和微型電動車形成直接競爭。不過逸動的優(yōu)勢在于其擁有成熟的動力系統(tǒng)以及更高的保值率，相比之下，純電動車在電池續(xù)航、充電便利性等方面仍存在一定短板。這也使得逸動在家庭用車市場中具備更強的適應(yīng)性和實用性，特別是空間比微小型車大很多，讓其具備足夠高的性價比。

目前，逸動車型依然是長安汽車的銷量支柱之一，該車在2025年的平均月銷量基本穩(wěn)定在1.3萬輛以上，成為自主品牌緊湊型車中的佼佼者。而隨著第四代車型的上市，長安逸動對舒適和智能化配置進行了升級，競爭力進一步提升。

此次新車提供三種配置可選，官方指導(dǎo)價區(qū)間為8.79萬元-9.99萬元。享受現(xiàn)金禮后的限時價格為7.29萬元起。即交1999元享15000元現(xiàn)金優(yōu)惠。如果要置換，本品享4000元，他品2000元。同時推出了多重上市好禮。

新車在外觀設(shè)計上延續(xù)了長安汽車家族式風(fēng)格，采用了無邊界進氣格柵搭配銳利的前大燈組，整體造型更加年輕動感。前臉上方也采用了當(dāng)下流行的貫穿式燈帶，下包圍部分采用了三段式設(shè)計，兩側(cè)配備有三角形的導(dǎo)流槽，展現(xiàn)了不錯的顏值。

車身側(cè)面線條流暢，腰線貫穿，并且車窗邊緣采用了鍍鉻裝飾條，提升了質(zhì)感。車型尺寸上，新車長寬高分別為 4785/1840/1440mm，軸距為 2765mm，相比現(xiàn)款車型車長增加了 15mm，其余尺寸保持不變，依然定位緊湊型車。

尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計，和前臉呼應(yīng)，并且后備箱頂部設(shè)計有略微上翹的小鴨尾，配合下方大面積的黑色包圍以及雙邊共兩出的排氣布局，進一步提升了整車的運動感。

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了品牌一貫的科技化風(fēng)格，配備了大尺寸懸浮式中控屏，屏幕尺寸達到了14.6 英寸，相比老款車型的尺寸有所提升，而懸浮式儀表的尺寸也來到了10.25 英寸，中控區(qū)域基本沒有太多的物理按鍵，采用了極簡的設(shè)計風(fēng)格，配置了三幅式方向盤以及傳統(tǒng)的檔把，擋把前方還設(shè)計有無線充電面板。中控屏幕內(nèi)置了天樞 OS 系統(tǒng)，相比上一代車型的智能化水平有所提升，增加了語音免喚醒詞、語音連續(xù)識別、可見即可說，并且接入 DeepSeek。支持 CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等多種智能互聯(lián)方式。

在舒適性配置方面，相比老款的同價為車型加入了感應(yīng)后備箱、車載KTV、前排駕駛位的座椅加熱和通風(fēng)功能，進一步提升了駕乘的舒適體驗。

動力方面，新車搭載藍鯨1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141kW，峰值扭矩310N·m，匹配的是7速雙離合變速箱，動力配置和老款保持一致。其官方的百公里加速時間為8秒，WLTC的百公里綜合油耗為6.2升，在燃油經(jīng)濟性與動力輸出之間取得了較好的平衡。在新能源車型快速發(fā)展的當(dāng)下，省油的優(yōu)勢也讓這款新車在市場競爭中脫穎而出。

可以看到，此次新一代長安逸動的升級主要在智能化配置。在市場中，逸動憑借不錯的外觀設(shè)計吸引了剛剛步入職場的年輕消費者，而此次新車在智能化方面的提升，讓第四代逸動在顏值、智能和實用性方面達到了新的高度，對年輕用戶的吸引力也更強。并且新車和現(xiàn)款車型的價格基本保持持平，總體來說新車的到來進一步增強了產(chǎn)品競爭力，為消費者提供了更具價值的選擇。