嵐圖泰山在近日又被曝光了一組渲染圖，講真，這車前前后后也已經(jīng)看了很多張渲染圖了，但我覺得目前最大氣的，還是要屬今天給大家來看的這版，不信你們往下看。

如何，看完這幾張前臉和45度角圖片，是不是覺得嵐圖泰山若真能照著這模樣量產(chǎn)，那沒準(zhǔn)能比問界M9（參數(shù)丨圖片）還賣得好呢？畢竟，這前臉看著還是相當(dāng)大氣的，也可以說是一改之前嵐圖系SUV過于“小家子氣”的感覺。

另外，對比曝光的測試諜照，我們能看到渲染圖的完成度其實(shí)已經(jīng)非常之高了。無論是前臉的格柵還是燈組樣式，相似度幾乎可以說是達(dá)到了80%，所以剩下的，其實(shí)也就看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)是否和渲染圖中所畫的一樣了。

尺寸方面，法根據(jù)官方此前發(fā)布的新車與勞斯萊斯庫里南停在一塊的對比圖來看，這臺嵐圖泰山在視覺上給人的感覺是十分高大的。因此我預(yù)計(jì)，新車車長或超過5.3米，軸距超3.2米，屬于是典型的大型SUV身材，內(nèi)部空間表現(xiàn)應(yīng)該也會帶來驚喜。

而在技術(shù)層面，我之所以會說這臺嵐圖泰山可能會比問界M9還熱銷，主要也是因?yàn)樗鼘钶d華為最新的ADS Ultra四激光雷達(dá)智能輔助駕駛方案。要知道，這套方案的智駕芯片算力可是高達(dá)1000TOPS，加上感知的激光雷達(dá)數(shù)足夠多，所以智駕水平應(yīng)該是妥妥的第一梯隊(duì)了。

與此同時(shí)，車輛還內(nèi)置了全域800V碳化硅平臺，動力上將搭載四個(gè)軸向磁通電機(jī)。據(jù)悉，新車單電機(jī)扭矩可達(dá)680牛米，總扭矩2720N·m，續(xù)航方面則有望匹配63kWh的5C電池，支持320KW的峰值充電功率?？蓪?shí)現(xiàn)像原地掉頭、蟹行模式等強(qiáng)機(jī)動性功能。

總之，泰山作為嵐圖最新的旗艦級大型SUV，無論是從外形氣場還是自身技術(shù)實(shí)力來看，目前都已經(jīng)具備了媲美問界M9這樣大爆款車型的潛力。若四季度新車亮相發(fā)布后價(jià)格定得合理，比如以一個(gè)40萬左右的價(jià)格入市銷售，那么其沒準(zhǔn)會成為一臺比問界M9還熱銷的全新的大型SUV。

到那時(shí)，嵐圖可就真的是憑借左手夢想家、右手泰山，雙車型合力熱銷打天下了。最后我也想再問問大家：你們覺得嵐圖泰山若照這渲染圖里的模樣量產(chǎn)，有戲沒戲？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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