中國(guó)汽車品牌正以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，加速駛向國(guó)際舞臺(tái)的中央。

9月8日，2025慕尼黑車展再次見(jiàn)證了東風(fēng)風(fēng)行的“高光時(shí)刻”——四款實(shí)力車型重磅亮相、海外戰(zhàn)略發(fā)布……這一次，東風(fēng)風(fēng)行不僅要叩開(kāi)德國(guó)市場(chǎng)的大門，更要以“中國(guó)智造”之名，為中國(guó)汽車工業(yè)的全球化征程樹(shù)立新的標(biāo)桿。

錨定歐洲，拓展全球化版圖

這并非東風(fēng)風(fēng)行首次亮相國(guó)際頂級(jí)車展。2022年，風(fēng)行雷霆（參數(shù)丨圖片）獲得歐盟整車認(rèn)證，并在當(dāng)年參加了世界頂級(jí)車展之一的法蘭克福汽配展。這一認(rèn)證猶如一把金鑰匙，為東風(fēng)風(fēng)行打開(kāi)了歐洲市場(chǎng)的大門，標(biāo)志著其產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)，是中國(guó)汽車走向世界的重要里程碑。

2023年，東風(fēng)風(fēng)行作為征戰(zhàn)慕尼黑車展的少數(shù)中國(guó)品牌之一，更是作為東風(fēng)集團(tuán)唯一代表，攜星海V9、雷霆、游艇以及T5登場(chǎng)。在歐洲汽車工業(yè)的腹地，東風(fēng)風(fēng)行打出了一套漂亮的品牌+技術(shù)+產(chǎn)品“組合拳”。

此次再度登陸2025慕尼黑車展，風(fēng)行星海V9作為核心車型奪目亮相，與星海S7、FRIDAY和U-TOUR共同組成強(qiáng)勢(shì)參展矩陣，標(biāo)志東風(fēng)風(fēng)行的全球化戰(zhàn)略又邁出堅(jiān)實(shí)一步。

技術(shù)共振，“風(fēng)行智造”對(duì)話德國(guó)工業(yè)

歐洲作為全球汽車工業(yè)的發(fā)源地，以嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)要求著稱。東風(fēng)風(fēng)行選擇慕尼黑車展作為全球化戰(zhàn)略的核心支點(diǎn)，背后的秘訣在于“技術(shù)共振”——以“風(fēng)行智造”的創(chuàng)新活力，與德國(guó)市場(chǎng)的“工業(yè)基因”形成共振。

其中，全新新能源車型混動(dòng)旗艦MPV星海V9盡顯品牌25年深耕MPV的體系實(shí)力與頂尖造車水準(zhǔn)，從續(xù)航、空間、舒適、安全、品質(zhì)五大維度實(shí)現(xiàn)“升艙”，展現(xiàn)中國(guó)品牌在高端MPV領(lǐng)域的技術(shù)沉淀。

續(xù)航上，星海V9搭載馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，獲“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，CLTC純電續(xù)航200km、百公里饋電油耗5.27L、綜合續(xù)航1300km，三項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先，并支持18分鐘SOC 30%-80%超級(jí)快充，直擊用戶痛點(diǎn)；安全上，有L2級(jí)智能輔助駕駛、“2024中國(guó)十佳車身”、“鎧甲電池3.0”；品質(zhì)上，不僅融入東方美學(xué)設(shè)計(jì)元素，還提供8年或16萬(wàn)公里整車質(zhì)保。

空間上，5230mm車長(zhǎng)與3018mm軸距帶來(lái)85.2%的得房率，全家人乘坐都寬敞，還有72變模式空間、42處儲(chǔ)物空間以及第三排4/6下沉放平設(shè)計(jì)，將“實(shí)用主義”推向極致；舒適方面，配備40萬(wàn)級(jí)30毫米高回彈海綿座椅，第二排頭等艙座椅可左右調(diào)節(jié)且?guī)Ъ訜?通風(fēng)/按摩功能，加之雙側(cè)電滑門，商務(wù)、家用都體面。也憑借出色的產(chǎn)品力，星海V9越享系列國(guó)內(nèi)上市24小時(shí)訂單破2100臺(tái)。

此外在慕尼黑車展上，東風(fēng)風(fēng)行還交付了100輛風(fēng)行星海 S7 REEV。

這不僅僅是產(chǎn)品的交付，更是信任的傳遞。星海S7 REEV獲歐洲用戶青睞，得益于東風(fēng)風(fēng)行全鏈路“歐洲適配”，既精準(zhǔn)回應(yīng)了歐洲用戶需求，也彰顯了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)對(duì)中國(guó)汽車品牌技術(shù)、品質(zhì)與服務(wù)的認(rèn)可。研發(fā)時(shí)深度對(duì)標(biāo)歐洲法規(guī)與工況，優(yōu)化性能；生產(chǎn)中以嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)把控細(xì)節(jié)，確保符合高端市場(chǎng)要求。順利交付的背后，無(wú)不體現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)行對(duì)全球化產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)守。

海外戰(zhàn)略發(fā)布，從“雙擎計(jì)劃”到“生態(tài)護(hù)城河”

慕尼黑車展期間，東風(fēng)風(fēng)行再次解讀了“2030雙擎計(jì)劃”。該計(jì)劃以客戶價(jià)值為導(dǎo)向，規(guī)劃至2030年投入200億元，實(shí)現(xiàn)年海外銷售30萬(wàn)輛，達(dá)成“四大躍升”，即技術(shù)產(chǎn)品躍升、本地化躍升、渠道躍升及服務(wù)躍升：

技術(shù)躍升：依托“自主創(chuàng)新+集團(tuán)協(xié)同”的雙輪驅(qū)動(dòng)，打造電動(dòng)化、智能化的平臺(tái)技術(shù)，以領(lǐng)先技術(shù)賦能產(chǎn)品創(chuàng)新。計(jì)劃在2030年前推出16款乘用車，涵蓋SUV、MPV和轎車，構(gòu)建覆蓋全動(dòng)力類型、全應(yīng)用場(chǎng)景的全球化產(chǎn)品矩陣，滿足用戶多樣化需求。

本地化躍升：為提升海外市場(chǎng)響應(yīng)能力，到2030年，計(jì)劃與全球伙伴合作，在亞洲、非洲等地區(qū)共建9個(gè)智能制造基地，組建規(guī)模達(dá)千人的本地化精英團(tuán)隊(duì)，并將交付周期從12周縮短至4周，實(shí)現(xiàn)本地化能力大幅提升，讓高性價(jià)比產(chǎn)品更快地觸達(dá)用戶。

渠道躍升：通過(guò)跨境電商與線下網(wǎng)絡(luò)雙軌并行，新增300家以上銷售網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋歐洲、中東、南美等核心市場(chǎng)；服務(wù)躍升：新增300家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將服務(wù)半徑從120公里優(yōu)化至65公里，備件交付周期壓縮50%以上，以“愉悅出行，售后無(wú)憂”理念重塑用戶體驗(yàn)。

服務(wù)躍升：秉持“愉悅出行，售后無(wú)憂”的服務(wù)理念，持續(xù)推動(dòng)服務(wù)升級(jí)。到2030年，計(jì)劃新增300家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，將服務(wù)覆蓋半徑從120公里縮小至65公里；建立客戶滿意度評(píng)價(jià)體系，將單店復(fù)雜故障修復(fù)率提升60%；建設(shè)海外備件中心，將備件交付周期縮短50%以上，為客戶帶來(lái)更便捷、更安心的用車體驗(yàn)。

通過(guò)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)體系、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的全球化布局，構(gòu)建起中國(guó)品牌參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的“生態(tài)護(hù)城河”。

從2005到2025，全球化征程戰(zhàn)績(jī)斐然

東風(fēng)風(fēng)行的出海之路始于2005年——彼時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行叩開(kāi)意大利、澳大利亞、中東市場(chǎng)，開(kāi)啟了中國(guó)汽車工業(yè)“走出去”的先河。

此后二十余載，東風(fēng)風(fēng)行以“敢為人先”的勇氣，不斷突破地域與技術(shù)的邊界：2012年首個(gè)海外KD工廠落成，實(shí)現(xiàn)屬地化制造；2023年攜星海V9登陸慕尼黑車展，完成全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵躍遷；2024年，風(fēng)行星海首款純電轎車S7亮相巴黎車展，并同步舉辦風(fēng)行星海S7海外首發(fā)新車揭幕式；2025年首款右舵車型Forthing Friday登陸香港，劍指全球右舵市場(chǎng)……

作為中國(guó)汽車揚(yáng)帆出海的排頭兵，近年來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行海外市場(chǎng)表現(xiàn)也相當(dāng)搶眼。2024年，東風(fēng)風(fēng)行全球銷量突破4萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)4年銷量增長(zhǎng)，年均增速78.9%，遠(yuǎn)銷100多個(gè)國(guó)家。2025年，東風(fēng)風(fēng)行的全球銷量更是突破了歷史新高，同比增長(zhǎng)接近30%。

如今東風(fēng)柳汽總經(jīng)理林長(zhǎng)波強(qiáng)調(diào)，“今年風(fēng)行在全球市場(chǎng)的發(fā)展成果豐碩，出口量穩(wěn)步增長(zhǎng)，成功打開(kāi)多個(gè)全新國(guó)際市場(chǎng)，全球銷量創(chuàng)下歷史新高，同比增幅接近30%，在歐洲、中東、南美等地區(qū)，東風(fēng)風(fēng)行的品牌知名度、影響力以及市場(chǎng)份額都在不斷攀升?！?/p>

總結(jié)：

東風(fēng)風(fēng)行此次慕尼黑之行，不僅是品牌的全球化宣言，更標(biāo)志著中國(guó)品牌從“跟隨者”向“規(guī)則制定者”的角色轉(zhuǎn)變，證明了中國(guó)汽車品牌不僅能“走出去”，還能“走進(jìn)去”，更能“走上去”。以慕尼黑車展為支點(diǎn)，東風(fēng)風(fēng)行書寫中國(guó)汽車品牌出海的嶄新序章，向世界遞出了“中國(guó)智造”的閃亮名片。